[歐美雜誌評選]2018最佳旅行跑車

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第一名 : Kawasaki H2 SX/SE
擁有高達171匹馬力的旅行車，這本身就是一件很榮耀的事，
我想絕大多數的騎士對於馬力數字這件事情，絕對不會嫌多只會嫌少。
這具來自於H2的機械增壓998cc引擎可以狂妄的把轉速拉到一萬轉，
就算在旅行路途上也能享受彷彿公升仿賽超跑般的加速性能，
旅行中多了這樣的樂趣，怎麼會讓人不愛。
再加上擁有超跑性能之後，Kawasaki H2 SX/SE旅行車卻依然能夠擁有
絕佳的油耗性能與長距離行走能力，這一點才是真正難得。



懸吊系統的設定也是這款車的優點，不管有沒有行李載重，都能夠稱職的
把車輛的操控性能維持得很好，同時騎姿也適合長時間騎乘，
更有著長途旅行需要的舒適性，電子定速巡航更是讓人用過就愛上，
所以這輛車最成功的地方就是把跑車與跑旅車兩種特質做了最完美的結合，
真的是個很成功的作品。
這部車的重車檔案

第二名 : Yamaha Tracer 900 GT

第二名的Yamaha Tracer 900 GT則是一款與Kawasaki H2 SX/SE
擁有截然不同特性的好車，不像川崎走的是超級跑旅路線，
光看外表就能知道Yamaha Tracer 900 GT走的是多功能車的路線，
這款車讓人喜歡的地方除了有多功能車的長處之外，也有非常不錯的運動性能。
Tracer 900 GT搭載一具847cc三缸引擎，油耗數字好，騎乘姿勢舒適，
同樣也有定速巡航裝置，硬殼行李箱更是標準配備，另外
在這個價位的車款上少有的TFT液晶螢幕、加熱手把、12V點菸器插孔、
中柱等等也都列為標準備配，在現今市場消費者都很重視的性價比上，
Yamaha Tracer 900 GT的得分絕對高。



Yamaha Tracer 900 GT裝置的這款三缸引擎是由FJ-09演化而來，
這具三缸引擎的表現向來很好，不過車廠在裝置到Tracer 900 GT上之後，
更是讓我們覺得做了更好的調校設定，油門的反應非常平順敏捷，
扭力峰值分配的又低又寬，線性的輸出非常適合長途旅行騎乘，
一點也沒有車輛操控上的壓力，印象中這款車剛發表時我們就曾經嘗試過
單日1048英哩的終極騎乘測試，好得讓人有點不敢相信，
經濟油耗的表現數字也是Tracer 900 GT的強項，唯一一個比較常聽到的抱怨
就是這款車的腳踏設計對於身材比較壯碩高大的人來說有些不太容易使用，
除此之外這款車大多都是人見人愛的一致好評。
這部車的重車檔案

譯文 : Wei2go
編排 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com