難忘的跨年夜
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bcsjonjer

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)
bcsjonjer

註冊時間: 2011-06-18
文章: 46
來自: 風城

發表發表於: 2017-01-05 13:42    文章主題: 難忘的跨年夜 引言回覆

難忘的跨年夜----不斷的抉擇和面對2016/12/31。 20:20-23:44

很難得有時間、有空間、有意願可以在今天跨年夜寫下今天的經歷。

騎重機以來第一次的這款驚險和狼狽。當然,我不希望再有第二次了,以這樣的形式。
因為年紀和機率。

雖然歷史會重覆出現,以不同的形式。但是事件或經歷本身本是中性的。
你的心態和內涵,可以在日後詮釋當時的事件或經歷,但更足以影響當下的結果以及後續變化。

早上7:56從家裡出發,要再來一次熟悉的武嶺,在2016的最後一天。

走台3線在過了卓蘭之後不久的一個叉路,導航要我走右彎往豐原的方向,和過去習慣直奔東勢往谷關有所不同。
信了導航的規劃,想說等等走到豐勢路再走台8,轉台21就好了,說不定還比較近。
就這樣走到豐原,沒特別留神,竟然跟著導航的指示來到大坑,潭子和台74快速道路。導航小姐還在草屯前要我上國道6號。

哎呀,一路順了妳的意了,可是導航小姐呀,妳不知道我騎重機嗎?我沒想要和我的新台幣過不去啊!

當然我知道,這是因爲導航設了迴避收費路段,而我沒料到導航小姐知道國6沒收費,才把我導去的。
應該算是盡職,可是我不能上國6啊⋯⋯
我只好從草屯走台14到埔里。

之前在台74快速道路下霧峰前的一個交流道,導航要我下來。看導航的顯示,剩約不到5公里了,沒理她。
通過這個交流道時,猛然看到路邊標誌,這一段禁行重機!
天啊!心裡忐忑,想說被罰1200元還是1800元也就罷了,我不想違背我不願主動違規的原則啊!心裡期待這一段路趕快過完,可是就這一段路嚴重塞車,有多少汽車駕駛對我側目?難熬的十多分鐘啊!

走台14到埔里算順利,有小飆了一段。從埔里到清境約莫三十多公里吧,通過了常去的小7之後,就是走走停停,即便重機也避免不了。

平時雖極力避免違規駕駛,可是實在堵得太長太久,有幾段路還是忍不住跨雙黃線超越,把旁邊駕駛的白眼、咒罵⋯⋯或是羨慕,全拋在後頭。哎,今天真是夠了!

到了武嶺亭,已是下午2:06。

武嶺亭的人車是不可思議的多。可是那景、那蒼涼、那開闊、那空氣、那溫度、那蜿蜒路段、那標高3275公尺,全台公路最高點、那臨下的感覺,直是抵不住的吸引人。
想遠離塵囂,這裡雖變成另一個塵囂,我還是愛來。

下午2:36,應該要回程了,否則騎夜車不是普通的吃力和危險。
想在今年最後一天再走武陵接北橫回家。
這回導航一路要我回頭,我就是不理。

過了大禹嶺,過了合歡山隧道,一路沒有車同行,對向也沒有車過來。
心裡犯嘀咕,不會是管制通行,我沒注意到吧?!

約莫走了十來公里,心下狐疑決心回頭。

車子掉頭一半,遠遠看到後面來了兩三輛汽車。這下底氣壯了起來,決心繼續前行。

導航還是很執著的要我掉頭走來時路,不管你是設了時間較短還是距離較近,她都很堅持,但我也固執的繼續前行。直到到了梨山,導航不再堅持,順了我的意。這時已離武嶺40公里啦。

導航顯示從梨山回到家最短的路程是189公里。有走過幾次,就是台7甲經武陵接北橫。

好,我可以接受!

