攔檢排氣管的應對...攔檢噪音的應對
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史丹利

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2009-05-15
文章: 15

發表發表於: 2009-10-06 15:12    文章主題: 引言回覆

bravia-SONY 寫到:
這問題是重車的痛~改排氣就不合法了 Surprised ,警察大人(原場排氣管)都說成
改裝敗給妳 what ,還有就算改裝排氣市面賣都算好法才對阿~我花錢買還被
開單什麼狀況唷~店家賣就算是好法阿~如果不好法就請警察到店家開單好
嗎。


說的好阿
我沒騎重機
只是玩玩VESPA
上次春吶跟朋友從高雄騎去墾丁
VESPA很多車友都戴馬帽耍帥
在東港就被警察攔下來
問我朋友的安全帽
說沒貼國家檢驗合格安全標籤
我朋友說也是跟他說賣排氣管合法
裝的人就不合法被開單
現在安全帽買賣的人合法
我們帶就不合法
他說反正安全帽就是要有貼紙就對啦
靠腰~貼紙早就不知道跑去哪邊了
後來也沒開單
哈拉幾句就閃了

看到前輩說29條
我是怕嗆完他
他更刁難你
真的是自討沒趣
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林桑
玩偉士不能永遠活在過去

重 車 車 狂
重 車 車 狂


註冊時間: 2005-08-15
文章: 1802
居住地: 偉士星球

發表發表於: 2009-10-16 22:07    文章主題: 引言回覆

拿小族群開刀啦.....

如果總統愛騎重車....就不會這樣了

現在連腳踏車都能上新生高架一天.....

有繳稅的機車勒????


連門都沒有.....
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男人的夢想--->重車
老人的回憶--->偉士
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桃園小林
Z800

重 車 教 主
重 車 教 主
桃園小林

註冊時間: 2009-06-24
文章: 4952
居住地: 桃園

發表發表於: 2009-10-21 20:11    文章主題: 引言回覆

謝謝囉
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花農
洋桔梗的花色...千變萬化!

無 極 領 域
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註冊時間: 2004-09-30
文章: 12905
居住地: 雲林鄉野

發表發表於: 2009-10-21 22:05    文章主題: 引言回覆

Arwei 寫到:
沒有法律規定你一定要簽紅單,也就是說,你沒有義務要簽紅單,如果警察說你不簽就要告你妨礙公務,這就是在脅迫你做無義務的事...信不信,你告他恐嚇罪與強制罪是會成立的...是我就會起訴...


依我性...我也一定槓!
不懂法則條文的警察一堆,造成亂執法以達業績的惡習
結果就是~人民保母讓人民氣到真想殺了保母! Smile

另外,請教Arwei大~
我記得對付屌個二五八萬,強勢亂開單的警察
有一條絕對克制他的~就是"登載不實"!

依印象,它是刑事責任!
亦即,若告他(非申訴)登載不實,經查證屬實,他是有刑事責任的

朋友說~警察要開他的單,當然是屬有點二五八萬強硬性的那種,他告知警察他會去"告"他"登載不實",且告知他那是對他有刑事責任的......噗,馬上算了,不開了
真是可以這樣嗎?
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郭一銘

小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2009-03-15
文章: 142

發表發表於: 2009-10-29 19:13    文章主題: 引言回覆

改管無罪 88850 加油
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R-One

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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R-One

註冊時間: 2009-02-18
文章: 29
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發表發表於: 2009-12-01 23:03    文章主題: 引言回覆

想請問版主日前我的FZ-6N也因改管被臨檢員警會同環保局錄影量測 原地噪音值100.2DB(A),因該車屬第二期使用中車輛(04年的6N)所以標準值為94DB(A),環保局來函要我文到7日內提出陳述意見...請問...我該怎麼陳述才會比較好??
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Arwei

重 車 車 神
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文章: 2016
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發表發表於: 2009-12-02 04:37    文章主題: 引言回覆

R-One 寫到:
想請問版主日前我的FZ-6N也因改管被臨檢員警會同環保局錄影量測 原地噪音值100.2DB(A),因該車屬第二期使用中車輛(04年的6N)所以標準值為94DB(A),環保局來函要我文到7日內提出陳述意見...請問...我該怎麼陳述才會比較好??


