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內容 |
alp
jason
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-23
文章: 2338
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 發表於: 2018-02-27 14:41 文章主題: |
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| 電光小騎士 寫到: |
中國太大了
上海人跟內蒙古人西藏人平均下的人均所得 其實比台灣的人均所得怪
另台灣的人均所得也比日本米國低 怎麼重機也比他們貴 |
所以米漿哈雷和進口日係都退燒啦 兩年前的新車還在努力促銷 |
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keming
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-04-12
文章: 46
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| 發表於: 2018-02-27 17:43 文章主題: |
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和KTM根本兄弟車嘛~~ 我流口水了~
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cqxsd88888888
重 車 太 子
註冊時間: 2006-03-07
文章: 3993
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| 發表於: 2018-02-27 17:53 文章主題: |
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2017年中國摩托車企業
出口兩輪摩托車714萬輛，同比增長6.0%
內銷兩輪摩托車794萬輛，同比下滑1.7%
2017年，中國汽車企業
內銷2887.89萬輛，同比增長3.04%
其中
乘用車銷量2471.83萬輛，同比增長1.40%
商用車銷量 416.06萬輛，同比增長13.95%
（商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車）
現在好多年輕人都不會騎摩托車了
我們這一代人
在年輕的時候不管是自己還是家庭 多是沒有什麽錢的
自己的私人交通工具
要先騎摩托 然後掙錢了再買汽車
現在的年輕人
大學期間就考了汽車駕照了（基本上都要去考 有汽車駕照和會電腦都是基本技能）
然後 如果需要私人交通工具
等自己賺了錢 或者 家庭支持
他們就會買汽車
現在國産的普通家庭代步車也不貴
所以大排量摩托 真心是高端的大玩具
一般人是買不起的
買得起也捨不得
捨得買的也怕危險
購買250CC及以上的
都是情懷
市場上銷售量主要都是125-150CC小排量代步摩托車
最主要用戶是
快遞員
送外賣的
摩的司機
部份建築工人（有部份建築工人買麵包車）
更大的市場是農村的兩輪用戶
但是現在農村的道路也不錯
所以 為了省錢
越來越多的兩輪用戶 選擇電動摩托
_________________
大家好 我來自重慶 |
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發光物體
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-11-26
文章: 6982
居住地: 路很爛的好所在
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| 發表於: 2018-02-28 11:37 文章主題: |
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| keming 寫到: |
和KTM根本兄弟車嘛~~ 我流口水了~
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這個造型,還不錯看呢  
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alp
jason
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-23
文章: 2338
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| 發表於: 2018-02-28 16:27 文章主題: |
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| cqxsd88888888 寫到: |
2017年中國摩托車企業
出口兩輪摩托車714萬輛，同比增長6.0%
內銷兩輪摩托車794萬輛，同比下滑1.7%
2017年，中國汽車企業
內銷2887.89萬輛，同比增長3.04%
其中
乘用車銷量2471.83萬輛，同比增長1.40%
商用車銷量 416.06萬輛，同比增長13.95%
（商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車）
現在好多年輕人都不會騎摩托車了
我們這一代人
在年輕的時候不管是自己還是家庭 多是沒有什麽錢的
自己的私人交通工具
要先騎摩托 然後掙錢了再買汽車
現在的年輕人
大學期間就考了汽車駕照了（基本上都要去考 有汽車駕照和會電腦都是基本技能）
然後 如果需要私人交通工具
等自己賺了錢 或者 家庭支持
他們就會買汽車
現在國産的普通家庭代步車也不貴
所以大排量摩托 真心是高端的大玩具
一般人是買不起的
買得起也捨不得
捨得買的也怕危險
購買250CC及以上的
都是情懷
市場上銷售量主要都是125-150CC小排量代步摩托車
最主要用戶是
快遞員
送外賣的
摩的司機
部份建築工人（有部份建築工人買麵包車）
更大的市場是農村的兩輪用戶
但是現在農村的道路也不錯
所以 為了省錢
越來越多的兩輪用戶 選擇電動摩托 |
假如我是你們中國人
無論如何都會弄一部大型重機
然後任意四處遨翔 瀏覽美景
超羨慕貴國地大物博 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 2018-02-28 17:56 文章主題: |
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| alp 寫到: |
假如我是你們中國人
無論如何都會弄一部大型重機
然後任意四處遨翔 瀏覽美景
超羨慕貴國地大物博 |
高速也上不去，我在上海若要我從浦東穿越市區往蘇州方向騎的話光是想到那無盡的路口跟紅綠燈就投降了！
不過我也曾在北京市區不知道是幾環的高架上看到過一台大鳥騎在上面，是個外國人騎的，因此大陸重型機車還是可以走高架或高速嗎？ |
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北七熊
神啊錢啊....你在哪裡..
