[站內新聞]aprilia Shiver900 實車鑑賞

 
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MotoCity阿光

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發表發表於: 2017-11-30 22:30    文章主題: [站內新聞]aprilia Shiver900 實車鑑賞 引言回覆

歷經十年的歲月.aprilia在今年推出全新改款的Shiver900
外型延續義式工藝設計.內部搭載全新的引擎與電控系統
懸吊與操控性也強化升級.讓aprilia這部經典V2街車更趨完美
接下來讓我們一起來看看Shiver900的改良重點


aprilia Shiver誕生於2007年.是一部強調獨特設計的運動街車
從前衛的盾型大燈.鋼管結合鋁合金的車架到尾部排氣管設計
還有aprilia首度搭載RbW電子油門與Brembo剎車系統.與當時的
同級車相較都是令人驚豔的設計與配備.也受到不少車迷的親睞

歷經十年的歲月.aprilia終於在今年推出全新改款的Shiver900
新一代Shiver900.外型延續義式工藝設計.更增添了運動感
包括新型大燈、側面進氣口、更俐落的尾部側殼、
新式的排氣管.另外.主車架、後避震彈簧和汽缸頭均採用紅色塗裝
來展現Shiver900熱情與跑格


Shiver900搭載全新896.1cc水冷V2引擎.增加了衝程.在6,500轉
即可爆發90牛頓米的扭力.明顯增加了低中轉速域的扭力
在加速與出彎時提供了更好的反應.另外也改良了潤滑系統
因此不須裝配油冷散熱器.加上新型噴油嘴.提升燃油效率
也讓新引擎通過歐盟四期的排放標準

Shiver900另一個重要改良就是配備了Marelli 7SM ECU
因此可以導入更精確的循跡控制系統.具有三段調整功能
也同樣配備三段動力模式(Sport、Road、Rain)


Shiver900採用新型Kayaba倒立前叉.附有預載和回彈調整
重量也比舊款輕了半公斤.後方中置單槍避震也是全可調
另外前後鋁合金輪圈也是全新製品.造型與Tuono V4相同
重量部份.前輪輕了0.9公斤.後輪輕了1.3公斤
2017 aprilia Shiver900建議售價為$46.6萬元

接著讓我們看看Shiver900的細部介紹


Shiver900換上了新型的頭燈.造型看起來與舊款有些類似
燈殼的造型更為立體.同時提升了夜間照明的亮度


全新4.3吋TFT全彩儀表板.與RSV4配備相同
各種行車資訊一目了然.螢幕有光度感應.白天與晚上會自動切換
背景為白色或黑色.提升觀看時的舒適度.另外在儀表板上方
還備有兩條LED換檔指示燈.會依轉速分別亮起不同顏色的燈號
讓騎士更容易掌握換檔時機


右側把手開關有引擎開關與啟動鍵
在發動時按下啟動鍵可進行動力模式的切換
模式有三種.分別是運動、道路以及雨天模式
行進間可做切換.讓騎士可依路況調整動力的反應


透過左側把手開關的Mode鍵
除了可切換各種行車資訊之外.也可快速切換ATC
不必進入層層選單.操作起來格外的好用


全新設計的進氣口由車身兩側延伸至油箱
不僅提升引擎進氣效率也讓外型更具運動感


Shiver900最主要的改變就是這具水冷V-Twin引擎
在缸徑不變的情況下.將行程從56.4mm增加至67.4mm.壓縮比維持11:1
馬力小漲0.2hp.扭力由原本8.25kg-m提升至9.17kg-m
扭力的峰值也提前到6,500轉.讓Shiver900在低轉速域的動力隨傳隨到
同時出力的表現更為線性.操控起來更得心應手


Shiver900的前後避震均做了升級
前避震採用Kayaba 41mm倒叉120mm行程預載回彈可調


後避震採用Sachs單槍油壓避震130mm行程預載回彈可調


前後鋁合金輪圈也是新製品.造型取自Tuono V4
重量分別輕了0.9和1.3公斤;在剎車部份
前煞車採用320mm雙浮動碟配上Brembo輻射對四卡鉗
標配ABS防鎖死剎車系統


後剎車部份.配備240單碟配上單活塞卡鉗
輪胎規格: 前輪為120/70-ZR17.後輪180/55-ZR17


Shiver900車尾部份也做了修改
排氣管的長度略為縮短.尾部也改為擴散管的形式
讓V2引擎鼓動聲浪更加迷人

Shiver900的引擎聲浪


Aprilia Shiver and Dorsoduro 900



2017 aprilia Shiver900 建議售價為$46.6萬元
車色有:消光白、消光綠、消光銀三種配色
目前已通過車測.即可領牌


Shiver900正在aprilia台北旗艦店與各地經銷商展示中
歡迎有興趣的車迷前往實際感受Shiver900的新車魅力!

2017 Shiver900車身規格
引擎形式 水冷四行程 DOHC 8氣門90度V2汽缸引擎
車長 2120mm
車高 1135mm
車寬 800mm
軸距 1440mm
座高 810mm
總排氣量 896.1cc
供油方式 Marelli 噴射供油Ride-by-wire電子油門
啟動方式 電發
壓縮比 11.0:1
最高馬力 95.2 hp /8,750rpm
最大扭力 9.17kg-m / 6,500rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 濕式滑動離合器 鏈條傳動
前懸吊系統 kayaba 41mm倒立前叉120mm行程預載回彈可調
後懸吊系統 單槍油壓懸吊130mm行程預載回彈可調
輪胎(前) 120/70 - ZR17
輪胎(後) 180/55 - ZR17
前煞車系統 320mm浪花碟+Brembo對向四活塞卡鉗ABS+ATC循跡系統
後煞車系統 單240mm碟盤+單活塞卡鉗



採訪: MotoCity阿光
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