有權利亦有義務--改裝車輛部品請勿影響行車安全及他人健康與安寧
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lcchwen
車博士

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2013-06-24
文章: 334
居住地: 花蓮

發表發表於: 2013-07-04 08:08    文章主題: 預告交通工具空氣污染物排放標準 引言回覆

如下
加嚴車輛廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康,是環保署責無旁貸的職責,有鑑於歐盟已於今年3月發布新的機車污染排放標準,參考該標準,環保署已研議我國機車廢氣排放第六期及第七期標準草案,預訂自民國106年及110年實施,以進一步改善機車廢氣污染排放問題。

環保署表示,本次研擬的機車第六期及第七期廢氣排放標準,其各項污染物標準值、測試方法、耐久里程及車上診斷系統(On Board Diagnostics,簡稱OBD)等相關規定,均比照歐盟發布的標準,並考量國內車廠生產準備及建置檢測能力所需時間,實施日期較歐盟晚1年。另配合國內需求,增加要求銷售量達1萬輛以上的車廠,必須有一定比例的引擎族(六期20%、7期50%)符合惰轉排放標準CO=0%、HC=0ppm的規定,廠商可以透過電動車、油電混合車及增加怠速熄火裝置等來達到該要求。

環保署強調,國內機車數量龐大,是國人最常使用的交通工具,也是空氣污染的主要來源之一,因此除實施機車排氣定期檢驗、進行路邊攔檢及鼓勵淘汰老舊機車等管制措施外,逐期加嚴新車廢氣排放標準有其必要性,希望民眾一起來支持。

該交通工具空氣污染物排放標準第二條、第六條及第七條修正草案現正公告於環保署網站(http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/index.aspx)「法規命令草案預告區」網頁,民眾可逕自上網參閱,希望大家共同來關心空氣污染改善議題,為環境永續發展盡一份心力。對於公告內容有任何意見或修正建議者,請於本公告刊登公告之日起14日內陳述意見(傳真號碼:02-2371-1394、電子郵件:ouyh@epa.gov.tw)。後續將辦理修正草案公聽及研商會聽取各界意見,並儘速修正發布以使車廠研發對應順利進行。
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Nemo

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2004-08-12
文章: 237

發表發表於: 2013-07-04 08:35    文章主題: 引言回覆

看完3樓,發文的樓主,我給你一個讚 !
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亮不亮沒關係

1000cc級騎士 (大型重型)
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亮不亮沒關係

註冊時間: 2007-10-23
文章: 1091
居住地: 台中

發表發表於: 2013-07-04 11:30    文章主題: 引言回覆

lcchwen 寫到:
管車的法令多如牛毛,各單位各司其職,你守法就可以上路(包括行為),不然就是告發或查驗,另外除了開放重車,不久應該各位也會看到內地車了,因為對等原則下,它們願意遵守台灣法令。這在國際法上叫國民平等原則,只要它願意遵守我國相關法令,就平等對待沒有歧視。

看完三樓~~對樓主的專業論點大部分都認同!! Smile Smile
唯獨遺憾的是......
身為台灣的公務員,對中國的稱呼方式,相信大多數人無法認同! die
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jimkoeh

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2011-08-16
文章: 211

發表發表於: 2013-07-04 12:29    文章主題: 引言回覆

亮不亮沒關係 寫到:
看完三樓~~對樓主的專業論點大部分都認同!! Smile Smile
唯獨遺憾的是......
身為台灣的公務員,對中國的稱呼方式,相信大多數人無法認同! die

他說的是南投啊(在台灣的中央 - 內地) ! hehe

Ah? 哪家車廠在南投設廠生產啊? hero
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mp5_sd2

1000cc級騎士 (大型重型)
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mp5_sd2

註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095

發表發表於: 2013-07-04 19:20    文章主題: 引言回覆

關於廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康
怎沒
貨櫃輪.油輪.戰艦.魚船.舷外機...
工作機具(推土機.怪手.吊車..).戰車.軍卡...
民航機.運輸機.戰機.直昇機...
火力發電廠...
的相關報告?
-以上這些-用油量會少於機車嗎?
那廢氣會很少嗎?
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lcchwen
車博士

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2013-06-24
文章: 334
居住地: 花蓮

發表發表於: 2013-07-04 22:22    文章主題: 引言回覆

亮不亮沒關係 寫到:
看完三樓~~對樓主的專業論點大部分都認同!! Smile Smile
唯獨遺憾的是......
身為台灣的公務員,對中國的稱呼方式,相信大多數人無法認同! die