接下來這一路彎曲兼上下坡甚多,快也快不了,眼看已經4點十多分了,回到家至少要到晚上8,9點了吧!
不管太多了,集中精神好好騎吧,安全最重要。

過了武陵不久,還不到思源埡口,竟然開始起霧。
一路上霧氣越來越濃,整個濛濛的,能見度從20公尺左右,漸漸短到5到10公尺間。
天已漸黑了下來,所幸地上還沒濕,比較沒有打滑的危險。
全神貫注,不作他想,專心騎車吧!
車速只能三十左右,轉彎時更是在二十以下。

這一陣恐怖的水霧,讓我心驚膽顫,估計路程長約二三十公里,耗時超過一小時。一直到看到矇朧中的南山加油站,心下稍定,霧氣已變成雨滴。不過好多了,至少視線較清楚。


約下午5:40在南山加油站停下,把雨褲也穿上,可以保暖也提防更大的雨勢。

有一對年輕男女騎了黃牌在加油,還裝了兩瓶保特瓶預備。女生下車穿雨衣套雨鞋。

問他要去哪?
他說-------清境。

老天!我倒抽一口氣。

南山加油站到清境,有110餘公里遠吧。順利的話,至少要騎4小時啊。還有可怕的雨霧、天黑、彎路和上下坡,還有高海拔愈晚愈冷!我才剛經過的路段啊,而且當時還沒天黑!

誠懇的勸他們要非常非常非常的小心。

沒回答。
報予一抹混合了無奈、沒信心卻有些倔強要試一試的笑。

是帶了女朋友的關係嗎?

我再看著他,心裡強烈的想勸他考慮回頭到宜蘭過一晚,明早再去。
停頓了一會,話終究沒說出口。

離開南山,心裡設想現在海拔漸低,接下來的行程應該就只是雨了吧。
好景不常,過了南山不久,可怕的雨霧又來了。這次來得更急,整個合圍之勢。

南山到四季之間有二十公里吧,上下坡更陡,彎度有的更急,這次的遭遇更恐怖,開了雙閃燈和遠光燈,依舊視線濛濛。車速多數時間只20上下,後頭汽車一輛緩緩的超越我。對向偶有來車,那車燈近前時,我就處於全然的盲目,只能以低到幾乎停頓的速度維持不倒小心應對。
全身都冷,幸好心神清明,全神貫注小心應付每一個狀況。

路邊上方偶有房舍透出燈光,好幾度有停車稍緩繃緊肌肉和舒緩巨大心頭壓力的念頭。
每一個過彎或是會車之前,腦海忍不住會浮現倒車還有之後的慘況的畫面。

在這段路上不同地點,看到一輛休旅車、一輛大卡車車輪插入路旁山溝,明顯的歪斜。車燈還亮著,司機剛爬出來,看來才發生不久。
路面濕滑天又黑,無暇也不敢停車,心裡更是焦慮,也更加警惕。
可是我很累了。

四季之後一直到留茂安、獨立山、太平山叉路口,雨變得斷續,霧愈來愈稀,天已全黑。之後到了北橫入口,地漸乾,雨霧已杳然無蹤。

在北橫入口處停下,

導航設較近距離:唔,116公里;
設較短時間:唔,215公里。

從入口處遠眺北橫,一片黑鴉鴉。有四五分鐘的時間,沒有一輛車上下,整座山還帶著莫名的沉鬱感。

好吧!走215公里這條路吧!

還沒動作,突然看到下來一輛車。

考慮了10秒,決定往北橫公路走!

