為何國道開外側不好？

[bm5bss]

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3239957&last=42249543

國道內線有很多慢車擋道，中線也有慢車，所以想開快一點的人只好都開外線，
(開快一點不等於危險，限速110，很多人開到110-120，些微超速和嚴重超速不同)
在沒有交流道的地方還ok，但是到了靠近交流道，內側車要外切，外線車勢必要減速，否則就撞在一起，
過了交流道，平面車輛要左切匯入，外線車輛還要再次減速，不然就是靠左超車。

小弟一再強調右側超車的危險性，"左慢右快"的不安全，不合理，卻天天在國道上演。
有的人說慢車佔住內線，那我右邊超車就好了，但是左慢右快在靠近交流道時會產生交叉車流，很危險！
(國三北上要下中和板橋交流道，因為會有個大彎又是上坡，所以車速會減慢，南下的車輛往往車速還維持高速，
所以北上車輛要下平面道路很困難，要頻頻注意右後方，
南下車輛要走高架道路很簡單，因為車速較快，不用擔心左後方車輛。)

交叉車流的危險性遠比高速的危險性大得多，卻不見交通部正視此問題，
小弟說過，我會寫信給立委，去拜會官員，在小弟有生之年會努力推動禁止右側超車的法令成立。
這個問題的嚴重性並不會比酒駕輕，禁止右側超車可以拯救很多條人命。(多少意外的影片都是右側超車引起)

很多人技術不佳，只好開在內線，我們沒法去篩選哪些人不可以上國道。
但是慢車開在外線，卻是相對安全的！

很多人在內線開不快，要下交流道右切時更是吞吞吐吐，要過不過，後車也只能減速讓他，
他危險，別人也危險！
如果他能待在外線行駛，他安全，大家都安全。

有人會說外線大車會逼車，大車為何要逼車？因為中線也是慢車，外線也是慢車，他都過不去，只好逼車，
如果大家都能有左快右慢的觀念，大車可以很輕易從中線超車，他何必逼車？

小弟不去討論內線可以行駛最高速限小型車這條規定，因為在左快右慢的原則下，只要內線快於中線即可，
不管他速度為何，只要沒快過中線或是沒有超車，就要靠右。
這條畫蛇添足的法規就會自然消失了！

我現在還是開外側居多，目前的現實面是外線較快，但是上述交流道的交叉車流，仍是無可避免，
仍是相對危險。開外線只是權宜之計，將錯就錯，不可以當成解決之道！

[bm5bss]

這是小弟寫在01的文章，同時還有另一篇，裡面有一些影片，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3233984&last=42260575

想像一下我們騎車在市區，前方有小黃突然靠右停靠，
這場景就像騎車在國道，突然有車要下交流道一樣。
只是在市區可能是小擦傷，在國道就是RIP，

右側超車這件事情非同小可，在德國重機可以飆到300，不是因為他們有無限速，
而是因為他們禁止右側超車，
行車靠右，超車靠左，對重機的安全性非常非常重要，
如果不能推動立法，國道上重機的安全堪慮。

[yoshifumi]

台灣的問題是車速分流觀念沒有落實!

大家的行車準則都不一,所以才會亂!

[jack_4026]

確實 這點我和我爸也有發現
很多時候外側反而比內側快許多
內側很多速限110結果開90的車
遇到上坡路段那更不用說 簡直比烏龜還慢...
只能說這真的是國情不同 開車習慣真的很難教育阿...

[雲遊台灣]

車速分流 , 車向分道

[mp5_sd2]

能的話建議請先推-
內車道(超車道)只要前方30公尺無車(不管該車的車速為何)又後面有尾隨的後車跟車.就能照相開~無故佔用超車道~的罰單.

只要這個您能推的過.右徹超車者一定會不藥而癒.
不然只要有一台x.x在內車道開80km/h看來高速公路就馬上因它更改為限速80km/h.
因為它佔用了超車道.其他車要超車只能違規用右線超車.

[reterjang]

[aqw68]

嚴格取締烏龜車
_________________
k1200rs

[mp5_sd2]

[阿鋒]

交通部早年就對龜速行駛內側超車道這件事不下任何定義跟決議

記得法條是：

內側車道：為供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛。

另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

整理下來：
1) 內側車道為超車道，使用完畢後需駛回原車道
2) 小型車輛得以速限內行駛內側車道

結論：
什麼叫不堵塞行車根本沒定義
以最高行駛內側車道要不要讓路給後面速度更快的車輛行駛也沒定義
造成很多人的觀念是：我已經開100/110了，你要超我車就是超速違規，憑什麼要我讓你

結果事實上是造成後面要超車沒辦法超
車龍越來越大條

[郭可盈]

造成很多人的觀念是：我已經開100/110了，你要超我車就是超速違規，憑什麼要我讓你

結果事實上是造成後面要超車沒辦法超
車龍越來越大條

以上如果同意可以超越速度已是110的前車,那定限速幹嗎,只要不爽前車擋住就超速超車,那不是沒完沒了,?我去日本高速道,幾乎沒看到超限速極限前車的行為,大家乖乖一條龍在一線行駛

[mp5_sd2]

開110的在超車道.也有機會給開100的人.擋到的時候吧!
那真要遵守規則.不能右線超車.您辦的到嗎?

超完車就離開超車道.這樣不就大家都相安無事.何樂而不為.

卻一定要堅持己見.不超速使用(佔用)超車道.
您的權益您顧慮到了.其他人的權利您想過了嗎?

[堅尼]

[小漢]

無解!!

光一個"內線為超車道或最高限速車輛"宣導廣告~

就有一堆烏龜懶的理!!
_________________
我要檢討~因為騎小車時有大車嘴臉!騎大車時卻當小車騎!

[郭可盈]

表不準是後車的事吧,如後車沒比前車110快,是如何超車,物理學上有109比110移動快的現象發生嗎,你可以用110限速超越前110的車,那還真是異象,那政府有開放超車道可以比限速快再來講,不然都只是不爽前面有車在你前面的理由