[站內新聞]2019 Yamaha FZS 150抵台現身!

[MotoCity阿光]

去年在市場上引起轟動的平價進口輕檔車YAMAHA FZS 150
今年印度YAMAHA再推出第三代改款車型FZS-FI V3.0
現在榮秋重機已經引進抵台
讓我們趕快來看看新車有什麼樣的進化!


2019年式YAMAHA FZS-FI V3.0與前一代相比.在造型上有很大的不同
包括了全新的LED頭燈、新的液晶儀表板、油箱、更舒適的一體式坐墊
整體的設計都朝向250級距的FZ25看齊.讓新FZS外觀看起來更有重機的架式


引擎部份.新FZ-FI車系同樣搭載149cc SOHC 氣冷四行程單缸引擎
配備了YAMAHA Blue Core技術.新車在點火與供油部份進行了優化
在雙載時也能獲得更好的加速感.同時具有傑出的油耗表現


2019年式YAMAHA FZ-FI車系.有分為FZ和FZS兩種車型.兩者的差別在於
FZS增加了油箱進氣口鍍鉻飾件、引擎下護罩以及雙色的車身烤漆
在FZ和FZS車型上都標配了ABS剎車系統.此外.隨著新車配備的升級
國內外的售價都有小幅調漲.目前2019 FZS V3.0榮秋的報價為$9.5萬元


新FZS V3.0換上了全新的LED頭燈.造型與FZ25十分相似
頭燈分為三層結構.上方是遠光燈.中間是近光燈.下方是日行燈
在油箱的兩側設計了進氣口造型.並使用鍍鉻飾板加以點綴
整體的造型與質感都大大的升級了!


新型的油箱造型更為壯碩也更有肌肉線條.鑰匙孔改在油箱前方
油箱上方也採用黑色飾板.與現行YAMAHA重機走相同的設計概念
油箱的容量也有增加.備有12.8公升的容量.也提高了續航里程


新FZS V3.0換上了新型的LCD液晶儀表板.螢幕採用高反差顯示
在豔陽下也可以清晰讀取行車資訊.液晶面板經過全新設計
比起上一代更有運動感.行車資訊也很充足


手把開關也換上了新的式樣


新FZS V3.0換上了一體式坐墊.騎士部份加寬26mm.椅墊加厚5mm
後座部份乘坐面積加大16%.讓騎士與乘客都提升了騎乘的舒適性


新FZ車系將ABS剎車列為標準配備.採用BYBRE的卡鉗搭配
BOSCH的單通道ABS系統.使剎車表現再提升


新FZ車系.搭載149cc SOHC 氣冷四行程單缸引擎
配備了YAMAHA Blue Core技術.新車在點火與供油部份進行了優化
在雙載時也能獲得更好的加速感.同時具有傑出的油耗表現
最大馬力13.2ps/8000rpm.最大扭力12.8Nm/6000rpm
此外.在FZS版本上有加裝引擎下護板


排氣管重量減輕也採用新型式的護蓋


後懸吊採用了Monocross單槍避震系統(預載可調)


新FZ車系也改用了下置式後土除.讓車尾的造型更簡潔更美觀


榮秋重機引進了2019年式YAMAHA FZ/FZS V3.0
目前正在進行車測程序.相信不久就可以領牌上市
對FZ/FZS V3.0有興趣的朋友們可以與榮秋重機各門市洽詢/預購!

Yamaha FZS-FI V3.0影片


延伸閱讀
2018 Yamaha FZS V2.0實車鑑賞
2018 Yamaha FZS V2.0試車報告

Yamaha FZS-FI V3.0規格表:
引擎形式 氣冷四行程SOHC單缸
軸距 1,330mm
全長 1,990mm
全寬 780mm
全高 1,080mm
座高 790mm
最低地上高 160mm
乾重 137kg
總排氣量 149cc
供油方式 電子噴射 Blue Core
啟動方式 電動
壓縮比 9.5:1
最高馬力 13.2/8000rpm
最大扭力 1.3kg-m/6000rpm
油箱容量 12.8公升
傳動形式 五速變速箱
前懸吊系統 41mm正叉
後懸吊系統 Monocross單槍避震系統(預載可調)
輪胎(前) 100/80-17
輪胎(後) 140/60-R17
前煞車系統 267mm單碟配雙活塞卡鉗.ABS
後煞車系統 220mm單碟配單活塞卡鉗



採訪: MotoCity阿光

[wsx75333]

有比較帥了
找時間來瞧瞧

[電光小騎士]

感覺這台比澳洲那台150有誠意
_________________
反共是口號，為匪工作是無恥禽獸!