[實車鑑賞]2016 MV Agusta BRUTALE 800

 
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重 車 車 神
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發表發表於: 2016-02-24 09:37    文章主題: [實車鑑賞]2016 MV Agusta BRUTALE 800 引言回覆


初代 Brutale 750於2000年問世.以強烈的設計風格重新定義摩托車美學基準.
最早車型為四缸引擎搭配徑向活塞.在2012年革命性推出 搭配反向曲軸的
三缸車型.而2016年 MV Agusta 再度推出NEW BRUTALE 800.以更優異
的性能及更優美的外型.要來吸引世人目光與擄走你的心.
"Brutale" 革命和極致的代名詞!


肌肉感十足的 2016 New Brutale 800 除了引擎來自Brutale 800 的進化
延伸.全車其他細節約80%都已重新修改設計.引擎內部及部分零組件使用DLC
處理.讓引擎運轉時更滑順.減少不必要的阻力.配備EAS 2.0 快排系統.循跡
系統及四種動力模式.搭配前後全可調教的懸吊系統及Bosch ABS 9 Plus
煞車防鎖死系統.領先同級車款的全面性規格配備.不只是要你好看而已!


重新設計的New Brutale 800 追求對稱美學.以全繞式LED日行燈.新LED尾燈.
LED方向指示燈.造型對稱設計的新液晶數位儀表.手感更好的油壓離合器.與結合
進氣孔的肌肉感油箱.極具未來感的簍空式設計椅座.及隱藏式設計的後扶手.
歷經15年演化淬鍊.New Brutale 800 將以經典 來超越經典.


需要花費多少的心力與多少的設計構想.不斷組合最後成就一輛美車的誕生.
所有細節皆不容忽視.
現在 就跟著重論的鏡頭.一同帶著你來鑑賞 2016 MV Agusta BRUTALE 800
的細部介紹.....


前懸吊系統配置125mm行程.43芯的Marzocchi 鋁製倒立式前叉.
制動系統為Brembo對四卡鉗.對應320mm浮動雙碟.附ABS煞車系統


Marzocchi 前叉頂端附旋鈕可自由調整壓縮.回彈及預載.因應個人騎乘習慣
與道路狀況作即時調教.讓騎乘更穩定舒適


BRUTALE 800的大燈保留了上一代流線且極具美感的造型設計


打開電門.最引人注目的莫過於擁有全繞式LED定位燈的橢圓形大燈.
簡潔卻又不失特色的設計.讓人不容忽視


左右方向指示燈為細長型的設計.透明燈殼搭配橘黃色LED燈泡.外型小巧卻提供
足夠既明確的警示效果.對於安全性考量絲毫不馬虎.


數位液晶儀表顯示轉速.時速.動力模式等行車資訊.所有燈號在儀表下方一致
排開.應有盡有但不繁雜的設計.在騎乘中也能清楚一目了然.
動力模式切換扭配置在右把手催油側位置.行進間切換也十分順手.


電控模式由右手把上的MAP按鍵進行選擇.儀表右上方顯示會有NORMAL.
RAIN. SPORT. CUSTOM 四種切換.在同一轉速下.扭力輸出.油門反應.引擎
牽引力.點火時間.循跡系統與ABS都會有不同的介入設定.
NORMAL為一般騎乘模式.在RAIN 雨天模式中循跡會做最大干預.以確保安全.
而SPORT 運動模式中則有更好的油門反應與動力輸出.在CUSTOM 自訂模式中
可依照個人需求自由選擇ABS關閉或開啟.TC共有七段介入模式可選擇.數值
越大.介入值相對越大.


左邊把手配置有循跡控制開關.遠近燈切換鍵.喇叭按鍵與左右方向燈切換鍵
右邊把手配置警示燈按鍵.MAP選擇鍵.紅色按鍵為引擎開關及啟動鍵


煞車總泵為NISSIN 家的產品.油缸以不易因煞車油產生質變或生鏽的塑膠油杯.
微透的材質可輕易檢視煞車油油量及觀看油色是否變深已變質.


煞車拉桿為可調式設計.依照個人習慣手感可自由調整


容量16.5公升的梯型油箱前方兩側無痕結合進氣孔設計.完全展現MV Agusta
獨到的設計美感.讓車輛整體肌肉感更具.


Brutale 800 座椅採前後分離式設計.後座前端部分巧妙可成為前座腰靠.
前座座高由850mm下修至830mm.降低了兩公分的座高..搭配腳踏配置位置.
不只讓你騎乘看起來帥氣.騎乘的舒適性也替你顧及.


