[站內新聞]2017 Yamaha MT-09實車鑑賞!

 
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MotoCity阿光

1300cc級騎士 (大型重型)
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MotoCity阿光

註冊時間: 2005-10-13
文章: 1433

發表發表於: 2017-01-11 00:52    文章主題: [站內新聞]2017 Yamaha MT-09實車鑑賞! 引言回覆

YAMAHA旗下最受歡迎車款之一的MT-09
自2013年推出之後.便以優異的性能與刺激的駕駛樂趣
獲得廣大車迷的喜愛與好評! 而在今年的科隆車展中
山葉車廠再推出了第二代MT-09.換上了全新的外型
在配備與操控性能上也有顯著的提升.如今.德國兵團
率先引進了2017年式MT-09.接下來.透過我們的實際拍攝
帶您一起來看看MT-09的全新進化!


2017年式的MT-09.在外觀上最大的改變.就是換上了新式的雙眼大燈
頭燈造型承襲自老大哥MT-10.在視覺上也更為兇猛


新式的頭燈由4顆LED大燈組成.下方備有2組LED定位燈
頭燈的兩側有2片類似導風翼的設計.營造出頭燈的銳利感


油箱兩側的進氣口也換上了新的造型
水箱的外側新增了側蓋.方向燈也移到了這個位置


儀錶板的上緣新增了QS(快排)與TCS(循跡系統)的燈號
液晶顯示幕的資訊清楚易讀.除了一般的行車資訊之外
也備有動力模式、TCS循跡系統以及檔位顯示


在手把開關部份維持相同的設計.右手把開關上有動力模式切換鍵
備有A、STD、B三段動力模式可調.左手把開關上新增了TCS切換鍵
第1段的介入較小.第2段則會限制後輪打滑.適合在雨天使用


在Race Blue配色的油箱上有MT家族的Logo和MT-09的字樣彩貼
油箱容量為14公升


新MT-09的副車架縮短了30mm.座高也比之前高了5mm
原本的後牌架也改到後輪的位置.讓MT-09的尾部看起來更簡潔
營造新穎的運動風格



新MT-09的尾部造型更尖銳.並新增了LED後尾燈


前懸吊採用新式41mm倒叉避震器.右側壓縮可調.左側回彈可調
內部的阻尼也做了調整.提升MT-09在彎道中的動態表現
前剎車採用298mm雙碟配上輻射式對四卡鉗.標配ABS防鎖死剎車系統
前輪規格為120/70-17


在動力部份.依舊搭載847cc水冷直列三缸引擎.並搭配YCC-T電子油門
動力程式進行了優化.使原本狂暴的扭力輸出更為線性.油門反應也更為順暢
此外也新增了A&S滑動式離合器.輔助功能可以降低20%的離合器操作力度
讓市區騎乘時更加輕鬆省力


另外也特別導入了與MT-10相同的QSS快排系統
在加速時可免拉離合器進行升檔動作.提供滑順又快速換檔
更增添了操控的樂趣


後懸吊採用Monocross單槍避震器.行程130mm
後剎車採用245mm單碟配上單活塞卡鉗
後輪規格為180/55-17


YAMAHA針對這次MT-09的改款可說是誠意十足
不僅標配了D-MODE動力模式與ABS防鎖死剎車
更升級TCS循跡系統、QSS快排系統和A&S滑動式離合器
再加上引擎與懸吊的優化.讓第二代MT-09的性能與操控都更趨於完美
現在.德國兵團引進了2017年式MT-09
建議售價為$49.8萬.歡迎有興趣的朋友與德國兵團預約賞車!

採訪: MotoCity阿光
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taipei101

神 的 領 域
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taipei101

註冊時間: 2005-10-12
文章: 6441

發表發表於: 2017-01-11 05:47    文章主題: 引言回覆

日系車就是外觀幾年就一大改,改到你都不認識了。
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ec853317

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2016-03-11
文章: 1
來自: 新竹

發表發表於: 2017-01-11 13:47    文章主題: 引言回覆

反正不改 大家也是會改阿... 不如原廠自己賺
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carcorps
carcorps

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)
carcorps

註冊時間: 2013-11-19
文章: 44
來自: 沙漠 太陽城

發表發表於: 2017-01-11 13:52    文章主題: 引言回覆

蜥蜴頭、短屁股......,越來越醜!!
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