[新聞]福特汽車開發車縫偵測系統

 
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亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-10
文章: 2743

發表發表於: 2018-07-09 11:42    文章主題: [新聞]福特汽車開發車縫偵測系統 引言回覆



當全世界都已經漸漸正視且將機車行走車道之間的車道分享/Lane-Splitting
合法化之際,台灣的交通當局與部長還對機車族如此不友善且充滿歧視,
這真不該是一個自認為先進的政府該做的事。
為了因應車道分享而來對於行車被動安全性的需求與提升,福特汽車
早在2016年11月就已經將車道分享警示系統的設計與概念專利送至相關單位,
可見得這個汽車公司的遠見猶勝台灣政府許多。
福特汽車這個警示系統基本架構方面與時下車輛許多都已經列為標準配備的
盲點警示類似,雖然這套系統主要是設計給自動駕駛的車輛使用,
但是也能夠輕易的運用在一般由活生生的人駕駛的汽車上。



另外福特這項專利申請的時間點上也有點故事讓人揣測,因為這個專利
送進美國專利相關單位核准的時間是2016年11月23日,
然後在2018年的5月24日正式通過並公佈,就在公佈的整整一個星期之前,
剛好就是GM汽車一輛自動駕駛的汽車與一位機車騎士發生事故後的訴訟判決,
GM汽車因為設計有瑕疵必須支付一筆為數可觀的賠償金,所以汽車業界
一般也更堅信這類對於電腦駕駛汽車的安全系統必定會成為必備的安全守門員。



不同於盲點警示,通常行駛在車道之間的機車車速都比車輛快,所以要如何
能夠正確的判斷在車道之間有快速的機車正在通過就是這個系統的核心。
所以除了利用攝影機鏡頭之外,還必須加上聲納與紅外線系統的並行運作,
提供足夠的資訊供電腦判定,當系統偵測到車道間有快速機車接近時,
這個訊息的優先權將會大過於車輛加速與變換車道指令的順序,
基本上的概念非常單純,但卻需要許多不同的科技與大量數據的快速計算與判斷
才能做到,這也是Ford與Delphi公司投入極多時間與資源完成的一項先進專利,
未來一定會在所有品牌的車輛上普及,提升未來行車的安全性,
對於機車騎士來說也有更多一分的保障。



譯文 : Wei2go
編排 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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disciple
亮哥

重 車 車 神
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註冊時間: 2016-12-20
文章: 2415

發表發表於: 2018-07-13 22:23    文章主題: 引言回覆

台灣三寶太多,有時候會有人開車窗伸手出來 "卡煙屎",不適合在兩車道中間走
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
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