[歐美雜誌評選]2018最佳輕擋車

 
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亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-10
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發表發表於: 2018-11-01 10:39    文章主題: [歐美雜誌評選]2018最佳輕擋車 引言回覆


"您認為機車的排氣量最小值應該是多大最理想?"
若是在網路論壇上提出這麼一個問題,相信到最後一定是無窮的唇槍舌戰,
600cc、400cc、250cc等等,每個級距一定都有很多支持的理由與原因。
不過對於一個專業機車媒體而言,我們會認為以現今市場的科技與成熟度來說,
300cc這個級距應該是我們認為最理想的一個入門標準,
不單是300cc級距車輛的豐富與成熟,更有著最適合初學者
進入機車世界的理由,為此我們特別挑選了六款
我們認為在2018年度最值得推薦的300cc級距車款。


第一名 : Honda CB300R (CBR300R & CB300F)
如果要找出一個深愛開發同一車系寬廣排氣量車款的車廠,日本的Honda
絕對是其中一個最具有代表性與能力的品牌,長久以來本田就致力於開發
同一車系從250cc至公升級甚至是以上的車款,提供喜愛單一車系
但有不同排氣量需求的消費者有更多的選擇。
CB300R是我們選出來的首選,這具286cc水冷單汽缸引擎可以在本田
其他三款車上看到,如果您覺得復古造型的CB300R不是您的菜,車系中還有
比較中規中矩的CB300F或是充滿CB1000R仿賽影子的CBR300R可以挑選。
300cc級距當中CB300R的41mm倒置前叉、Showa後避震、輻射卡鉗等等
高端的配置都讓這款車脫穎而出。
Honda CB300R重車檔案


第二名 : Honda Rebel 300
第二名依舊是一輛Honda機車。Honda Rebel車系在北美市場
從80年代就一直出現迄今,是許多人生平的第一輛機車。
不過為了讓這款車有著更活潑的新形象,也捨棄了250cc引擎而改採同一具286cc
水冷單汽缸引擎,使得這輛小車也具備了多一點點的長途巡航能力與感受。
更讓人推崇的是這款車也配置了ABS防鎖死剎車系統,光是這一個安全配備
就讓很多新手青睞,畢竟在這個級距有配置ABS系統的選擇沒有太多。
Honda Rebel 300重車檔案


第三名 : Kawasaki Versys-X 300
我們對Kawasaki Versys-X 300這款車相當熟悉,我們曾經騎著這款車
上山下海跑了上千英哩長途測試過。
Kawasaki Versys-X 300最讓我們欣賞的是,這輛車不只是外型看起來像
ADV多功能越野車,這款車是真的有這樣適應多變道路狀況的能力,
再加上配置的這具雙缸296cc引擎運轉平順,出力豐沛,
所以十分推薦給喜歡ADV多功能越野車但自己覺得需要多一些訓練與熟悉,
才能駕馭那些高大真正的公升級ADV車款,這款車絕對是市面上最棒的
入門ADV多功能越野車款,喜歡ADV的人用這輛車當作起點就沒錯了。
Kawasaki Versys-X 300重車檔案


第四名 : Yamaha R3
相較於本田與川崎,山葉是最後一個進入300cc仿賽車級距的日本車廠,
Yamaha R3也剛剛在今年的AIMExpo車展當中推出小改款車型,
將前叉變更回倒置式,外型設計線條更多的R1影子,騎姿的設定在新款車上
也作了些許調整,如果喜歡Yamaha R3的朋友不妨等待小改款的新車型,
如果售價方面沒有作調整,那就更應該選擇新款車型。
第四名 : Yamaha R3重車檔案


第五名 : KTM 390 Duke
KTM 390 Duke應該是我們編輯部所有人的最愛,因為以這款車的外型設計、
性能、與完工品質等等進行評比,這絕對是得分非常高的車款,
但是也因為這樣這款車對於剛入門的新手來說或許會有稍稍一些犯規了一些,
我們必須用新手入門的角度來考量,這是主要原因。
KTM 373cc引擎的排氣量在同級距當中超越非常多車款,動力輸出表現
自然不在話下,另外也配置了TFT液晶儀錶、WP避震器、還有可以切換模式的
ABS系統,或許對新手有些過了頭,但如果撇除這個因素的話,
KTM 390 Duke絕對是一款性價比破表的好車。
KTM 390 Duke重車檔案


第六名 : BMW G310GS
如果用BMW大鳥GS的標準來看待G310GS的話,多半的人一定會覺得
這款車只是虛有其表,動力輸出不足,懸吊設定也不對。
會這樣想其實是大鳥GS車子做得實在太過完美,所以讓人標準這麼高,
但其實如果用同級距的多功能車比方說Royal Enfield Himalayan、
Kawasaki Versys-X 300等等這些車子來相比較,就會知道
要身為BMW家族入門的GS車款也絕對不是件簡單的事情。
BMW G310GS擁有家族一貫的多功能車設計線條與配色,相當帥氣,
再加上多功能車的特色與成功的價格策略,所以我們也認為這是一款
值得推薦的300cc級距好車。
BMW G310GS重車檔案


外卡 : Kawasaki Ninja 400
嚴格講起來KTM 390 Duke的373cc引擎若被我們放在300cc級距裡面,
就沒有理由也拒絕399cc的Kawasaki Ninja出現。
這款最小排氣量的入門Ninja仿賽車已經進化到極為成熟的產品週期,再加上
車廠刻意將車輛設定略微調整偏向街跑車,所以在日常用車的舒適度上
得分更高,再加上完全沒有犧牲掉仿賽車的高性能與極致操控,
所以也是一輛高度推薦的車款,只不過原本就說好只挑六台,
所以只好把Kawasaki Ninja 400列為最佳外卡。
Kawasaki Ninja 400重車檔案


譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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發表發表於: 2018-11-01 17:28    文章主題: 引言回覆

Honda Rebel 有500cc 的 稅金一樣當然選500的 只可惜台灣沒有引進該車
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發表發表於: 2018-11-02 12:15    文章主題: 引言回覆

事實上市場上也沒幾台300左右的檔車可以選,
可說是通通有獎
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發表發表於: 2018-11-02 12:30    文章主題: 引言回覆

我可以選Kawasaki Versys-X 300嗎?! hero
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發表發表於: 2018-11-02 13:10    文章主題: 引言回覆

黃牌小嬉皮 hero 真的不進嗎 Surprised
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發表發表於: 2018-11-02 13:29    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
我可以選Kawasaki Versys-X 300嗎?! hero


32.8萬的售價 讓我改選DL650了 Smile
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發表發表於: 2018-11-02 20:13    文章主題: 引言回覆

電光小騎士 寫到:
32.8萬的售價 讓我改選DL650了 Smile


一樣黃牌稅金 我選Benelli Leoncino 500三十萬有找
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