廢機車2段左轉之官員嘴臉!
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2017-06-06 13:28    文章主題: 廢機車2段左轉之官員嘴臉! 引言回覆

這些膠桶部的專業人士真的是很會玩文字遊戲自行解釋!

結果二十五處改善,十七處惡化,這樣不是正向的嗎?
接下來應該是針對惡化的路口進行分析/改善,不是說沒意義全盤推翻! Question
這樣也能稱做專業喔? die

這些官員擺明就是不想開放已心有定見,什麼都往壞的解釋! Smile



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廢機車2段左轉 地方:不宜

【記者黃皓宸/台北報導】

台灣新生報2017年6月月6日 上午 12:00

由國家發展委員會建置的「公共政策網路參與平臺」,民眾在平台上提案「提升全民行車觀念,以提升全民行車環境品質,解除禁行機慢車道,解除強制二段式左轉」,共有五千多名民眾上網附議;交通部昨(五)日回應,此建議涉及地方政府的交通工程配置規劃,經部裡發函各地方政府意見後,多數認為不宜貿然廢除。

提案時間為今年三月十五日至到四月六日止,提案民眾提出,汽機車能安全共道,能提升交通疏導量,政府也無須多挪出經費維護保養的繞道,及路面上標示禁行機慢車道,能使機車能安全左轉,不須再設置機車待轉區;解除強制二段式左轉後,無須因汽車駕駛個人因素,使待轉區變成待撞區,等路口無車,或左轉燈號亮起直接左轉,也能提升行車效率。

交通部回應,跟據道路交通安全規則第九十九條規定,機車行駛及轉彎首應依標誌標線規定,無標誌標線者方依通則性規定;另外依交通管理處罰條例第四條、道路標誌標線號誌設置規則第四、五條規定,標誌、標線、號誌之設置、養護及號誌之運轉,由公路或市區道路主管機關依其管轄辦理之,而交通部在五月二十六日也日召開會議,邀請提案人及相關單位共同討論,交通部經綜整合意見,考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北的駕駛習慣也不同,而即便同一縣市內各行政區、路口交通及居民特性也存有歧異。

交通部強調,目前應無需研修法規一事,地方除可依現場交通因地制宜評估,是否設置或取消禁行機車道及兩段式左轉標誌;目前已有多個縣市試辦及追蹤實施後的事故改善,交通部舉例如北市在四十二處路段,試辦取消第三車道禁行機車,旦結果二十五處改善,十七處惡化,並沒有顯著效果,現今實作仍以個案方式檢討施行。
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金X5

重 車 車 神
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註冊時間: 2007-09-18
文章: 2443

發表發表於: 2017-06-06 18:17    文章主題: 引言回覆

剛在LINE有看到這則新聞,下方的評論留言 無論汽機車族群 幾乎一面倒支持兩段式左轉 看完留言 感覺人人都認為兩段超安全 是政府的德政
_________________
︿︿Y
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disciple
亮哥

重 車 達 人
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註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368

發表發表於: 2017-06-06 18:40    文章主題: 引言回覆

沒有兩段式,但自己走兩段式,會被罰嗎?
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2017-06-07 11:31    文章主題: 引言回覆

金X5 寫到:
剛在LINE有看到這則新聞,下方的評論留言 無論汽機車族群 幾乎一面倒支持兩段式左轉 看完留言 感覺人人都認為兩段超安全 是政府的德政


無知是很可怕的! Question
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アキオ

重 車 車 狂
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註冊時間: 2005-05-31
文章: 1823

發表發表於: 2017-06-07 11:41    文章主題: 引言回覆

這些官員都是「水昆兄」教出來的 !!! <img src=t" border="0" />
沒看到停待轉區,也是有出狀況的新聞、影片嗎 ? die
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紅包

小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2007-08-14
文章: 156

發表發表於: 2017-06-07 11:55    文章主題: 引言回覆

一世官三世娼 , 下輩子等著被眾人捅 Smile
_________________
騎車要安全
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常勝軍

教 授 級
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註冊時間: 2009-04-13
文章: 13139

發表發表於: 2017-06-08 01:07    文章主題: 引言回覆

對不會先提早靠左或靠右再轉彎的汽機車駕駛人來說
怎麼轉都很危險! Question
_________________
Surprised感恩各位上人曾經與未來的分享和提醒Surprised
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trade
我是小王!!!