北橫宜蘭端公里數約莫台7線86K,一路黑,沒霧沒雨。在大燈照耀下,路標清楚明顯,心裡慶幸選對了路線。

一路上升,到了約83K處,開始飄來陣陣斷續的霧氣。從82K開始,雨霧濃得化不開,較之前更驚險。地下標線已難看清,所幸路邊護欄及反光標誌還算清楚。但有些路段沒有護欄和反光標誌,往往只能以低至時速5,很靠近才看得到接下來的方向。往往覺得走了好久,看到路標才發現只前行了0.1K。

這個驚悚難熬的行程,一直到路標66K,看到明池山莊的燈光才告一段落。

從入口處的86K多到明池山莊66K,一路幾乎是全然的黑,沒有任何路燈。只有中途一間民房透的微弱的光,還有中途遇到下山的一輛機車、一輛汽車,以及冒著細雨和濃霧搶通的怪手兼推土機的光。

做搶通任務的大哥遠遠看到我車燈就急速連續的按喇叭警告,並且來回快速把落泥清出一條路,然後下車大吼要我快速通過。
我在夜黑、細雨和濃霧中,一面小心通過清出的窄小路段,同時向站在路邊細雨中的矇朧身影大吼謝謝。

看到了明池山莊的燈光,心裡設想一路繼續前行,沒想要在明池山莊逗留。

可就在明池山莊停車場入口處的台7線上,赫然樹立著有反光標誌的圍墩和閃光燈,旁邊還有一片反光的說明牌。上面寫著在61K處坍方搶修中,下午四時至翌日八時封閉,上午八時後每兩小時開放10分鐘通行....

好像跨年倒數完後巨大的閃光在腦中炸開。身體疲憊加上心理的失落感,讓我大聲開罵。欲哭無淚的複雜情緒,讓我幾乎失了方寸。
這場景在腦海裡定格,幾乎是無限長的時間,壓力巨大的圖騰,碾磨我的心志。

我呆立了不知多久,猛然回過神,來回走了兩趟,我的倔強和心頭靈台告訴我,我要堅強,我不能被擊敗!

深呼吸了一分鐘,我的心情平服,意志再次堅定,外在仍優雅從容,方寸決斷依然條理明睿。

和在現場一樣被困的兩對夫妻攀談。其中一對拿下車上炊具和食材煮將起來,他們打算在車上睡,等明天一早通過;另一對不是被困,而是來車上取物,他們有訂了房。

我給知心老伴打了電話,說明我的處遇和決策。其中我強調了-----我不會走回頭路,那太危險也太不智了,我要老伴放心。我也在心裡為自己加油。我會處理好休息和飲食的事。

明池山莊客滿,我和櫃台帥哥商借毯子禦寒,不果;倒是很友善的提供休息沙發和熱水取用。我有兩件外套,也在餐廳吃了個人套餐。活力回來了,我應該可以好好休息一晚,蓄滿體力,整頓思緒。
我覺得應該坐下來把今天的經歷寫下來。

今年所有的一切,到今晚為止,好壞都將過去。
2017伊始的明天,是經驗、智慧和心智更經淬煉後,全新的開始。
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具

大 師 級
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昊小祥

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發表發表於: 2017-01-05 13:50    文章主題: 引言回覆

樓主 文筆之好 如身歷其境 感謝分享
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別
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chris0814

重 車 天 王
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發表發表於: 2017-01-05 13:51    文章主題: 引言回覆

努力撐完100個字…zZ
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白老鼠

重車玩家級
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白老鼠

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發表發表於: 2017-01-05 13:55    文章主題: 引言回覆

Smile

真是驚險的旅程
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OLD-BIKE

無 極 領 域
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註冊時間: 2008-03-11
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發表發表於: 2017-01-05 14:07    文章主題: 引言回覆

嗯.....年過四十之後我都很認份!!!