座椅下的簍空設計未來感十足.是新 Brutale 800 的特色重點之一


在同級車中唯一使用的EAS 2.0 快排系統源自Tourismo Veloce 800 開發
而來.不論進檔.退檔都無須拉放離合器.但要配合油門控制使用.
在進檔時油門若在關閉的狀況下是無法進行升檔的.相對的在退檔部分.油門則
是需要在關閉的狀態下才得以進行退檔的動作.對於騎乘檔位不熟悉的新手駕駛
來說是相對安全的保護機制.


NEW BRUTALE 800 為了迎合Euro4的排放標準.在引擎上做了些微變動,
以上次推出的反向曲軸的三缸引擎做開發.最大輸出馬力在11,500轉時能達到116P.而最大扭力在3800轉時可達到90%的發揮,在7600轉時達到83Nm.
比起以前的輸出提高了25%的效能.強調中低轉輸出的引擎特性.更適合在一般
道路騎乘使用.


因應Euro4排放標準.NEW BRUTALE 800 在頭中段改變了些許設計.讓排氣
容積增加了3公斤.極具特色的三出排氣管尾段造型是MV Agusta 獨有的設計.
為BRUTALE 800 帶來獨特的排氣聲浪.


後輪制動系統為220mm 單碟配雙活塞卡鉗.煞車碟盤.
前後輪均有Bosch ABS 9 Plus 防鎖死煞車系統作為輔助.面對濕滑路面也不必
太過擔心.可提供最安全的制動效能.卡鉗配置於左邊位置.讓後輪右方視覺更俐落.


Brutale 800 原廠配胎配置全新 Pirelli Diablo Rosso III .賦予駕駛者更全面
安心的行車安全.


後懸吊系統配置行程124mm的Sachs 全功能可調式單槍避震器.
縮短的行程搭配降低的座高.車身上下晃動幅度減少.行車穩定性則相對提高


新設計的LED尾燈同樣可看到MV Agusta 的設計感.尾燈給你的絕對不會是
單單一塊燈這麼簡單而已.


乍看以為是裝飾尾殼的部分其實是隱藏式後扶手.不但實用也兼具美感.
還能作為防撞.保護後尾燈


Brutale 800 後牌板配置於後輪位置.尾部左右方向指示燈也同樣配置於此.
可避免後座上下車時不慎碰觸.毀損


2016 MV Agusta BRUTALE 800 讓人一眼就愛上.不禁想立刻跨上它.跟它
一起探索蜿蜒山道.或奔馳在遼闊無邊際的公路上.


出自MV Agusta 優異造車工藝與獨特美學設計的義大利猛男.您說怎麼不讓人
動心.


2016年式BRUTALE 800總代理建議售價 79.8萬

2016 MV Agusta BRUTALE 800 規格表

引擎形式 水冷四行程3汽缸DOHC引擎 12氣門
軸距 1400/ 1380mm
(灰色字體為2013版本)
最低地上高 135/ 160mm
座高 830/ 810mm
乾重 175 / 167kg
總排氣量 798cc
供油方式 Mikuni 47mm節氣閥 電子油門
啟動方式 電發
壓縮比 12:1
最高馬力 116hp/11,500rpm
最大扭力 8.46kg-m / 7,600rpm
油箱容量 16.6公升
傳動形式 鏈條 六速 濕式多片離合
電控配備 EAS 2.0 雙向電子快速排檔
電子油門 Torque Control,四總動力模式,八級循跡穩定系統
前懸吊系統 Marzocchi 43mm 倒立前叉
125mm行程
後懸吊系統 Sachs單筒避震, 125mm行程
輪胎(前) 120/70-17
輪胎(後) 180/55-17
前煞車系統 320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗 Bosch 9+
後煞車系統 220mm單碟配兩活塞卡鉗



攝影: M.C.K/M.C.S
文字: M.C.S
車輛: 忠孝車業 台北市市民大道三段127號 (02)87723696
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悠米

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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來自: 台灣

發表發表於: 2016-02-25 11:51    文章主題: 引言回覆

漂亮的街車.
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ran96300
星星

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ran96300

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發表發表於: 2016-04-07 08:59    文章主題: 引言回覆

是否可以掛牌交車了?
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敗家陳
修理機車

重 車 車 神
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敗家陳

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文章: 2328
來自: 市民大道

發表發表於: 2016-04-09 17:33    文章主題: 引言回覆

ran96300 寫到:
是否可以掛牌交車了?


可以開始交車了
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yyy111
柳丁

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 2016-04-14 11:06    文章主題: 引言回覆

個人認為這是目前街車市場最漂亮的一台
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wangdiyuan

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 267

發表發表於: 2016-04-14 11:18    文章主題: 引言回覆

請問總代理還有引進Brutale 1090RR 嗎? 售價多少? 謝謝
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mi4543

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發表發表於: 2016-04-29 14:56    文章主題: 引言回覆

三汽缸性能不知道如何
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Star chen
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文章: 3

發表發表於: 2017-01-25 23:19    文章主題: 引言回覆

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