重 車 車 狂
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trade

註冊時間: 2004-08-16
文章: 1808
居住地: 嘉義八掌溪

發表發表於: 2017-06-08 08:59    文章主題: 引言回覆

對於轉彎喜歡直接剪別人線~~而不會乖乖在內線排隊待轉的台灣騎士來說~~確實很危險~~
且有時按這些人喇叭時~~他們還會生氣~~說"少年A~~你是開(騎)那麼快做什麼~~"
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g8pptv
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1000cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2016-03-28
文章: 1263
居住地: 太麻里隔壁

發表發表於: 2017-06-08 10:43    文章主題: 引言回覆

台灣都會以機車為主要交通工具 偏偏卻是對機車最不友善的設計環境 die
_________________
今天你剪掉你的中華民國身份證了嗎
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福源
ZX10R

750cc級騎士 (大型重型)
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福源

註冊時間: 2009-06-04
文章: 828

發表發表於: 2017-06-09 11:38    文章主題: 引言回覆

改變會增加他們的麻煩,還要花腦力想怎麼設計,修正,公佈,寫公文
就已經沒腦了,各位還想期待什麼
只有覺得對自己有利的事情,他們才會動作快且硬上
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哈榭爾

重 車 達 人
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哈榭爾

註冊時間: 2006-01-03
文章: 3040

發表發表於: 2017-06-09 17:47    文章主題: 引言回覆

福源 寫到:
改變會增加他們的麻煩,還要花腦力想怎麼設計,修正,公佈,寫公文
就已經沒腦了,各位還想期待什麼
只有覺得對自己有利的事情,他們才會動作快且硬上

你弄反了,你花腦力研究了老半天,發現所有問題的源頭就只是基礎不確實而已,那個政策只是為了轉嫁責任的產物,當他們不能推卸責任,就不能混水摸魚了,公務員悠哉的爽日子就沒了,也不能騙工程了,很不方便。

差不多就是要他們承認長年的公務員生涯都在混水摸魚、騙吃騙喝的意思。
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暗黑影舞者

重 車 車 神
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暗黑影舞者

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文章: 2255

發表發表於: 2017-06-11 01:28    文章主題: 引言回覆

yoshifumi 寫到:
無知是很可怕的! Question

不是每個人都對機車路權有興趣有深入研究
他們只不過是照著家人說的或考照時書上寫的方法去做而已
因為這樣就罵他們無知,不會太Over了一點嗎 what
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2017-06-13 11:22    文章主題: 引言回覆

暗黑影舞者 寫到:
不是每個人都對機車路權有興趣有深入研究
他們只不過是照著家人說的或考照時書上寫的方法去做而已
因為這樣就罵他們無知,不會太Over了一點嗎 what


不會!
它們的確無知,所以反對!
不知道國外如何,只知道台灣這套就以為台灣就是標準,所以無知!
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半邊分

教 授 級
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半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 2017-06-13 19:55    文章主題: 引言回覆

交通部經綜整合意見,考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北的駕駛習慣也不同

考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北的駕駛習慣也不同

南北的駕駛習慣也不同

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腦殘畜生交通狗官真能掰 Surprised 88850 Very Happy

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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2017-06-14 10:02    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
交通部經綜整合意見,考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北的駕駛習慣也不同

考量全國各縣市除了城鄉差距大,南北的駕駛習慣也不同

南北的駕駛習慣也不同

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腦殘畜生交通狗官真能掰 Surprised 88850 Very Happy


官字兩個口!
做事沒半套,但找理由找藉口不管合不合理都敢講!
這就是為官必備才能! Smile
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