這樣的路途寧可過一夜,也不願賭上自己的安危!!!
hero
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bcsjonjer

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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來自: 風城

發表發表於: 2017-01-05 15:07    文章主題: 引言回覆

哎!距四十已好幾了,可仍難以抗拒那自在馳騁的感覺。
妻小牽絆,工作限制之餘,有機會就想騎車走走。
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bcsjonjer

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bcsjonjer

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來自: 風城

發表發表於: 2017-01-05 15:17    文章主題: 引言回覆

後記。 2017/1/1

事實上,昨晚的明池山莊變成一個孤島,外頭進不來,裡頭出不去,因爲搶通的路段,到今晨為止,又坍了三次。甚至預定早上八點的工程車搬開路障的行程,也因為優先處理68K的坍方,而延至8:31。

受困在山莊內,又無法住宿的人約50,包括一台中巴和好幾台私家車。
一晚上雖然不至於痛苦,可還是相當不舒服。今早大家聊起來,特別有一番類革命情感。

我想,分享生活小事,真正要表達的,其實是以下幾句話:
1.事前作好規劃和準備很重要,可臨事抉擇,就牽涉到你平時的內涵和實力。運氣偶爾會參一腳,但經不起時間的考驗;
2.隨遇而安,但積極面對的心態,可以讓你發現不一樣的人生美景;
3.每個人的生命、生活,看起來五花八門,各有不同,事實上本質卻差異不大。各自體驗各自負責,各自完成自己的涅槃。

新的一年伊始,這是我的善言,祝大家新年快樂。
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stevehhh

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來自: 八卦山

發表發表於: 2017-01-05 15:21    文章主題: 引言回覆

感謝分享
難得的跨年經歷 hoho
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吃長流人旺水 燒隨河到處柴
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roger996

150cc級騎士 (普通重型)
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roger996

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文章: 205
來自: 北縣新莊

發表發表於: 2017-01-05 15:47    文章主題: 引言回覆

要我絕對不會晚上走北橫

不然寧可選擇北宜

最好還是走濱海公路一路到淡水再接八里往南

晚上山上烏漆媽黑怪可怕的
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wollong

重 車 車 神
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文章: 2046

發表發表於: 2017-01-05 16:03    文章主題: 引言回覆

好可怕的感覺
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扁扁頭
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400cc級騎士 (大型重型)
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文章: 572
來自: 黑洞

發表發表於: 2017-01-05 19:26    文章主題: 引言回覆

感同身受,幾年前曾跟你走過同樣路線,路彎、夜黑、雨加霧,實在可怕,還好沒遇到坍方,一路靠著意志力騎到家。
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開泰商行

小綿羊騎士 (輕型免許)
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文章: 114

發表發表於: 2017-01-05 20:20    文章主題: 引言回覆

走這一段武嶺合歡山還算是愉快。在這個季節
台七甲大同南山我只能形容 …很想把車丢掉。
還要夜衝走北横回家。能活著真好。
不要假敖騎什麽goldwing 仿賽.Ultraclassic。只建議
Z300,MT07,forza .能搭ubet更好
die
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william1231su
小威

400cc級騎士 (大型重型)
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william1231su

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文章: 577

發表發表於: 2017-01-05 20:23    文章主題: 引言回覆

74那禁行重機的路段....,很奇怪!真的不知是在禁什麼意思的,我唯一想到的理由是怕有人誤闖國三這樣而己,不過這段路小弟常常靜靜的騎過去倒是真的。

北橫的路,在經歷去年的XX颱風後,在好多段都是滿目瘡痍,印象中大都是明池前後那邊,真的另人擔心會不會繼中橫,南橫都不通之後,北橫也不能走了 shitt
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rall206
開個六給他

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rall206

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文章: 13369
來自: 台中台1線米糕地區

發表發表於: 2017-01-05 20:28    文章主題: 引言回覆

再提早一點出門 就可以在白天時回程 自然也不會感覺 在深山中很危險

台21 136 晚上也超可怕的阿...如果有霧+下雨 怎麼走阿 慢慢嚕而已
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付出的一切是為了家人的幸福跟笑容
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2007-12-30
文章: 2

發表發表於: 2017-01-05 20:36    文章主題: 引言回覆

身臨其境,文章寫得引人入勝。
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