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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13197
來自: LINHANDLE
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 發表於: 2011-09-10 02:09 文章主題: |
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| huangkuoan 寫到: |
Allen高手也發言了~
若可以的話, 請Allen將整流器移動位置的圖分享給有此問題的車友參考.
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我不是高手~但這次經驗卻是刻苦銘心~分享給大家~
火獸跟WOODY大約有分享一下整個維修過程~小弟我補充一下檢測過程~以便鼠友檢測電系部分方便~
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步驟1.檢測發電線圈是否受損方式:
a.熄火狀態~將發電線圈端取出(原廠是3個端子)~有三條線~將三條線兩兩量測電阻值~三次其值需小於1歐姆並要相同大小才是正常~
b.如果a方法正常~將車發動~一樣將電線圈端取出~有三條線~將三條線兩兩量測交流電壓值(ACV值)~三次其值需在20V左右並要相同大小才是正常~
c.通常以上兩種方式就已經知道發電線圈是否有問題~如果要更確定~可將電盤蓋打開~觀察線圈外觀是否損壞~
PS:步驟1如果正常可以進行步驟2
步驟2.檢測整流器是否正常方式:
a.取出整流器輸出端的插頭(原廠是4個端子)~其4個端子是兩正極兩負極~用電表找出正極端與負極端(電表量測電阻值是有"值"的即是正負端~值小到幾乎沒有就是同極)~將車發動~並量測正負極端的直流電壓(DCV)~所量測的直流電壓需大於15.5V以上才是正常~
b.或發動時利用電流表(與電瓶負極端串連)~量測是否在全負載時電流流向是正方向(電流流向電瓶)~如果是負方向整流器應該是掛點了(此時判斷前題是發電線圈已經診斷正常)
以上步驟可以簡單自我檢測車輛電系問題~抓到問題點後就可以參考WOODY與火獸的處理方式處理~
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另外我因為想挑戰將S3整流器外移的方式~所以參考了一些國外的方式~但發現國外土砲架子不美觀~位置也蠻突兀的~所以不想採用國外的方式~另外也參考過原廠位置加風扇的設計~但風扇吸口就是對這引擎室~熱風直接吹整流器~善熱效果有限~所以不考慮~
最後利用腳踏車水壺架的靈感~將整流器外移並且散熱比原廠位置好非常多~整流器的散熱也確實改善~重點是完成度極高~不必破壞車體結構~
因為封閉車架的關係~所以只能利用腳踏車水壺架(選直徑25mm孔徑)~利用那個圓桿支架將整流器固定在副車架上~外移位置實際上很剛好~原廠線材長度就可以使用~這方法不僅可以用在原廠整流器外移~也可以用在MOSFET整流器外移~非常方便也不突兀~重點是整流器不會受到正面石頭撞擊與直接雨淋~固定好後插頭端用矽力康作密封即可~大家參考看看~
PS:以上紅字之前為筆誤~已經更正~
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Allen888 在 2011-09-10 12:58 作了第 4 次修改 |
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麥洛克
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-10-07
文章: 680
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| 發表於: 2011-09-10 03:46 文章主題: |
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| Allen888 寫到: |
我不是高手~但這次經驗卻是刻苦銘心~分享給大家~
火獸跟WOODY大約有分享一下整個維修過程~小弟我補充一下檢測過程~以便鼠友檢測電系部分方便~
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步驟1.檢測發電線圈是否受損方式:
a.熄火狀態~將發電線圈端取出(原廠是3個端子)~有三條線~將三條線兩兩量測電阻值~三次其值需小於1歐姆並要相同大小才是正常~
b.如果a方法正常~將車發動~一樣將電線圈端取出~有三條線~將三條線兩兩量測交流電壓值(ACV值)~三次其值需在20V左右並要相同大小才是正常~
c.通常以上兩種方式就已經知道發電線圈是否有問題~如果要更確定~可將電盤蓋打開~觀察線圈外觀是否損壞~
PS:步驟1如果正常可以進行步驟2
步驟2.檢測整流器是否正常方式:
a.取出整流器輸出端的插頭(原廠是4個端子)~其4個端子是兩正極兩負極~用電表找出正極端與負極端(電表量測電阻值是斷路即是正負端)~將車發動~並量測正負極端的直流電壓(DCV)~所量測的直流電壓需大於15.5V以上才是正常~
b.或發動時利用電流表(與電瓶負極端串連)~量測是否在全負載時電流流向是正方向(電流流向電瓶)~如果是負方向整流器應該是掛點了(此時判斷前題是發電線圈已經診斷正常)
以上步驟可以簡單自我檢測車輛電系問題~抓到問題點後就可以參考WOODY與火獸的處理方式處理~
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另外我因為想挑戰將S3整流器外移的方式~所以參考了一些國外的方式~但發現國外土砲架子不美觀~位置也蠻突兀的~所以不想採用國外的方式~另外也參考過原廠位置加風扇的設計~但風扇吸口就是對這引擎室~熱風直接吹整流器~善熱效果有限~所以不考慮~
最後利用腳踏車水壺架的靈感~將整流器外移並且散熱比原廠位置好非常多~整流器的散熱也確實改善~重點是完成度極高~不必破壞車體結構~
因為封閉車架的關係~所以只能利用腳踏車水壺架(選直徑25mm孔徑)~利用那個圓桿支架將整流器固定在副車架上~外移位置實際上很剛好~原廠線材長度就可以使用~這方法不僅可以用在原廠整流器外移~也可以用在MOSFET整流器外移~非常方便也不突兀~重點是整流器不會受到正面石頭撞擊與直接雨淋~固定好後插頭端用矽力康作密封即可~大家參考看看~
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感謝各位前輩不吝分享,
一直擔憂苦惱的電系問題終於有了解決
這些資訊相信可以造福相當多S3車友,
不管是大S3還是小S3
這個整流器從照片乍看像是漂浮在車體中間  |
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tigerking
無 極 領 域
註冊時間: 2005-04-23
文章: 11068
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| 發表於: 2011-09-10 03:56 文章主題: |
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我也有拍
參考一下吧
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firevet
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-05-14
文章: 661
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| 發表於: 2011-09-10 09:48 文章主題: |
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這樣的感覺比原廠優太多了~~~
想要請教一下~水壺架的材質應該是鋁質對嗎?
