[實車鑑賞]2016 YAMAHA MT-15

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 2016-04-25 09:28    文章主題: [實車鑑賞]2016 YAMAHA MT-15 引言回覆


YAMAHA於2015年底發表了一輛150cc的全新輕檔車-M-SLAZ 150.
M-SLAZ 150源自於YAMAHA旗下的MT車系.又稱為MT-15.
於泰國廠生產製造.主要針對經濟發展日益蓬勃的東南亞市場所開發.
不過不要聽到"為東南亞市場開發.生產"就認為它一定只是陽春麵一碗.
當您看完它的規格與配備.您就可以知道.它完全不同於現今市場上的其他輕檔.
MT-15的用料與設計質感完全是大型重車的精緻縮小版.
以升級版的入門輕檔定位作為市場區隔.對於都會通勤來說既輕巧.又符合
經濟效益.在假日的近郊悠遊也能得到暢快地騎乘樂趣.這樣的一台好車.你說
怎能就此錯過呢!
現在就讓重論的鏡頭.帶您一起來鑑賞MT-15的實車細節與獨特魅力...


繼MT-125的成功打入歐陸市場.MT-15的加入也將讓YAMAHA輕檔級距車款
全線更加完整.MT-15以"剛好的尺寸"及"流行的街頭至尊"概念所設計.
外型緊緻.卻又能散發出輕檔車少有的霸氣.
配備倒立式前叉.及多功能車的外型設計.讓MT-15不只看起來更加有運動感.
在性能方面也更加優異.緊縮上置的車體重心讓車輛騎乘操控時更加靈活穩定.
讓MT-15不只是好看頭而已!


MT-15動力心臟來自當家輕跑YZF-R15引擎.Deltabox鋁合金車架與搖臂.
不只讓車體更緊縮.重量更輕盈.車輛剛性也更加強化優異.
最大17ps/8,500rpm的動力輸出.與最大扭力 1.53kg-m/7,500rpm
在目前市售輕檔中可說是無可匹敵.6段變速讓非新手駕馭也不會覺得MT-15
太過平凡.無趣.同樣可以得到豐富的騎乘樂趣.


MT-15採平把與低座.配合油箱測殼的設計.讓騎乘時可享受到直背式的舒適騎乘.
左右方向燈與後牌架的結合.讓MT-15尾部更簡潔.具有跑車的俐落線條.
綜合多種車型設計概念於一身的MT-15.實現輕檔級距多功能運動車款的美夢.


再來就是細部介紹囉~

MT-15配備17吋五爪Y型輪圈.原廠配胎為日本IRC Exato運動道路胎- NR88
110/70的規格讓輪胎轉向更靈活.同時提供良好的抓地力性能.


MT-15讓人一眼吸睛的莫過於前懸吊系統的配置-37芯倒立式前叉.
殺彎時提供更強化更穩定的操控感.讓駕馭樂趣倍增無疑.
前制動系統採單邊雙活塞卡鉗. 搭配267mm固定碟盤.


MT-15另一個亮眼的部分當然是簡潔又具有科技未來感的大燈.
大燈採用LED燈設計.不僅讓MT-15眼神更明亮.也兼具節能與環保


MT-15手把配置街車式平把.讓騎乘落手的位置更自然.
搭配較低的椅墊座高.騎乘姿勢相當輕鬆舒適


MT-15採用全液晶高反差LCD儀表.不管在白天或黑夜都能清楚的檢視儀表
清楚的看見轉速/時數/總里程/時間/油量/空檔燈/機油燈/左右方向燈等行車資訊.


左邊把手開關上方配置遠近燈切換.左右方向燈切換於下方.喇叭按鍵置於國人
不習慣的中間部位.不過MT-15中間偏右的配置應該可讓國人減少誤按的機會.
右邊把手開關只有一個簡潔的配置.電門開關/引擎熄火開關於同一鍵作切換.


MT-15配置質感更好.做工細緻的鋁合金平衡端子.在小細節也有大用心.


MT-15照後鏡以多邊型的設計.配合車頭的科技感.與油箱的細條感.
在看似微不足道的小地方也要配合.提升全車整體感.