教 授 級
註冊時間: 2008-06-02
文章: 14557
居住地: 北七養成所
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| 發表於: 2018-02-28 18:49 文章主題: |
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這樓重慶人講話 偶就很認真看了
談車子醬才對...
中國的地理風采太美了 曾線上跟著對岸車友旅行60餘日
我想再去洛陽找當年那女孩 雖然已經變大嬸了 
猶記得郊外孟津那一望無際的麥田 |
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TWRZSH
重 車 太 子
註冊時間: 2010-09-26
文章: 3817
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| 發表於: 2018-02-28 19:00 文章主題: |
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| 北七熊 寫到: |
中國的地理風采太美了 曾線上跟著對岸車友旅行60餘日
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時間与金銭搭好
有朝一日 就該起身力行 
_________________
世上只剩共產黨與國民黨在一起反對台獨 |
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北七熊
神啊錢啊....你在哪裡..
教 授 級
註冊時間: 2008-06-02
文章: 14557
居住地: 北七養成所
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| 發表於: 2018-02-28 19:18 文章主題: |
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| TWRZSH 寫到: |
時間与金銭搭好
有朝一日 就該起身力行 |
跟著對岸車友旅行 細數昆明 西藏到青海
單單這段旅途 自然景緻真是壯麗  |
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cqxsd88888888
重 車 太 子
註冊時間: 2006-03-07
文章: 3993
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| 發表於: 2018-02-28 22:11 文章主題: |
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2017年
中國國産的250CC以上排量摩托在国内的銷量爲
250～≤400排量的車型銷售6.65萬輛，2016年爲3.61萬輛，增長幅度爲84.6%。
400～≤750排量的車型銷售2.67萬輛，2016年爲1.06萬輛，增長幅度爲150%。
進口到中國的國外的大排量摩托的銷量爲 1.6萬多輛，比2016年增長了700多輛。
國産和進口總計10萬多部的數量
比起國內廠家內銷794萬部的數字來
確實是非常非常小衆的消費商品
用一個汽車銷量數字來對比
2017年在中國市場
奔馳銷量爲610965輛 其中進口187373輛
寶馬銷量爲594388輛 其中進口183537部
所以
我在前面說 在中國買大排量摩托的都是情懷
但是 要摩托出遊與否
與排量沒有關系 只有去不了的人 沒有去不了的車
就算是125CC 一樣可以遊曆中國大好山河
即便是在台灣島 有人用公升級大排量環島 也有人用50CC小綿羊環島
如果是上青藏高原的自駕遊
有人開車 有人騎摩托 有人騎自行車
更有的人是徒步 甚至是一路磕長頭
其精神本質都是一樣 沒有高低貴賤
_________________
大家好 我來自重慶 |
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disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
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| 發表於: 2018-02-28 23:19 文章主題: |
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不過，這種大型重機警用車有甚麼用？抓小偷時，小偷跑進巷子，又跑出來，小偷看著大型重機在裡面挪來挪去要調頭，如果是高速公路攔罪犯，除非對方也是騎重機，否則兩輪怎樣攔四輪的？
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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cqxsd88888888
重 車 太 子
註冊時間: 2006-03-07
文章: 3993
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| 發表於: 2018-03-01 12:07 文章主題: |
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從香港的使用經驗看
主要是交警代步
排量大 提速快
香港有錢 用得起
大陸警察用大排量警用摩托
原來多數是做為車隊開道車
以後也許有的財力比較強的城市
警方會採購來作為部分警察的巡邏車
_________________
大家好 我來自重慶 |
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電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21
文章: 65575
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| 發表於: 2018-03-01 12:15 文章主題: |
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| alp 寫到: |
假如我是你們中國人
無論如何都會弄一部大型重機
然後任意四處遨翔 瀏覽美景
超羨慕貴國地大物博 |
+1
重慶人不要人在福中不知福 
_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸! |
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電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21
文章: 65575
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| 發表於: 2018-03-01 12:17 文章主題: |
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| 北七熊 寫到: |
這樓重慶人講話 偶就很認真看了
談車子醬才對...
