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okgo
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-24
文章: 575
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 發表於: 2017-06-01 14:43 文章主題: [轉載] gogoro2降價搶市佔，真相是.... |
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gogoro2為什麼這麼拚，要搶市佔?跟這個新聞有關
http://auto.ltn.com.tw/news/7605/2
因為目前gogoro市佔太低，經濟部把大錢交到財團手上，數字要好看，所以，這次要在兩個月內衝3萬台的銷售數字。2017年第一季的三個月台灣機車銷售總量總共賣了19萬6722台, 平均每個月賣掉6萬5000台，如果以10%的市佔率，每個月至少要6500台的銷售量，這樣由gogoro當電動車的龍頭，其他的業者才能閉嘴，那整合的資源全都落到gogoro的頭上，大筆的資金，也就是你我的稅金就進到財團的口袋。
再由經濟部配合財團修正法源將電動車變成公規，通通只能用交換電池，將來只要想進入電動車的市場的業者，都要交權利金給gogoro，你我就被這些財團給吃死。
但gogoro自己搞不定，花了兩年時間，各方資金一再投給gogoro，為什麼?
http://speed.ettoday.net/news/894055
沒有背後的利益，gogoro能連虧兩年卻還有大筆資金一再投入?在公部門一直運作，好不容易熬到經濟部出來發表個聲明，沒想到卻引起其他利益團體的抗爭，所以，出大絕拉了另一個財團進來，以對抗油車的以光陽為主的幾個財團。就是噓噓東。有高速公路收費的政府資源整合的前例，這個組合士氣大振，所以這一次的方案就有遠傳的方案在其中。
各位鄉親啊!你們還在為財團拚你我的稅金加分嗎?你要人家的利息，人家可是要你的本金
用法規來限制人民的財產權，將來變成財團對你我予取予求，可恥的台灣政商關係
-------------------------------後補-------------------------------------------
電動車真環保嗎?相信沒有任何一個環保團體會告訴你肯定的答案
下面這一篇希望大家可以去參考一下
http://www.ettoday.net/news/2016 ... ure=Auto&tab_id=152
電動車只不過是轉移汙染源罷了
更何況以台灣每年限電的問題層出不窮
所以，政府敢推電動車???這是哪來的天才想法
現在是因為這議題還沒有被放大，環保團體怎可能放過修理這樣的替代方案的
如果電動車真是未來的技術，請問現在全球前五大車廠為什麼不以電動車為主要研發方向?
有錢不賺是傻蛋嗎?缺資金研發不出來?技術有瓶頸只有GOGORO研發得出來?
電動車最終還是在消費石油，根本不是真正的使用替代能源
全球前五大車廠都不做的事情，台灣經濟部要成為全球先驅???
這不是假議題騙資金，什麼才是假議題?
真正環保是要研發替代能源，GOGORO方案不過是另一套騙人民搶現金的假議題
問問裕隆拿得多開心就知道
作者: sunkk222
出處: 小老婆資訊網 |
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9052
重 車 車 神
註冊時間: 2015-07-18
文章: 1989
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| 發表於: 2017-06-01 14:47 文章主題: |
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我他馬的打死都不會去買
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騎車真的不要玩手機~~~~ |
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電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21
文章: 65576
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| 發表於: 2017-06-01 14:53 文章主題: |
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反共是口號，為匪工作是無恥禽獸! |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 2017-06-01 14:59 文章主題: |
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還是很貴
怎不做兩萬的機車
政府每人送一台就好了
養一群死光光貪污自肥公務員官商勾結花人民血汗錢補貼財團不得好死
台灣經濟都是被貪污兩黨給敗光的真該死 |
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哈榭爾
重 車 達 人
註冊時間: 2006-01-03
文章: 3040
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 2017-06-01 16:52 文章主題: |
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目前還是很難實用化
貴就是問題
電動車核心技術就是電池其他只是配角 |
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going8
重 車 車 神
註冊時間: 2009-03-13
文章: 2098
居住地: 府城
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| 發表於: 2017-06-01 16:59 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
還是很貴
怎不做兩萬的機車
政府每人送一台就好了
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你之前狗狗肉的文被刪了? |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 2017-06-01 17:08 文章主題: |
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也許有廣告之嫌
因為他剛剛發表
說他好或不好都算廣告一種  |
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ballcat
我就是球啦.....
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-23
文章: 4897
居住地: 寶瓶座螺旋星雲
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| 發表於: 2017-06-01 18:11 文章主題: |
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我只有看到一句
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法規配套部分，官員表示，未來室內停車場將增加電動機車停車位，比照德國提出的，3 年內禁售內燃機車時程表，然而這部分還需與交通部、環保署溝通討論。透過以上的發展方向，經濟部將電動機車年銷量目標定在 20 萬台，2017年預估為 3 萬 6000 台。
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來了歐
先禁二行程
再來改裝車
下一個說不定就是高齡四行程
再來全面禁賣
最後就是禁駛........
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如果有以冷笑話作為動力的車子....... |
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二林小毅
重 車 至 尊
註冊時間: 2008-10-15
文章: 7967
居住地: 二林小毅
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| 發表於: 2017-06-01 18:18 文章主題: |
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| 接著中油縮編 台塑財務困難 等等問題出現 天坪兩端~~~ |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2017-06-01 18:58 文章主題: |
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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Lind
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-08-11
文章: 75
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| 發表於: 2017-06-01 18:58 文章主題: |
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發展電車是很好
但全面改電車就很智障 |
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菜尾
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-07-30
文章: 66
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| 發表於: 2017-06-01 19:33 文章主題: |
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| 我他媽的打死都不會去買 |
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就是那個光
龜速小飛俠
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-13
文章: 12339
居住地: 淪落異星的火星人
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| 發表於: 2017-06-01 20:01 文章主題: |
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| ballcat 寫到: |
我只有看到一句
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法規配套部分，官員表示，未來室內停車場將增加電動機車停車位，比照德國提出的，3 年內禁售內燃機車時程表，然而這部分還需與交通部、環保署溝通討論。透過以上的發展方向，經濟部將電動機車年銷量目標定在 20 萬台，2017年預估為 3 萬 6000 台。
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來了歐
先禁二行程
再來改裝車
下一個說不定就是高齡四行程
再來全面禁賣
最後就是禁駛........ |
這不就是保護國內產業，用政策限制其他的發展，圖利特地產業的國產車模式嗎
只不過把國產車改成電動車
這種政策要成功不是沒有，就是技術成熟，市場夠大，制定規格讓其他國家不得不遵守，才有機會，但我國市場夠大到制定規格嗎，抱歉，這遊戲現在是對岸在玩，集合全世界的精英在研發，然後市場夠大到成為世界規格的制定者
反服貿之後，這種遊戲就與台灣脫節囉 
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 2017-06-01 20:03 文章主題: |
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人家最主要是電池交換系統
電動機車只是一個工具
說穿了最主要電池是別人的
大陸電動機車都比台灣便宜
越南也有都比台灣便宜
回歸代步工具才是最大市場
現在人家是精品也就是少數人才能擁有 |
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