[站內新聞]2018凱旋Speedmaster實車鑑賞

[MotoCity阿光]

2018 Triumph Speedmaster目前已經抵達凱旋台北展示中心
新一代Speedmaster.外型做了大幅度的調整.由原本的美式風格
回歸Bonneville車系的復古巡航車設定.同時搭載新式水冷引擎
和電控系統.讓Speedmaster更好騎也更有魅力!
接下來讓我們一起來看看全新Speedmaster的實車鑑賞!


上一代的Speedmaster原廠定位為美式巡航車款.外型是採用前高後低的美式風格
隨著凱旋Bonneville車系全面改款之後.原廠也替Speedmaster進行了大改造
新車回歸Bonneville的復古風格.換上了更有味道的復古式圓燈、油箱以及和
Bobber相同的硬尾車架


上一代的Speedmaster
若把新舊款Speedmaster擺在一起.讓人幾乎看不出來是同一款車
此外.原廠也替新款Speedmaster換上了牛角把手、前置腳踏.加上前傾角縮短
讓新款Speedmaster騎乘起來一樣的舒適.同時也增加了操控的靈活性


不只是外觀上的改變!
新款Speedmaster也搭載了新世代的1,200cc水冷並列雙缸引擎.在4,000轉就可
輸出106Nm的最大扭力.比舊款Speedmaster還要高出42%的扭力
最大馬力則有77ps.此外.現代化的電子配備一樣也不少.包括了:兩種騎乘模式
(一般/雨天)、ABS剎車、可調式循跡系統以及定速巡航系統


為了提升Speedmaster的續航力.油箱加大為12公升.另外前剎車也採用雙碟
配上Brembo剎車系統來提升制動性能；目前總代理引進了的車色有:
黑白、紅色、黑色三種配色.在價格部份.恰逢台灣凱旋成立15週年慶
原價$82.8萬.現在優惠價只要$76.8萬!

Speedmaster細部介紹:

全新Speedmaster採用復古形式的LED大燈、尾燈和方向燈.鍍鉻的大燈邊框、
油箱蓋、廠徽以及黑白配上金色拉花的油箱彩繪.讓整體的質感更加精緻


大燈內部採用LED反射式結構.還有配備醒目的日行燈


復古式的單圓儀表板.結合指針式時速表與液晶行車資訊顯示功能


Speedmaster採用牛角把手.讓長途騎乘時更加舒適
油箱的容量也提升為12公升


新式的把手開關.右側是引擎開關結合啟動鍵、騎乘模式切換鍵、警示燈
左側備有資訊切換鍵、遠近燈開關、方向燈、定速鍵和喇叭


Speedmaster標配雙人座墊.後座墊與後扶手可選擇拆卸.讓外型更俐落


後方車尾視角


Speedmaster搭載新型1,200cc水冷並列雙缸引擎.與上一代氣油冷引擎相比
動力更豐沛同時省油的表現也更好


前剎車採用310mm雙碟搭配Brembo單向雙活塞卡鉗
後剎車則是255mmNissin雙活塞卡鉗.並標配ABS剎車系統


因應雙人騎乘的需求.Speedmaster的後避震器配備了預載可調功能


排氣管的形式與Bobber相同.排氣聲浪低沉好聽


原廠為Speedmaster開發不同的改裝套件.包括了帥氣的單人座墊.黑化的把手
與排氣管或者是旅行用的長風鏡、26公升的馬鞍包等等.搭配出最符合您
喜愛風格的Speedmaster.現在2018年式新車.已經在凱旋台北旗艦店展示中
歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞!

Speedmaster規格表
引擎形式 水冷四行程並列雙缸
全寬 770mm
全高 1040mm
軸距 1510mm
座高 705mm
全重 245.5公斤
總排氣量 1200cc
供油方式 電子噴射供油
啟動方式 電發 六速
最高馬力 77ps
最大扭力 106Nm
油箱容量 12L
傳動形式 鍊條
前懸吊系統 Kayaba 41mm前叉
後懸吊系統 KYB單槍多連桿.行程72mm
輪胎(前) 130/90 B16
輪胎(後) 150/80 R16
前煞車系統 310mm雙碟配Brembo單向雙活塞卡鉗.ABS
後煞車系統 255mm單碟配Nissin雙活塞卡鉗.ABS



採訪: MotoCity阿光

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美式型的T120
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