[站內新聞]2024 Kawasaki Z900RS 金記車業新色登場

[MotoCity阿光]

承襲川崎經典車款Z1西風的後繼者-KAWASAKI Z900RS
2024年式推出新色.是相當追循1970年代的復古黃綠色系
在本身留存Z1經典線條又更加寬厚的Z900RS上.展現更漂亮的風采


Z900RS車輛的基礎則是採用Z900為平台進行修改.除了外型之外
動力系統的引擎與車架部份.都有所不同.跟原本靈活敏銳的Z900相比
Z900RS多了沉穩舒適.但又有不輸運動車型的操控性能
車上的許多細節.除了致敬傳奇西風Z1.更有許多的巧思和機能性

細部介紹

Z900RS雖然已經不使用經典的鹵素燈.改用照明度更好的LED頭燈
但還是保留傳統頭燈的圓燈造型.並且有著相當獨特美感的LED燈組排列
外圍更有一圈電鍍鍍鉻妝點.歐盟未來因環保而將要禁止新車使用電鍍件
所以電鍍裝飾車款將在未來更加珍貴稀有



子彈型雙圓指針儀表無疑是傳承百年的經典造型.Z900RS
不只完整保留以外.在時速和速表中央更有可以顯示檔位等資訊的LCD液晶螢幕


這顆體積巨大但帶給Z900RS充分分量感和復古造型的油箱
難得的還是金屬油箱.這在現代以塑膠殼包覆油箱本體的風潮下顯得稀有
新的黃綠車色讓這組油箱更具復古感外.仿造當年手工工藝
微彎曲貼合油箱、老字體的KAWASAKI商標更顯老味和雋永


橫條皮革造型坐墊的復古氛圍相當濃厚.厚實的坐墊也帶來相當舒適的體驗


雙凸輪軸的英文字樣也是當年Z車系主打的引擎技術
雖然在現代已不稀奇.但這個銘牌也帶給Z900RS完整的歷史傳承感


Z1最經典的翹鴨嘴車尾也在Z900RS上原味重現
光這車尾就已經是必買Z900RS的理由
搭配黃綠的條紋烤漆更顯獨特


前後17吋的輪框特地將輪幅做成類似鋼絲框的外型
使其又有鋁圈的輕量化和無內胎的便利性
又能保證Z900RS的性能不被犧牲.剎車則是前雙碟搭配輻射對四卡鉗
性能車中的高階制動設定


雖然是復古車.但運動性能濃厚的倒叉卻巧妙地融入其中
帶給Z900RS最好的過彎轉向和前輪支撐性


動力系統是一具水冷DOHC並列四汽缸引擎
為了強調著重中低轉速域的馬力扭力輸出的引擎特性
將這具引擎調整為最大馬力數字111hp/8500rpm
扭力7.4kgm/6500rpm.變速箱部分的齒輪比也有所調整
一檔的部分較Z900疏.第六檔的部分則是更密


Z900RS同樣也使用了滑動離合器.搭配KTRC循跡系統
可以讓騎士在不同的路況下擁有同樣高的騎乘信心
前段的四缸電鍍光澤排氣管更是老車的風味
特地將全段排氣管以白鐵反射亮面呈現也是高昂的成本


後避震則是巧妙的橫置在車體內.不破壞Z900RS的線條


排氣管尾段呈現與中段相同粗度的復古造型.而這組排氣管實際上
消音和觸媒段都藏在車體下的便當盒中.才能將尾段以這樣遵循經典的方式呈現


後輪也是相同鋼絲框造型的設定.前120後180寬度也與主流胎款相符
未來Z900RS找輪胎都能享用輪胎大廠的最優異產品和技術


Z900RS雖然從2017年開始推出.但數年後的現在仍然是日系復古街車的唯一
融合經典西風Z1的外觀外.又能將現代車身設計與老車線條相融合
成為年輕人與有經驗騎士都能愛上的外型.更有著不輸性能街車的優異性能
對於想要同時擁有復古車和性能車的騎士.Z900RS絕對是最好的選擇之一
這款黃綠新色.詮釋復古又成功一次的2024 Z900RS現在在金記車業展示中
如果不去現場看的話.或許名額又將被橫掃一空.所以如果心動了
先去金記車業邊看實車邊考慮也不遲吧！

金記車業
台北市士林區福港街95號
(02)2881-4191


採訪: WAX