MT-15鑰匙孔旁附有磁石開關.在停車時以磁石開關關閉鑰匙孔.可達到基本的
防盜作用.


較高配置的水冷排位置在行駛時可更直接的撞風散熱.讓車輛工作溫度維持在
一定的數值.對於車輛性能能有更好更穩定的表現.


與油箱結合的側邊整流罩.絕對不僅僅是視覺上的美觀.華而不實的設計.
對於整流散熱也有相當實質的幫助.


MT-15油箱的外觀設計結合了整流罩的設置.整體線條感十足.
10.2L的油箱容量以150cc級距來說算不大不小.對於通勤.近郊悠遊都足夠.


MT-15採前後分離式座墊.駕駛座高為805mm.對於身高矮小的女性騎士也
不必擔心腳踩不到地的安全感問題.Q彈的椅墊.加上前後座高低差形成的
前座腰靠.給予駕駛更舒適的騎乘感受.


後座下的置物空間因以車型美感設計為主.所以實際置物的功能相對不足.
拿起原廠隨車工具包及車主使用手冊.可使用空間如圖示.


MT-15動力心臟承襲YZF-R15.排氣量150cc水冷單汽缸SOHC引擎.
優異的最大馬力17ps/8.500rpm.與最大扭力1.53kg-m/7,500rpm豐沛輸出.
讓輕檔也能有暢快寫意的駕駛樂趣.不再只是一步都會通勤車而已.


MT-15後懸吊系統配置中置單槍連桿式油壓避震器.提供舒適的騎乘路感


後制動系統採用NISSIN單向單活塞卡鉗.對應208mm固定碟


MT-15排氣管防燙蓋前端的類卡夢飾紋.與鋁合金YAMAHA銘版.讓全車質感倍增.


MT-15後尾燈採用LED燈泡與透明燈殼.讓行駛間有更明確的警示.


後方左右方向燈結合後牌架設計.讓車身更簡潔.車尾部線條更俐落.


MT-15雖然是150cc級距入門輕檔車.但是整體氣勢一點也不容小覷.


不管你是剛要踏入檔車世界的新手.還是想以輕檔車作為通勤代步的孤獨車手.
看完我們今天的實車鑑賞後.讓你對於YAMAHA MT-15有更深層的認識與了解.
你是不是跟小編一樣.也對它產生著迷了呢.
新車到港.現車在庫~快點手刀衝.前往店家把它簽下去.帶回家吧!!!


YAMAHA 2016 MT-15 規格表
引擎 水冷單汽缸SOHC引擎
排氣量 150cc
最大馬力 17ps/8,500rpm
最大扭力 1.53kg-m/7,500rpm
壓縮比 10.4:1
缸徑x衝程 57.0x58.7mm
供油系統 電子燃油噴射系統
變速箱 濕式多片6前速
車架形式 Deltabox鋁合金車架
前懸吊 37mm倒立式前叉
後懸吊 中置單槍連桿式避震器
前輪胎 110/70-17
後輪胎 130/70-17
軸距 1,350mm
座位高 805mm
濕重 135kg
油箱容量 10.2L



攝影: MotoCity小高/小嫻
編輯: MotoCity小嫻
車輛提供: 德國兵團 台北市塔悠路205號 (02)8787-2161
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bighead168

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)
bighead168

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文章: 60
居住地: what a fucking island

發表發表於: 2016-04-27 13:12    文章主題: 引言回覆

不懂為什麼YAMAHA 在小車上 , 總喜歡做 SOHC , 有些國產小羊都已經是 DOHC 了...不過感覺還不錯 , 不知要價多少 ??
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豬肥標
豬肥標

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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文章: 11

發表發表於: 2016-04-30 14:54    文章主題: 讚 引言回覆

實車超好看,停在大車旁邊也不會有違和感。。重點是在泰國超便宜,剛自由行回來的人
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trgtrfff

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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trgtrfff

註冊時間: 2011-12-05
文章: 37

發表發表於: 2016-05-18 10:01    文章主題: 引言回覆

還有車嗎? 請問花色
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