本版應該不談政治吧 小弟是蕃薯芋頭 台海飛彈危機時為保衛台灣簽過遺書的46期預官 那時稱對岸共匪 與我是老師或公務員無關吧 我想對中國稱呼方式 會隨時代轉變的 就像台灣加入WTO開放大型重機 那時我們叫TPKM(現在應該也是)
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lcchwen
車博士

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2013-06-24
文章: 334
居住地: 花蓮

發表發表於: 2013-07-04 22:24    文章主題: 引言回覆

jimkoeh 寫到:
他說的是南投啊(在台灣的中央 - 內地) ! hehe

Ah? 哪家車廠在南投設廠生產啊? hero


哈哈 每家車廠都有在對岸設廠啊 有整車廠也有零件廠(越南也算) 南投有的應該是車輛部品而已 非整車組裝廠
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lcchwen
車博士

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2013-06-24
文章: 334
居住地: 花蓮

發表發表於: 2013-07-04 22:32    文章主題: 引言回覆

mp5_sd2 寫到:
關於廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康
怎沒
貨櫃輪.油輪.戰艦.魚船.舷外機...
工作機具(推土機.怪手.吊車..).戰車.軍卡...
民航機.運輸機.戰機.直昇機...
火力發電廠...
的相關報告?
-以上這些-用油量會少於機車嗎?
那廢氣會很少嗎?


歐美該管的都有關 包括OFF-ROAD
至於軍用的跟打戰有關美國有軍事作戰環保準則與教範
我國則只管掛牌的行政車輛

戰鬥車輛或船艦等都是歐美規的我們沒技術由該國政府管制與規範。

公路用的貼近一般民眾,管制均會嚴格,賽道或林道國外有管,我國則是沒管制。

以上簡單說明,萬能GOOGLE用英文都找的到歐。有些準則或教範kidle還找的到。
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colieon
鈴木阿魯軍團 NO.9010 colieon

400cc級騎士 (大型重型)
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colieon

註冊時間: 2009-11-29
文章: 515
居住地: Taiwan

發表發表於: 2013-07-04 22:36    文章主題: 引言回覆

我比較希望一些改裝部品能合法化,碟盤,避震器之類的.
_________________
Ready to race
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黃牌
黃牌

重 車 達 人
重 車 達 人


註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483

發表發表於: 2013-07-04 23:07    文章主題: 引言回覆

亮不亮沒關係 寫到:
看完三樓~~對樓主的專業論點大部分都認同!! Smile Smile
唯獨遺憾的是......
身為台灣的公務員,對中國的稱呼方式,相信大多數人無法認同! die


隨著時代轉變,中國車--->內地車---->祖國車----->國產車。 hehe
_________________
蔥花民國萬歲。
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mp5_sd2

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
mp5_sd2

註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095

發表發表於: 2013-07-05 00:59    文章主題: 引言回覆

lcchwen 寫到:
歐美該管的都有關 包括OFF-ROAD
至於軍用的跟打戰有關美國有軍事作戰環保準則與教範
我國則只管掛牌的行政車輛

戰鬥車輛或船艦等都是歐美規的我們沒技術由該國政府管制與規範。

公路用的貼近一般民眾,管制均會嚴格,賽道或林道國外有管,我國則是沒管制。

以上簡單說明,萬能GOOGLE用英文都找的到歐。有些準則或教範kidle還找的到。

先聲明本人發言並沒針對任何人包括lcchwen先生.只是各人對現時環境的感慨.
一開始lcchwen上面紅色字的部份如果ARTC能理解.那重車進口掛牌不知能多親民喔!
再說
戰鬥車輛或戰鬥船艦和戰鬥飛機~就因為保護國家有功ok不去談它.
那其他的載具或工廠呢?
要就講節省能源不要一直講廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康來自我洗腦.
舉個例~電動車夠環保.零排碳.還有政府補助耶~
那真的有夠~掩耳盜鈴~
以現有的發電體系.還是火力.核能.為主.
用電的交通工具.用的時候沒排碳.不是沒排碳而只是把排碳集中.而且效能如何大家心理有數.真的無碳?還是增碳?
核能呢?比塑膠更難分解的東西.只是遺毒子孫萬年.實質上有哪個政府能真正的把它處理成無毒?
所以口號治國如果可行.請改成~節省能源~比較合乎現實.
再舉個例~
一台車以前一公升汽油能跑16km現在改進能跑25km.但每公升汽油排碳一樣.
和一台以前一公升汽油能跑16km現在還是跑16km.要排碳減少.加個碳濾器或改...的來讓每公升汽油排碳減少.
一個同樣功率但減少能耗.一個同樣功率卻同樣功耗.您說哪個該鼓勵.哪個愛地球.

