[站內新聞]2019 Ducati Multistrada 1260 實車鑑賞!

[MotoCity阿光]

2019 Ducati 全新冒險車款-Multistrada 1260
目前已經抵達永欣重車泰山旗艦店
新車的動力更強.配備更豪華.價格也更吸引人!
一起來看看Multistrada 1260的實車鑑賞!


性能與電控科技都媲美跑車的Ducati多功能車款-Multistrada
車友們俗稱「電子鳥」.今年總代理推出了改款車型Multistrada 1260
新車搭載Ducati全新的1262cc Testastretta DVT引擎、新車架、
還有新的整流罩、輕量化的輪框以及更豐富的電子配備
總代理將引進兩種版本.分別是Multistrada 1260標準版和頂規的Pikes Peak
「派克峰」版本.在價格部份.Multistrada 1260標準版為$99.8萬元
派克峰版本為$139.8萬元


2019 Multistrada 1260 標準版
Multistrada 1260的改款重點就是搭載了全新1262cc Testastretta DVT引擎
除了排氣量增加.換上新的連桿、曲軸和汽缸.還加入了DVT可變汽門正時技術
新引擎在3,500轉時就能提供最大扭力的85%.在5,500轉時就比前一代1200更高出
18%的扭力.這意味著1260在低轉速域就能提供強勁的扭力.並兼顧到高轉速域
的動力延伸.最大馬力來到158hp/9,500rpm.無論是在公路或是Off Road
Multistrada 1260都能帶給騎士更優異的性能表現


2019 Multistrada 1260 標準版
在電控系統部份.Multistrada 1260標準版配備了DSP安全系統(包括Bosch
彎道ABS、DCT循跡控制系統)、行車模式、動力模式、VHC斜坡起步輔助系統、
DWC防浮舉控制系統、免鑰匙啟動以及方向燈自動關閉功能

2019 Multistrada 1260細部介紹:

上圖紅色車為新款Multistrada 1260.白色車為現行Multistrada 1200S
兩部車在外型上的區別不大.主要是側邊整流罩的造型修改了
另外.Multistrada 1260配備新款五幅式鋁圈.1200S則是配備三幅式鋁圈
重量部份輕了340g


Multistrada 1260配備的是一般的鹵素大燈.S版和派克峰版配備LED大燈之外
有新增DCL主動轉向頭燈.當感應到車身傾斜時.會亮起LED輔助燈
提升夜間的彎道照明


新式的側邊整流罩寬度縮減.並分為上下兩部份導流.提供水箱及引擎
更佳的散熱效果


Multistrada 1260的儀錶板與現行版本相同.S版和派克峰版則採用新型
TFT全彩儀表板


Multistrada 1260的儀錶板與現行版本相同.同時具備巡航定速功能


Multistrada 1260配備了免鑰匙啟動系統


新版加寬的舒適坐墊


車架經過重新設計.前傾角由24度增至25度.提升操控反應


因應新引擎排氣系統也重新設計.除了提升排氣效率.噪音也符合歐盟標準


Multistrada 1260的前懸吊採用Kayaba 48mm倒立式前叉.預載與回彈全可調


後避震是Sachs單筒避震.可調彈簧預載、壓縮和回彈
並備有預載調整旋鈕.方便做調整


Multistrada 1260的前煞車採用320mm雙碟搭配Brembo輻射對四卡鉗
並具備Bosch彎道ABS剎車系統


特寫新款五幅式鋁圈
後剎車採用265mm單碟配上Brembo雙活塞卡鉗.Bosch彎道ABS剎車系統


全新Multistrada 1260目前已經在永欣重車泰山旗艦店展示中
全新引擎加上眾多的科技配備新價格已不到百萬.相較於1200S $136.8萬的售價
Multistrada 1260更顯得超值! 歡迎有興趣的朋友前往親自鑑賞!

Multistrada 1260規格表
引擎形式 水冷四行程L型雙汽缸
全長 2200mm
軸距 1585mm
座高 825~845mm可調
乾重 209kg
裝備重 232kg
總排氣量 1262cc
供油方式 BOSCH電噴
啟動方式 電發
壓縮比 13:1
最高馬力 116.2 kW (158 hp) / 9,500 rpm
最大扭力 129.5 Nm (95.5 lb-ft) / 7,500 rpm
油箱容量 20公升 (5.3加侖)
傳動形式 鍊條
前懸吊系統 48mm倒叉全可調
後懸吊系統 Sachs單筒避震.全可調
輪胎(前) 120/70-17
輪胎(後) 190/55-17
前煞車系統 320mm雙浮動碟盤Brembo對四卡鉗.ABS 9.1ME
後煞車系統 265mm碟盤雙活塞卡鉗.ABS 9.1ME



採訪: MotoCity阿光