4月1號起北宜公路區間測速執法
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布

無 極 領 域
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MotoCity小高

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發表發表於: 2019-03-31 13:45    文章主題: 4月1號起北宜公路區間測速執法 引言回覆

經車友實測.該區段以時速30km/h通行
全程約花費7分30秒.就不會被罰



新北市警局擴大實施區間平均速率執法措施,今年將北宜公路也納入實施區間平均速率執法路段,將於4月1日愚人節當天開始正式執法,清明連續假期提醒用路人要注意速限,避免荷包失血。同時從本月19日至4月18日期間,新北規劃交通大執法,加強「監警」與「環警」聯合稽查勤務,對於汽機車違規改裝,尤其是排氣管,加強稽查取締,將有限的警力用在重點的路段與時段,維護大眾通行的安全與順暢。

新北市警局指出,北宜公路是國道5號的重要替代道路,常見車輛違規跨線、超速,交通死傷事故頻傳,造成用路人心理壓力,甚至不願行駛,大幅降低北宜公路替代的功能;市警局參考萬里隧道執行成效,並配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策,擴大實施區間平均速率執法措施。

經交通部道路交通安全督導委員會會勘指導,協助規劃北宜公路(台9線)19k至23.1K實施區間平均速率執法,預定4月1日清明連續假期前正式執法,相關標誌牌面及速限標字已設置完成,並由交通部公路總局第一區養護工程處協助宣導及設置預告牌面,提醒駕駛人道路速限及執法訊息。

初期將針對行車速率超過60公里的違規車輛優先取締,新北警分析19k至23.1K自今年2月1日牌面設置後,至3月17日的車流狀況,與1月份比較,車速超過60公里之比率減少39.3%,且速差亦有明顯降低,顯示車流更趨均勻穩定,預期4月開始執法後,違規比率將再減少。

針對汽機車改裝排氣管,常於夜間擾人清夢,新北警協調交通部公路總局臺北區監理所、新北市政府環保局等單位在本月19日至4月18日交通大執法期間,加強「監警」與「環警」聯合稽查勤務,對於汽機車違規改裝,尤其是排氣管,加強稽查取締。

另外,有鑑於去年新北市死亡交通事故中,騎乘機車者死亡77人,比例高達63.6%,為相對較危險的交通工具,實務上發現約有20%的機車駕駛人(或乘客)未能繫緊安全帽,導致事故發生時安全帽脫落,造成更嚴重的傷害,因此新北警即刻推動「護頭專案」。

警方近日在執勤中如發現民眾安全帽未繫緊,將提醒並指導民眾正確繫緊安全帽帶,萬一發生意外,才能發揮最大的保護效果;同時也希望大家提醒家人朋友,小小的動作有最高的CP值。新北警強調,「護頭專案」以宣導為主,目的不是開單,但是如果未戴安全帽或帽帶未扣隨風飛揚,仍將予以舉發。

「交通大執法」期間,新北警與交通局針對主要幹道、機車退出騎樓路段、身心障礙專用停車格、公車停靠區等動員警力加強交通疏導並實施防制違規停車專案勤務,減少人為造成之壅塞,另交通局亦針對施工路段圍籬檢視是否有退縮空間,強化幹道號誌連鎖與改善交通標誌標線等,提高幹道的通行流量,減少壅塞。

新北警強調,相關執法措施不限於交通大執法期間,將持續執行,大執法的目的不是追求罰單的數量,而是基於大眾通行的安全與順暢,將有限的警力用在重點的路段與時段,提升執法效能。新北市警方呼籲民眾遵守交通規則,警方期希望以「最少的罰單、換取最大的安全」,同時也可減少因事故而造成壅塞的社會成本

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disciple
亮哥

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發表發表於: 2019-03-31 14:30    文章主題: 引言回覆

單車也會超速耶
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
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Kenny來嚕!
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發表發表於: 2019-03-31 14:38    文章主題: 引言回覆

裝這個鳥東西根本沒卵用,至多影響4~5分鐘而已,一旦過了這個區段就沒在ㄏ一ㄡ、懶了,不過新店坪林15分恐怕要成絕響了! Sad
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ai1000

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發表發表於: 2019-03-31 16:11    文章主題: 引言回覆