離題了~還是樓主主題重要請繼續~不好意思了樓主.
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奈米小安

150cc級騎士 (普通重型)
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奈米小安

註冊時間: 2010-03-07
文章: 259
居住地: 貢丸.米粉的家鄉

發表發表於: 2013-07-05 01:02    文章主題: 引言回覆

新竹巨城這,晚上偶爾還是有汽機車拉轉過去...

真的要抓一抓==
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發表發表於: 2013-07-05 22:05    文章主題: 引言回覆

lcchwen 寫到:
本版應該不談政治吧 小弟是蕃薯芋頭 台海飛彈危機時為保衛台灣簽過遺書的46期預官 那時稱對岸共匪 與我是老師或公務員無關吧 我想對中國稱呼方式 會隨時代轉變的 就像台灣加入WTO開放大型重機 那時我們叫TPKM(現在應該也是)

如果每個月初一領的是中華人民共和國的官餉,那就無關了!!
ps.金門大膽島上...三民主義統一中國.....幾個大字霓虹器材,是我在海龍蛙兵冒險護航下,運補上去的!.......當時還在消滅萬惡共匪!
還有~~
時代是轉變了,朝代還沒變,你們........太急了!
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lcchwen
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發表發表於: 2013-07-06 14:12    文章主題: 引言回覆

mp5_sd2 寫到:
先聲明本人發言並沒針對任何人包括lcchwen先生.只是各人對現時環境的感慨.
一開始lcchwen上面紅色字的部份如果ARTC能理解.那重車進口掛牌不知能多親民喔!
再說
戰鬥車輛或戰鬥船艦和戰鬥飛機~就因為保護國家有功ok不去談它.
那其他的載具或工廠呢?
要就講節省能源不要一直講廢氣排放標準來改善空氣品質及維護國民健康來自我洗腦.
舉個例~電動車夠環保.零排碳.還有政府補助耶~
那真的有夠~掩耳盜鈴~
以現有的發電體系.還是火力.核能.為主.
用電的交通工具.用的時候沒排碳.不是沒排碳而只是把排碳集中.而且效能如何大家心理有數.真的無碳?還是增碳?
核能呢?比塑膠更難分解的東西.只是遺毒子孫萬年.實質上有哪個政府能真正的把它處理成無毒?
所以口號治國如果可行.請改成~節省能源~比較合乎現實.
再舉個例~
一台車以前一公升汽油能跑16km現在改進能跑25km.但每公升汽油排碳一樣.
和一台以前一公升汽油能跑16km現在還是跑16km.要排碳減少.加個碳濾器或改...的來讓每公升汽油排碳減少.
一個同樣功率但減少能耗.一個同樣功率卻同樣功耗.您說哪個該鼓勵.哪個愛地球.

離題了~還是樓主主題重要請繼續~不好意思了樓主.


不會啦 理性討論辯證本就應該 況且騎大型重機的水準本就應該高吧 車輛油耗標準是由污染按公式換算出來的 台灣沒資格跟其他國家談能源 因為我們九成九以上能源都要仰賴進口 風力除外but現在抗爭不少 且能源又和戰略有關 希望不要再有能源危機

感謝..
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lcchwen
車博士

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註冊時間: 2013-06-24
文章: 334
居住地: 花蓮

發表發表於: 2013-07-06 14:22    文章主題: 引言回覆

亮不亮沒關係 寫到:
如果每個月初一領的是中華人民共和國的官餉,那就無關了!!
ps.金門大膽島上...三民主義統一中國.....幾個大字霓虹器材,是我在海龍蛙兵冒險護航下,運補上去的!.......當時還在消滅萬惡共匪!
還有~~
時代是轉變了,朝代還沒變,你們........太急了!


向所有為保衛台灣的人聊表敬意.....

時代確實是不一樣了,一堆在科技業的中高階同學主管也投共去了,走在台灣大街小巷都會遇到,唉。

小弟個人是不急也沒去過中國,反正政治分久必合合久必分,急的是車友們大家在北宜,台三,106這種騎法,唉........

拜託,進市區請減速,大家配合互相互相,感謝bmw騎友配合。
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