[站內新聞]凱旋Tiger800 XRx/XCx介紹

 
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MotoCity阿光

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MotoCity阿光

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發表發表於: 2017-06-02 08:56    文章主題: [站內新聞]凱旋Tiger800 XRx/XCx介紹 引言回覆

這幾年多功能休旅車市場競爭激烈.歐系各品牌紛紛推出
中高排氣量的新車款.例如 BMW F800、KTM 1090ADV等
而TRIUMPH著名的多功能車款TIGER 800車系也隨之進化
以招牌直列三缸引擎搭配最新的電控技術.讓第二代的
TIGER 800性能與操控性更加提升.接下來就為您介紹
凱旋新猛虎TIGER 800 XRx和XCx


新款TIGER 800搭載了凱旋全新開發的電子技術
包括了電子油門、可切換ABS與循跡控制系統.好上手的800cc引擎
提供了95PS的馬力與79Nm的充沛扭力.同時燃油效率也比上一代提升了17%
在總代理引進的高規版本XRx和XCx兩個車款.還多了三種騎乘模式
和定速巡航功能.接下來讓我們一起來看看這兩款車的特色介紹


TRIUMPH TIGER 800 XRx定位於道路版的多功能旅行車
除了充沛有力的三缸引擎.還比標準版多了更多的電子輔助系統
包括三種騎乘模式(ROAD、OFF ROAD、RIDER).在其中的RIDER模式下
騎士還可以自訂四種動力模式(ROAD、SPORT、RAIN、OFF ROAD)
ABS與TTC也可自訂(ROAD、OFF ROAD、OFF).豐富又細膩的騎乘設定
無論公路騎乘或是輕度越野.都可以滿足各種騎士的需求
此外還配備了可調式風鏡與舒適的3D座椅(高低20mm可調)還有定速巡航系統



TRIUMPH TIGER 800 XRx細部介紹

TIGER 800 XRx外型最醒目的就是那對炯炯有神的雙眼大燈
並配備了可調式風鏡與手把護弓


儀錶板是採用指針轉速表搭配液晶顯示螢幕的設計
在液晶顯示區提供的資訊有:時鐘、水溫、檔位、時速、油門模式、動力模式、
TTC循跡系統、總里程、二組單次里程紀錄、油量表...等資訊
在液晶螢幕的左側有M騎乘模式設定鍵.可進行(ROAD、OFF ROAD、RIDER)
三種預設的騎乘模式的切換.因應專家玩家的騎乘需求.還可以從選單中
進階設定動力模式另外ABS與TTC還可以選擇OFF ROAD或是關閉
在越野時提供更多的駕駛樂趣


在右手把開關部份.由上而下依序是引擎開關、定速調整開關、
定速啟動鍵和引擎啟動鍵


TIGER 800進化的特色之一就是改用全電子化的系統
新型的ECU整合了電子油門、ABS、TTC循跡系統、騎乘模式和定速巡航系統
透過左手把開關上方i選擇鍵與下方的i設定鍵.即可完成各項行車設定


在鑰匙孔旁與後座墊的下方均有配置12V充電孔
方便騎士與乘客為電子設備進行充電


新式的油箱側殼提供車體與水箱更好的防護
油箱則備有19公升的容量.可以滿足長途旅行的需求


座墊採用3D人體工學舒適泡棉.提供了良好的乘坐品質


坐墊也具有高低可調功能.(可做20mm的高低調整)
讓大部份的騎士都可以輕鬆騎乘


前懸吊採用Showa 43mm倒立式前叉.180mm行程
前剎車採用Brembo製308mm雙碟配上Nissin雙活塞卡鉗(配備ABS剎車)
前輪採用19吋鋁合金輪圈.輪胎規格110/80ZR19


引擎採用800ccDOHC水冷直列三缸引擎
兼具了低轉扭力與高轉的動力延伸性
最大馬力95ps/9250rpm.最大扭力79Nm/8750rpm
XRx版本具備了四種動力模式 (ROAD、SPORT、RAIN、OFF ROAD)
另外也配備了鋁合金下護板


後懸吊採用Showa多連桿單槍避震.行程170mm.預載可調
後剎車採用255mm單碟配上Nissin單活塞卡鉗
後輪採用17吋鋁合金輪圈.輪胎規格150/70ZR17