如果現場環保人員有出示符合噪音管製法施行細則第14條與機動車輛噪音管制辦法第6條規定之資格,也以專業儀器依行政院環境保護署98年7月10日所公告第二期機動車輛噪音管制標準之機器腳踏車噪音量試驗法檢測,嗯...那慘了,環保局可依噪音管製法第26條罰1800~3600,並通知限期改善,未限期改善,可按次連續再罰...

機會不大,只能拼拼看...以下是不負責只能試試看的陳述意見:
查,第二期機動車輛噪音管制標準於175cc以上之機器腳踏車原地噪音標準值上限應是99db,並非94db。
複查,現場檢測噪音之環保人員並未出示符合噪音管製法施行細則第14條與機動車輛噪音管制辦法第6條規定資格之證明文件,檢測程序亦沒有依行政院環境保護署98年7月10日所公告第二期機動車輛噪音管制標準之機器腳踏車噪音量試驗法檢測,檢測時之環境噪音未量測亦未依CNS 7183 [噪音級測定方法]之補正值校正,其檢測儀器之麥克風未加風罩,麥克風置放位置與置放角度、引擎轉速設定、量測次數也都不符前述噪音量試驗法之檢測規定,因此在檢測程序於法有違之情形下,本人機器腳踏車之排氣管噪音是否超過行政院環境保護署所規定機動車輛噪音管制標準值之標準即屬有疑。

不知苦主是在哪碰到的???
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R-One

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發表發表於: 2009-12-02 12:34    文章主題: 引言回覆

9/20晚上在18王公路段被開的~開立內容為:超過噪音管製法第11條第1項暨機動車輛噪音管制標準第3條附表所定該車型地2其使用中車輛原地噪音審驗值94dB(A)規定。
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重 車 車 神
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發表發表於: 2009-12-02 23:37    文章主題: 引言回覆

R-One 寫到:
9/20晚上在18王公路段被開的~開立內容為:超過噪音管製法第11條第1項暨機動車輛噪音管制標準第3條附表所定該車型地2其使用中車輛原地噪音審驗值94dB(A)規定。


當場環保局人員檢測的過程如何,有沒有照陳述意見裡的程序作???如能提供,更能補強陳述理由與判斷申訴成功機會...
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Allen-K

400cc級騎士 (大型重型)
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Allen-K

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發表發表於: 2009-12-07 01:05    文章主題: 引言回覆

Arwei 寫到:
...
複查,現場檢測噪音之環保人員並未出示符合噪音管製法施行細則第14條與機動車輛噪音管制辦法第6條規定資格之證明文件,檢測程序亦沒有依行政院環境保護署98年7月10日所公告第二期機動車輛噪音管制標準之機器腳踏車噪音量試驗法檢測,檢測時之環境噪音未量測亦未依CNS 7183 [噪音級測定方法]之補正值校正,其檢測儀器之麥克風未加風罩,麥克風置放位置與置放角度、引擎轉速設定、量測次數也都不符前述噪音量試驗法之檢測規定,因此在檢測程序於法有違之情形下,本人機器腳踏車之排氣管噪音是否超過行政院環境保護署所規定機動車輛噪音管制標準值之標準即屬有疑...