如果想要增加表面積來散熱或增加空氣對流散熱~
如果在散熱鰭上打洞是否是可行的方式?
想要集思廣益一下~~~感謝~~~
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安泰休息站 |
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huangkuoan
Woody
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-03-20
文章: 1194
來自: 台北內湖
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| 發表於: 2011-09-10 11:05 文章主題: |
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Allen果然是高手, 檢測步驟的排除也寫的比我詳細太多了.
尤其考慮散熱部分更是神來一筆.
用水壺架扣環的方式實在是太厲害了.
希望所有S3, ST, street 3 的車友若有更多的經驗也一起分享.
讓大家能夠遠離半路求救無門的窘境.
更安心愉快的騎車.  |
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13197
來自: LINHANDLE
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| 發表於: 2011-09-10 13:25 文章主題: |
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| firevet 寫到: |
這樣的感覺比原廠優太多了~~~
想要請教一下~水壺架的材質應該是鋁質對嗎?
如果想要增加表面積來散熱或增加空氣對流散熱~
如果在散熱鰭上打洞是否是可行的方式?
想要集思廣益一下~~~感謝~~~ |
不用打洞~只要買晶片的散熱貼片來貼就可以~
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huaiting
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-03-09
文章: 1356
來自: 在台北的鄉下人
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| 發表於: 2011-09-21 18:18 文章主題: |
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CC...不建議打洞...
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huaiting 在 2011-09-22 08:35 作了第 1 次修改 |
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huaiting
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-03-09
文章: 1356
來自: 在台北的鄉下人
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| 發表於: 2011-09-21 18:31 文章主題: |
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分享一下 這台是我的S3, 當初一起亂搞的. 
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13197
來自: LINHANDLE
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麥洛克
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-10-07
文章: 680
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| 發表於: 2011-09-23 16:27 文章主題: |
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這麼好的資訊一定要推 !!!
不過是怎麼測出，充電效果 ?? |
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13197
來自: LINHANDLE
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| 發表於: 2011-09-23 16:31 文章主題: |
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| 麥洛克 寫到: |
這麼好的資訊一定要推 !!!
不過是怎麼測出，充電效果 ?? |
電流表串連電瓶~或是電壓表並聯電瓶~以上都可以~ 
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lineageto
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-25
文章: 69
來自: 高雄鳳山
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| 發表於: 2011-10-07 13:45 文章主題: |
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| Allen888 寫到: |
| 電流表串連電瓶~或是電壓表並聯電瓶~以上都可以~ |
不好意思問個問題 
電流表串連電瓶.是發動前先連.還是發動後再連?
發動後再連的話.電瓶不就要拔掉嗎?這樣沒關係嗎?? 謝謝!! |
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13197
來自: LINHANDLE
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| 發表於: 2011-10-07 16:18 文章主題: |
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| lineageto 寫到: |
不好意思問個問題
電流表串連電瓶.是發動前先連.還是發動後再連?
發動後再連的話.電瓶不就要拔掉嗎?這樣沒關係嗎?? 謝謝!! |
都可以~如果電瓶拔掉再連~快一點狀況下也是OK的~
主要是要注意~如果是發動前先連~電流表至少要可以承受20A的電流~免的啟動大電流燒壞電表~
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jamsdean
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-10-11
文章: 85
來自: 新竹
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| 發表於: 2011-11-14 13:20 文章主題: |
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有沒S3鼠友要團夠的啊？小弟想要準備備料未雨綢繆一下了......
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Jeremy(小林) & Yuki
S3-1050 |
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Pooh620222
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-04-29
文章: 23
來自: 台北
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| 發表於: 2011-11-29 19:51 文章主題: |
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我也顧路了...
推了大概兩公里回家,在中華路上飽受異樣的眼光...
請問Woody兄您的Mosfet整流器是在roadstercycle.com買的嗎?
我也要來把整流器升級加外移來改善中暑問題,
不然車騎起來沒安全感,
搞得一點都不想騎車了... |
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