交通部召開評估開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路會議成果

[yoshifumi]

6年前就該做的事現在才做!
講得是很冠冕堂皇,骨子裡怎樣大家拭目以待吧!
個人是不相信多於相信!

再加上對於台灣信用破產的官員和發言沒專業卻號稱專家/學者的人能搞出怎樣讓人信服的結果不抱持信心!

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* 發布日期： 106-07-03
* 新聞提供單位： 路政司

* 詳細內容：

對於社會大眾及大型重型機車團體關心的開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路議題，交通部表示，550CC以上大型重型機車行駛高速公路屬於高速公路路權共享之公共政策議題，需要考量整體用路人利益，在各界具有高度共識、安全可靠的前提下逐步推動，才具備政策之合宜性。交通部已於7月3日上午邀集相關機車團體、客(貨)運公會、各縣市政府、內政部警政署、高速公路局、公路總局、運輸研究所等代表及專家學者共同研商，以凝聚後續推動之共識。本次會議決議將請高速公路局儘速邀集相關專家學者、用路人團體代表、主管機關共同成立檢核小組，討論未來觀察評估指標除高速公路局提出安全、秩序及行為等指標外可進一步納入之內容，且比較的車種應納入小型車等對象，依高速公路局提出之報告規劃，原則會進行一整年的觀察，定期每季1次檢核，檢核成果並於公開平台揭露供社會大眾共同檢視。
交通部進一步表示，後續將督同高速公路局、公路總局及有關單位共同推動，包括檢視現行大型重型機車騎乘環境，加強教育用路人駕駛行為相關規範，納入駕訓班或道安監理教材內容，透過各項電視通路管道宣導不同用路人彼此尊重路權，並協請內政部加強執法及違規行為取締，以期從工程、教育、宣導、執法及監理等面向逐步完備大型重型機車行駛高速公路之條件，並盡可能減少各界對於大型重型機車行駛高速公路可能致生的安全疑慮。
交通部強調，高速公路為全體用路人所共享，亦有共同維護安全之義務，交通部願意與各界一起努力，並在有效風險控管及廣泛政策溝通目標下逐步推動，也鼓勵大型重型機車團體彼此宣導駕駛自律，爭取社會認同，共同建構安全行車環境。

[kawalube]

路政司是內部單位,無法對外做成具體的行政處分或任何抽象對外具有拘束力的法規命令...省省吧...

[Tonney]

摸頭會議 ....

[占川]

騙你一年

[X4阿伯]

哇...........國四國八何時開放試辦普通重機上路怎麼沒人知道呀.國道警察跟交通部嚴重失職.都沒宣導.現在才露餡..大型重機不能上普通重機可以上.而且還特別註明試辦.........太扯了...大家準備紙筆開槓了..
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我現在惟一要求.是平安加快樂喔

[永久停權]

[disciple]

他們該不會再揙六年吧 ?
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye

[POT]

昨天聽完會議錄音後....
個人直覺是"被交通部事先寫好的劇本~挖洞推下去了"

然後交通部會後馬上自行開記者會...接著就是一堆媒體斗大的標題
"有共識~開始試辦一年"
試辦的路段叫做"國3甲跟台64線"
試辦時間叫做107.07.01-108.06.30

瞬間原本違法怠惰的交通部變合法了~而且還有開會大家背書

o文o真不虧是能一路幹到常o次長的公務員
手段之高~加上又是高公局出身的..護高公局護的真兇...
當年etc跟遠x簽的合約他也是其中一人
另一個o福o也是.....(從部里被調出去~還能從科長升副總工程司)
這些人留下的爛帳~到現在還在支手遮天....
地方政府反對的謊言被拆穿了~就換個KPI觀察期既續拖~(還是那個"懂屁"提議的KPI....)

什麼叫做3個月內應該能成立檢核小組...
那不就代表3個月後才開始評估~每季一次~不就是6個月後才有第一次觀察指標
它這些動作就只是在回應林昶佐立委的科學數據要求罷了......

修法時的原意就是要求公告試辦路段~
哪裡來那麼多的要求跟觀察

唉...只能說之前某人說的或許沒錯
"講白一點~這就是王O男條款"
少了這位立委的幫忙...大家就是被交通部壓著玩...

[fishyang]

國3甲跟台64線早就開放多年，只要拿出隨便一年的數據就好了不是嗎。
怠惰的政府....
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享受單純的幸福

[skywing168]

還在騙??只想一年騙過一年!!
一年後會因為KPI表現良好然後就試辦的話。。。。。。。我改跟交通部長同姓

[yoshifumi]

[POT]

[絕影]

[taipei101]

[yoshifumi]