補充一點,dB計量之程序及儀器除須符合CNS-7183外,環境也是一個罩門。光是要證明試驗場所風速小於5m/s,就夠他們忙了。真要玩,請攔檢單位在作完測試,並作成紀錄表後,請他們不要移動受檢車輛,依圖示拿出捲尺(測量工具),檢測每一項環境數據及儀器設置位置相關尺寸,並詳實記錄在"試驗結果表"。若該單位有錄影蒐證,請他確實錄影,並於表格上加註"全程錄影";以防日後推說找不到影帶資料。

最重要的,dB計有規定的校正週期,請檢測單位提出該儀器有效(未過期)校正證明書。若無法提出,或證書已過期,也須詳實記錄。(經濟部標準局檢定合格證明書)

http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/054020.pdf

全部一趟搞到好,該檢測單位(聯合稽查小組)也可以收工下班了! hehe
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發表發表於: 2009-12-08 20:49    文章主題: 引言回覆

不是每一個單位都有用
但遇到了 還是要試試
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Arwei

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發表發表於: 2009-12-09 04:16    文章主題: 引言回覆

法令規定的程序,如果對於某些執法單位沒用,那這些執法者顯然缺乏基本的法治素養,連基本的正當程序都做不到,可悲可笑 8) ...
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貝納頌

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文章: 4919

發表發表於: 2009-12-09 05:33    文章主題: 引言回覆

本篇應該要印下來隨車帶著
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Arwei

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註冊時間: 2004-12-31
文章: 2016
居住地: 溫柔鄉

發表發表於: 2009-12-30 01:20    文章主題: 引言回覆

把排氣管改裝的法令規定弄清楚就不會自己嚇自己...


原廠管都通過車輛型式安全審驗,所以怎麼翹怎麼噴都沒關係 hehe
萬一攔下來被開單,記得依警察職權行使法第29條規定當場異議並要求在紀錄單上記明異議理由是:[舉發警察欠缺執法專業,對法令規定不但不清楚,還把原廠型式沒有任何改裝的排氣管誣指有改裝],同時要白目條伯照相存證(自己照相也可以,記得把白目條伯一起入鏡)...這樣申訴就會很好作囉


如果有改管,只要有防燙片且排氣出口高度1公尺以內的角度是水平或向下,也是怎麼翹怎麼噴都不怕 hehe ...不過萬一是雙管改單管或沒有防燙片,就只好自己認栽
萬一攔下來被開單,一樣記得依警察職權行使法第29條規定當場異議並要求在紀錄單上記明異議理由是:[舉發警察欠缺執法專業,對法令規定不但不清楚,還把合法改裝的排氣管誣指為違法改裝],同時也要白目條伯照相存證(自己照相也可以,記得把白目條伯一起入鏡)...這樣申訴就會很好作囉


排氣管出口高度要高於1公尺的也沒幾台,自己用尺量一量就知道....
而且歐日美的排氣管只要是有註明道路使用或合於歐盟規定的,排氣出口角度幾乎都不會高於水平的...但如果是比賽專用管就都是高於水平...不過於道路使用比賽專用管,在歐美日都是違法的,被開單也是自找怪不得人...
臺灣手工燒製排氣管的店家高手多的很,要訂作鈦合金防燙片或重燒出口角度甚至原廠管剖肚改直通都很容易...

我的作法就是先測量950SM的排氣出口高度,確定在1公尺以內後,再裝上道路使用的蠍子管,出口角度也是水平,然後就跑去秀朗橋下來沒多久的高手那裡,作了一組鈦合金防燙片,鈦合金防燙片不但漂亮,隔熱效果還真的是超誇張到可以隨便貼一堆貼紙...到現在被攔了5次,2次有監理人員,通通摸摸鼻子讓我無事離開...所以管他法令怎麼規定,搞清楚規定然後照規定玩,天皇老子都不用甩 hehe hehe hehe
_________________
Arwei


Arwei 在 2010-01-14 02:36 作了第 1 次修改
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小鎧

小綿羊騎士 (輕型免許)
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小鎧

註冊時間: 2009-11-05
文章: 173
居住地: 台中市

發表發表於: 2010-01-04 22:01    文章主題: 引言回覆

太屌了!
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