[站內新聞]痛快賽道騎乘!車部編麗寶卡丁賽道練車日

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
MotoCity阿光

註冊時間: 2005-10-13
文章: 2731

發表發表於: 2019-06-05 08:39    文章主題: [站內新聞]痛快賽道騎乘!車部編麗寶卡丁賽道練車日 引言回覆


麗寶國際賽車場分為三組賽道,分別為麗寶全賽道、越野賽道、卡丁賽道,
而麗寶卡丁車場除了適合卡丁車以外,也是適合機車騎乘,中速彎居多的賽道。
車部編為了有興趣下麗寶卡丁賽道騎乘的騎士們開始舉辦了常態性的機車練車日,
以主辦單位完整的旗號手、安全措施和練習節數分配,讓在麗寶卡丁賽道練車
騎乘的騎士有更完整安全的環境,難得的機會也讓當日報名人數額滿,
機車方面,以一組一節練習時15人為上限,共3組45名車手,在6月2日當天
一起體驗了麗寶卡丁車場的騎乘樂趣。



在6月2日週日的練車日早上就有許多騎士載車或是自騎來到賽道開始整備車輛,
當中不但也有專業車手全副武裝的配置及調教車輛,也有許多騎士是一台車
與一款皮衣等完整裝備就來到現場參加練車。



不過車輛也需要合乎賽道的下場規則,下場車輛需要黏貼燈組,中柱、車牌、
後照鏡需要拆除,側柱如果過低才需要拆除或包覆泡棉,另外輪胎深度也必須有
自磨耗指示線1.5mm的深度,對車輛的嚴格規範為的就是保障所有場上的騎士的安全性。




另外下場前依照賽道規定需要檢驗車輛噪音,以車輛引擎缸數為區別,
單缸車在5500轉,雙缸四缸車6000轉時需低於105分貝,
檢驗通過並貼上通過標籤才能下場。



練車日也有四輪組別,大多是如smart roadster等地低於一噸重的,
短軸距的靈活車款。


十分鐘的中場休息時間主辦單位人員也下場巡查場地狀況,
確保場地的完整性以保障接下來騎士的騎乘安全性。



機車下場騎乘前由主辦單位確認每輛車款的整備合乎安全規定,集結完畢陸續
放車下場,每一節最多可以15台車一起在場內騎乘,這是經過賽道單位測試
能在保障安全和不塞車的狀況能最多車輛一同下場的數量。



一天的練車日共有一組汽車和三組機車組別的輪流下場,每一組各有4節可騎乘,
平均每一節能有15分鐘的下場時間,算是能夠一天內騎得相當飽足的時間分配,
主辦單位也將騎士休息時間納入其中,以免有騎士在末節時錯估體力而導致意外發生。



當天下場的車輛大多是如YAMAHA R3、KAWASAKI NINJA400、
HONDA CBR500R等三百級距的車款,這也是賽道單位推薦最能享受賽道的
級距,不過當天也有許多四缸600及1000級距的跑車如HONDA CBR1000RR、
YAMAHA R1等車輛下場體驗,另外當天也有如SUZUKI GSX-R150小阿魯
和HONDA CBR150R輕檔車下場,最特別的車款是旅跑的HONDA VFR1200,
不過雖然車身偏重,但是其搭載的也是HONDA賽場技術結晶的V4引擎,
實力也相當不凡。


而下場體驗麗寶卡丁車場的大多是技術中階左右的騎士,稍帶有速度的騎乘賽道,
不過過彎大多是用同傾的方式以順暢的節奏享受跑賽道的樂趣,以現場大家的
節奏來說只要稍有經驗就可以跟上,大家都可以以無壓力的環境下騎乘,
下場後許多騎士也在一起討論要怎麼攻略賽道,讓體驗更有樂趣。


另外也有職業車手如蔡政祐帶著自己的比賽車R3下場,也讓大家看到職業車手的
技術展現。而HONDA TAIWAN台中店也揪團帶著HONDA車友一同下場,
但也強調下賽道前需先上過安駕課程讓車手更有齊全的觀念和技術可以在賽道安全的騎乘。


較多偶陣雨的台中雖然讓麗寶賽車場所處的后里在中午時下起一陣暴雨,
不過到驗車時期就停雨,賽道地乾的速度也相當快,所幸沒有影響練車日的進行,
由這一次也能看到麗寶卡丁車場的柏油品質可以讓水分排散的相當快。
當天也有EK CHAIN機車鍊條、HUCK浩克手工家私和人身部品MACNA
在現場展示,都是機車騎士需求性相當高的產品,現場服務人員也和騎士們
做完整的解說和介紹。


平時麗寶卡丁車賽道只有卡丁車騎乘體驗的服務,但也相當適合機車騎乘的賽道
近期也能透過車部編的籌辦而能在更有安全性及滿足每個人騎乘體驗時間的規劃
下場同樂,如果有興趣的車友也可以透過FaceBook搜尋「車部編創意行銷」
的臉書填表參加下一次的機車練車日。


採訪: Wax
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