[站內新聞]榮秋重機.NC750X實車鑑賞!

 
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MotoCity阿光

1300cc級騎士 (大型重型)
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MotoCity阿光

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發表發表於: 2016-03-16 10:44    文章主題: [站內新聞]榮秋重機.NC750X實車鑑賞! 引言回覆

Honda NC車系創新搭載了DCT雙離合器變速系統.同時衍生出三種不同車款
NC750S、NC750X和INTEGRA.開創了亮眼的銷售佳績;2016年Honda為NC車系
再做了外型與配備的升級.三款車型之中又以NC750X的變化最大;接下來
讓我們一起欣賞由榮秋重機引進的NC750X新車的風采!


2016 Honda NC750X.在外觀與配備方面都做了升級改良
包括新設計的頭罩與風鏡.不僅讓外型更好看也加強了導流效果
頭燈與尾燈改為LED型式.儀表版也改為LCD全彩液晶螢幕
新的Showa前叉採用Dual-Bending Valve設計.提供更線性的吸震效果
油箱的置物空間.增大至22公升.可以容納更多尺寸的安全帽


科技感並兼具高亮度的LED頭燈


尾燈也更換為LED型式


全新造型的風鏡.能降低風切聲並提供更好的導流效果


全新設計的頭罩.造型簡潔俐落.同時帶有時尚的設計感



新式儀錶板採用LCD全彩螢幕.提供了時速、轉速、油量、平均油耗、
總里程、單次里程、檔位、時間...等等資訊


NC750X有兩種版本.一種是標準六速變速系統
另一種是搭載HONDA獨家的DCT雙離合器變速系統(上圖為DCT版)
備有全自動變速和三種不同的運動模式.可透過右手把開關進行切換
在左手把開關部份.在下方還有+/-換檔撥片.讓騎士享受更綿密的換檔樂趣


NC750X DCT版因為是自動變速系統.因此額外配備了手剎車功能
在停車時可拉起左手把上的開關.向上扳同時按下紅色按鈕則可釋放手剎車


油箱的位置裡面是行李箱.外蓋上設計了新的掛鉤架.方便油箱包的綁帶固定使用


行李箱的容量有22公升.可以容納大多數的安全帽


前坐墊的前緣收窄.讓騎士的坐姿更靈活.停車時也方便落腳


油箱在座墊的下方.由龍頭鎖控制開啟


新的Showa前叉採用Dual-Bending Valve設計
原廠宣稱能提供更線性的吸震效果


前輪規格為120/70-17.配備NISSIN單向雙活塞卡鉗與單浮動式浪花碟
另外也標配了ABS防鎖死剎車系統


NC750X的動力採用745cc水冷並列雙缸引擎
最大馬力有54hp/6250rpm.最大扭力則有6.9kg-m/4750rpm


後懸吊採用Pro-Link單槍多連桿避震器.提供了優異的吸震效果


新型的排氣管重量減輕.聲音更為低沉


2016 NC750X DCT 造型和配備再進化.顯得更有魅力!


榮秋重機引進了2016年式NC750X
標準版(ABS)建議售價為$35.8萬、DCT版(ABS)建議售價為$37.8萬
目前新車已在泰山店展示中.歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞!

採訪: MotoCity阿光
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amy68819
桃人

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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amy68819

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文章: 87

發表發表於: 2016-03-16 15:26    文章主題: 引言回覆

請問現車有哪些花色?
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motor-worker
文機騎五

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 2016-03-16 19:30    文章主題: 引言回覆

amy68819 寫到:
請問現車有哪些花色?


請您來電詢問,感謝
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冰熊

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2004-08-27
文章: 41
來自: 三重

發表發表於: 2016-03-17 08:45    文章主題: 引言回覆

Smile Smile Smile Smile Smile Smile
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ting520

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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ting520

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文章: 10

發表發表於: 2016-03-18 11:45    文章主題: 引言回覆

兩種變速系統差兩萬
DCT很方便但是聽說加速輸傳統變速箱
真頭痛...
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motor-worker
文機騎五

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 2016-03-18 16:30    文章主題: 引言回覆

ting520 寫到:
兩種變速系統差兩萬
DCT很方便但是聽說加速輸傳統變速箱
真頭痛...


DCT系統其實就是 "自動的"手排變速箱,而且換檔銜接時間很短,
技術上是不會輸給傳統變速箱的喔! 給您參考
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阿書
書先生

重 車 車 神
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阿書

註冊時間: 2010-05-01
文章: 1985
來自: 北台灣

發表發表於: 2016-03-19 12:35    文章主題: 引言回覆

這個影片是 dct 0-100 的加速比較



https://youtu.be/0uDoo5nB8DE


阿書 在 2016-03-28 03:44 作了第 1 次修改
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motor-worker
文機騎五

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2014-06-11
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發表發表於: 2016-03-20 01:40    文章主題: 引言回覆

阿書 寫到:
這個影片是 dct 跟 傳統離合器 0-100 的加速比較

dct 都勝出了

https://youtu.be/0uDoo5nB8DE


感謝阿書先生的支援!!!
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海尼根HAGA

大 師 級
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海尼根HAGA

註冊時間: 2008-03-06
文章: 41592
來自: 亂騎世界

發表發表於: 2016-03-23 20:10    文章主題: 引言回覆

號稱一萬公里才需保養一次?
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jerrymow

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文章: 3

發表發表於: 2016-03-23 20:46    文章主題: 引言回覆

請問座椅高度可以降低多少呢?
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motor-worker
文機騎五

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2014-06-11
文章: 232

發表發表於: 2016-03-23 21:02    文章主題: 引言回覆

jerrymow 寫到:
請問座椅高度可以降低多少呢?


座椅不可調整,但有一般標準版與LD低座高版本可選擇
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Ivan0628
台中阿毅

750cc級騎士 (大型重型)
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Ivan0628

註冊時間: 2013-09-23
文章: 731

發表發表於: 2016-11-11 21:35    文章主題: 引言回覆

請問NC750X dct 標準版~有紅色的嗎?
_________________
~就是愛騎重車~對騎重車的熱情永不會減~
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