整條山路不論車種一律40的時速,當然是有問題!
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阿成

750cc級騎士 (大型重型)
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阿成

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發表發表於: 2019-04-01 09:38    文章主題: 引言回覆

市區限速50.郊區限速40.所以人車多的地方速度可以快.人車少的地方要放慢速度.真的是台灣法令世界第一.. Smile
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xavier.J
就是要涼鞋

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文章: 2240

發表發表於: 2019-04-01 10:11    文章主題: 引言回覆

看看開貨車生活的會不會用工會的名義出來抗議

如果出來抗議

就這次我支持學長
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發表發表於: 2019-04-01 22:29    文章主題: 引言回覆

區間測速應該要加容錯值/寬容值會比較好

10%之類的。
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發表發表於: 2019-04-01 23:06    文章主題: 引言回覆

煥仔 寫到:
區間測速應該要加容錯值/寬容值會比較好

10%之類的。


目前是速限40寬容到60+才開罰,像是那些大貨車均速根本不到60,比較有影響就那些岯組了,平常大約花兩分半通過這段現在要多花一分半左右,若像是RV組那就更是沒差多少了,不過重點在於裝設這玩意根本不可能達到它"預期的效果"。

再說計測起點就在入山口,要是我就過計測點後就先泊在路邊滑手機(看個臉紅的小影片熱個身),過幾分鐘後再一股作氣衝上去! Smile
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發表發表於: 2019-04-01 23:22    文章主題: 引言回覆

Kenny來嚕! 寫到:
目前是速限40寬容到60+才開罰,像是那些大貨車均速根本不到60,比較有影響就那些岯組了,平常大約花兩分半通過這段現在要多花一分半左右,若像是RV組那就更是沒差多少了,不過重點在於裝設這玩意根本不可能達到它"預期的效果"。

再說計測起點就在入山口,要是我就過計測點後就先泊在路邊滑手機(看個臉紅的小影片熱個身),過幾分鐘後再一股作氣衝上去! Smile


那對一般小民應該還是沒問題啦 hoho
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joy917
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發表發表於: 2019-04-01 23:55    文章主題: 引言回覆

不要傻傻的 想說中間休息一下再加速通過 一定超過時間
難保不會在兩端再給你擺攤 一超速照樣給你國家級追焦 Question die
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就是那個光
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就是那個光

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發表發表於: 2019-04-02 04:53    文章主題: 引言回覆

要是晨跑看過清晨的菜車,你就不會講菜車只會慢慢開了

人家搶鮮運蔬果,都是為了生活......
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singlew
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車 界 無 雙
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發表發表於: 2019-04-02 07:47    文章主題: 引言回覆

大家騎法還是一樣啦
我就不相信前面開40你不超車的?
頂多終點站前休息一下再走

反正起點站前,看一下你車上的時間直接加5分鐘就超過60了
若車上時間有秒數的,直接加4分鐘就超過60了 hehe
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發表發表於: 2019-04-02 08:08    文章主題: 引言回覆

就是那個光 寫到:
要是晨跑看過清晨的菜車,你就不會講菜車只會慢慢開了

人家搶鮮運蔬果,都是為了生活......


那些菜車直線頂多70(對塑膠車來說已經不好超),扣掉煞車點和彎速均速剩多少?不要在神話菜車了,那是肉腳在安慰自己的,北宜我也岯過十幾年了,是岯喔不是逛大街哦。
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就是那個光
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就是那個光

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文章: 12339
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發表發表於: 2019-04-02 08:15    文章主題: 引言回覆

Kenny來嚕! 寫到:
那些菜車直線頂多70,扣掉煞車點和彎速均速剩多少?不要在神話菜車了,那是肉腳在安慰自己的,北宜我也岯過十幾年了,是岯喔不是逛大街哦。


你沒漏夜跟菜車跑過你就別說話了,菜車在送貨線路上是無敵的,不管是晴天,還是下雨

每個只要願意,都能變成拓海,哪段路面有什麼問題,含多魯要打多少,吃胎路面可以玩到什麼程度,剎車不是用來減速而是用來轉向的

要不,你問問論壇以前老屁股就知道了 Smile
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singlew
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車 界 無 雙
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文章: 5167

發表發表於: 2019-04-02 12:07    文章主題: 引言回覆

看過宜蘭四季那邊的賣菜空車,真是不慢.... hehe
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