中國的地理風采太美了 曾線上跟著對岸車友旅行60餘日
我想再去洛陽找當年那女孩 雖然已經變大嬸了
猶記得郊外孟津那一望無際的麥田 |
當年
現在
_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸! |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 2018-03-01 12:38 文章主題: |
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| cqxsd88888888 寫到: |
沒有聽說過 大陸產的大排量摩托參與香港警用摩托招標
香港的警用大排量摩托一般都是 本田和寶馬之類的
原來聽說過 香港警方 評估過 新大洲本田生產的 CBP150CC
後來 考慮到小排量還是不適合警用 就沒有下文了
CBP150CC
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你沒有聽說過不代表沒有喔!
網路時代隨便搜尋一下就一堆新聞了!
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https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20140222/18634170
【本報訊】警隊交通部現正使用的鐵騎戰車，分別為寶馬及本田等「來路貨」電單車，但上月突然有批內地公安常用的「春風CF650-2」國產電單車運到，並要求隊員進行為期七周的測試及執勤使用。每輛「春風」售價是德國品牌寶馬的三分之一，有人質疑為何警隊裝備會突然連降三級，並擔心會削弱警員執行任務的能力。《蘋果》記者昨直擊交警駕「春風」執勤及測試實況，有警員透露該鐵馬疑似漏油，更有電單車手狠批：「呢架車好垃圾！」立法會議員質疑警方「貪平」，並有討好內地之嫌。
記者：劉漢權 洪藹婷 梁偉權 馮國良
警方發言人回應稱，警方於1月下旬開始測試該款電單車，以評估是否適合警隊使用，但現階段並無確實計劃購入該款電單車，警方會不時測試不同款式車輛，物色適合警隊使用的車輛。不過對於引入原因、數量、價錢及測試地區等則不作回應。
每部６萬 較現時平約一半
據悉，警隊目前有逾400輛大型電單車服役，其中200多輛為2010年購入的「寶馬R900RT」，每輛買入價為16.9萬元；其餘則為舊款「寶馬R850RT」及「本田VFR800P」，每輛分別為12.3萬及11.3萬元。
消息指，國產「春風CF650-2」每輛只售約4.68萬元人民幣（折合約6萬元港幣），雖然馬力較細，但它標榜最高時速可達每小時200公里，比寶馬的195公里更快。
據消息稱，測試為期七周，至今已展開一個月，記者昨親訪試車實況。昨晨近11時，兩名警員分別駕駛國產及寶馬鐵騎往灣仔執勤，現場所見，以深藍及白色為主的春風CF650-2，兩側車尾儲物箱印有「POLICE」字樣，車頭及車身明顯較寶馬細，霸氣欠奉，車頭兩盞藍、紅色警示燈，左、右方向與寶馬相反。
執勤後，國產鐵騎被駛回筲箕灣警署給其他交警輪流測試。一名警員駕駛國產鐵騎，偕另一名駕着本田VFR800P的警員駛離警署，沿筲箕灣道、太古城道、東區走廊抵達柴灣道迴旋處折返警署，歷時15分鐘。返回警署後多名警員及技工在場檢視，似是商討測試結果，但未有對記者提問作出回應。
消息稱，負責駕車測試的警員必須紀錄良好，每次駕駛10公里，試車後要填寫問卷及報告評分，一名曾駕駛國產鐵騎的警員稱：「扭力細，外殼好腍！」亦有警員指試車後發現腳踏有油迹，懷疑漏油。
一名曾於生產該款國產鐵騎公司任職的專業電單車手表示，春風與寶馬相比簡直是「天與地」。警員口中的「扭力細」是指馬力不夠，上斜難負荷；「外殼腍」則因由硬膠及軟膠拼砌的外殼不夠「實淨」，價廉全因引擎及物料質素較差，且避震欠佳，即使最快能達200公里，亦隨時會引擎過熱或炒車，「呢架車好垃圾，普通人都唔會買！」
「畀人感覺與內地打好關係」
立法會交通事務委員會副主席范國威聞訊後稱：「好明顯貪平，亦畀人感覺要與內地打好關係。」
范國威續指，如有專業人士或警員對該車劣評，會考慮要求警方交代採購該款車的原因及測試結果。 |
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