TIGER 800 XRx規格與售價
引擎形式 四衝水冷直列三汽缸DOHC12汽門
全長(mm) 2215
全高(mm) 1350
軸距(mm) 1530
最低地上高 -
座高 810~830mm
全重 191kg(乾重)
總排氣量 800 cc
供油方式 多點式電子噴射供油
啟動方式 電發
壓縮比 12.0:1
最高馬力 95ps/9,300rpm
最大扭力 8.05kg-m7.850rpm
油箱容量 19公升
傳動形式 6速 鏈條
前懸吊系統 Showa製43mm倒叉180mm行程
後懸吊系統 Showa製單槍避震系統170mm行程
輪框 10爪式鋁合金輪框
輪胎(前) 110/80 - ZR19
輪胎(後) 150/70 - ZR17
前煞車系統 308mm雙碟NISSIN雙活塞卡鉗配
後煞車系統 225mm單碟NISSIN單活塞卡鉗
建議售價66.8萬

TRIUMPH TIGER 800 XCx

TRIUMPH TIGER 800 XCx則是定位於越野冒險車款
除了與XRx配備了相同引擎動力與進階版的電控系統之外
在外觀部份配備了鳥嘴、引擎保桿和下護板.為了提升XCx的越野性能
懸吊部份升級為WP可調式避震系統.輪胎的配置也改為前21吋後17吋
的鋼絲框與多功能胎.可貴的是.XCx的車重更控制在196kg(乾重)
讓TIGER 800 XCx擁有更靈巧、優異的騎乘感受!



TRIUMPH TIGER 800 XCx細部介紹:

TIGER 800 XCx在外觀部份比XRx多配備了鳥嘴.讓外型更有冒險車的風格
由於採越野設定.在風鏡部份改為不可調.(另備有原廠可調式風鏡可做選配)


XCx採用加高的手把座.讓手部的姿勢更輕鬆.也有利站立騎車
前懸吊改用更高階的WP 43mm可調式倒立前叉.行程220mm


前叉配備了護板.在越野時提供更好的防護
前剎車部份採用Brembo製308mm雙碟配上Nissin雙活塞卡鉗
前輪改用21吋鋼絲胎.可應付更艱難的路況


前碟盤為Brembo製308mm浮動碟


TIGER 800 XCx前後懸吊升級為WP全可調避震器



引擎部份標配了引擎保桿與鋁合金下護板


後剎車採用255mm單碟配上Nissin單活塞卡鉗.配備可調式ABS
後輪的規格為150/70 - ZR17


為各位整理一下新款TIGER 800的特色
招牌的三缸引擎: 兼顧了低轉的扭力與高轉的動力延伸性.相較於直2與V2引擎
在公路上的表現更有優勢.而且有著不錯的油耗表現
最齊全的電控配備: 備有三種騎乘模式.四種動力模式.加上ABS、循跡、定速巡航
全部到位.無論是新手或是老手都可以輕鬆駕馭.暢行公路與山林之間
最後.XRx道路版與XCx越野版兩者的差異在於懸吊與輪圈的配置不同
XRx是配備Showa道路版懸吊系統與前19吋後17吋鋁圈.售價66.8萬
XCx是配備WP全可調加長版的懸吊系統與前21吋後17吋的鋼絲框.售價69.8萬
目前這兩款新車.正在永欣重車台北店展示中
歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞!

TIGER 800 XCx 規格與售價
引擎形式 四衝水冷直列三汽缸DOHC12汽門
全長(mm) 2215
全高(mm) 1390
軸距(mm) 1545
最低地上高 -
座高 840-860mm
全重 196kg(乾重)
總排氣量 800 cc
供油方式 多點式電子噴射供油
啟動方式 電發
壓縮比 12.0:1
最高馬力 95ps/9,300rpm
最大扭力 8.05kg-m7.850rpm
油箱容量 19公升
傳動形式 6速 鏈條
前懸吊系統 WP製43mm倒叉220mm行程
後懸吊系統 WP製單槍避震系統215mm行程
輪框 有內胎鋼絲框
輪胎(前) 90/90-21
輪胎(後) 150/70 - ZR17
前煞車系統 308mm雙碟NISSIN雙活塞卡鉗配
後煞車系統 225mm單碟NISSIN單活塞卡鉗
建議售價69.8萬


採訪: MotoCity阿光
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f126376

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 2017-06-06 09:28    文章主題: 引言回覆

去哪裡看車?
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toyobaru

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發表發表於: 2017-06-06 12:58    文章主題: 引言回覆

f126376 寫到:
去哪裡看車?


這裡不是永欣重車的專屬網頁嗎 喝喝

對了 XCX資訊好像有錯誤 XCX座高 台灣代理不是只進口790MM LOW版的嗎?
840-860應該是標準版的吧
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