[站內新聞]Peugeot寶獅三輪重機華麗現身!

[MotoCity阿光]

Peugeot法國寶獅摩托車台灣總代理-榮秋重機
最新引進Metropolis 400 RX-R三輪大羊
融入了法式精品的設計質感與豐富的科技配備
開啟三輪大羊全新的騎乘體驗.讓我們一起來看看
Peugeot Metropolis 400 RX-R的實車鑑賞!


自從榮秋重機代理Peugeot法國寶獅摩托車之後.就先後引進了Django 125、
以及Speedfight 125擁有獨特法式設計美感的速克達；隨著台灣進口機車市場
的多元化發展.這次榮秋重機引進了Peugeot目前最頂規、也是配備最豪華的
三輪摩托車-Metropolis 400 RX-R


Peugeot Metropolis車系誕生於2008年左右.至今已經歷過多次改版進化
本次引進抵台的Metropolis 400 RX-R是去年才在日內瓦發表的最新一代車款
目前Metropolis車系在法國已經銷售超過了2萬台.全球的總銷量也接近了
10萬台.無論是引擎或是DTW前雙輪懸吊系統的技術與耐用性皆已非常成熟


在去年的日內瓦車展.全新Metropolis 400伴隨著寶獅5008、2008同時亮相
吸引了眾人的目光 (圖片取自網路)


新款Metropolis 400搭載眾多的科技配備.包括了:電子式前懸吊鎖定功能
(可鎖定前懸吊讓車身保持正立)、電子式手剎車、Keyless免鑰匙啟動、
胎壓偵測、ABS+SBC剎車系統、TCS循跡控制系統、緊急剎車警示功能...等等

Metropolis 400 RX-R細部介紹:

Metropolis 400採用前2後1的三輪配置.車身尺寸分別是長2152mm、
寬775mm高1450mm軸距1500mm.車身的大小和一般400級距的大羊差不多
775mm的車身寬度比大多數的三輪大羊車身還窄.這也讓Metropolis 400
可以在街道上穿梭自如.不會像其他三輪大羊存在尺寸上的困擾


車頭部份.Metropolis 400採用汽車式的設計風格.在雙鹵素頭燈中間與下方
有類似汽車水箱護罩與氣壩的設計.而水箱散熱排就位於上散熱罩的裡面
直接撞風.散熱的效果非常理想


風鏡可進行手動的高度調整.範圍達140mm.調整的時候不需使用工具
只需按下風鏡兩側支架上的三角形開關.即可做多段的高度調整


儀錶板延續了寶獅汽車的時尚設計.儀表上的刻度字型與指針都與汽車相彷
連逆時針的轉速表的設計都運用上了；中間是LCD的資訊顯示幕
除了一般的行車資訊之外.還有胎壓偵測(三輪圖形)、TCS、室外溫度、
油耗、剩餘油耗...等等


在右手把開關上依序為TCS循跡控制系統(2段與關閉)與Mode資訊切換鍵
鹵素燈與日行燈切換開關、前懸吊鎖定/釋放開關、引擎啟動/熄火開關
左手把則與一般車相同.有Pass燈、遠/近燈開關、方向燈開關和喇叭


Metropolis 400很罕見的沒有配備"側柱".因為它備有非常好用的前懸吊鎖定功能
當停車或等紅綠燈的時候.儀表板上會亮起前懸吊的符號.此時只要將右手把上的
前懸吊鎖定鍵向左撥.即可鎖定前懸吊.此時車身就會固定.不會左右晃動
連腳都不用落地.就可以從容停車了.當起步時.只要轉動油門.系統就會自動解鎖
這是我目前使用過最方便的三輪懸吊系統!


在手把中央有電子式手剎車與警示燈開關
當斜坡停車時只要將手剎車開關向後撥.即可鎖定剎車.避免車輛移動


在坐墊前方設置了多個置物空間.包括了手把左下方有一個小型置物盒
可放置手機等小物品.裡面還有USB充電座.周邊有Keyless的電門開關、
以及座墊和後行李箱的電磁閥開關.下方還有一個容量不小的手套箱
另外.在儀表板以及車身兩側備有出風口設計.在行駛時.會有氣流導入
提升夏天騎乘的舒適性


左圖為後行李箱與座墊開啟鈕.右圖為Keyless電門開關


前手套箱空間一覽


Metropolis 400除了配備ABS剎車系統之外.在前腳踏板右前方還配備了
類似汽車的腳剎車踏板.它具備SBC聯動剎車功能.因為在國外Metropolis 400
具備A2駕照即可駕駛.對於新手在緊急剎車時可使用腳剎車.透過SBC聯動剎車
可以均勻分配前後剎車制動力.獲得更好的剎車效果


Metropolis 400的椅墊做得寬敞舒適.表面另加了一層止滑皮料
搭配紅色的車縫線提升質感.駕駛座的腰靠可做前後40mm的調整
另外在座椅的前方還有隱藏式的掛勾


開啟坐墊.加油口在坐墊的前方.後方有一個寬敞的置物空間
但無法放入安全帽.只能放入一些隨身行李或是公事包
這部份是比較可惜的地方


車尾導入了汽車後行李箱的設計概念.搭配醒目的寶獅Logo
以及LED後尾燈.同樣成為吸睛的焦點


後行李箱可放入一頂全罩式安全帽.另外後行李箱與坐墊下的空間聯通
還可放入像是羽球拍等長形的物品


Metropolis 400的DTW前雙輪懸吊系統.它的結構看起來與現行的三輪車
都不相同.厲害的是在榮秋公司附近小繞一圈.就感覺Metropolis 400
的前雙輪DTW懸吊操控起來非常的滑順.就像你在騎兩輪摩托車一樣的
輕鬆自在.此外.懸吊也調教得很棒.遇到顛簸路面或是坑洞.吸震的效果
出乎意料的好.完全不會覺得前懸吊死硬或是傳來劇烈的震動.這部份
筆者同樣給予高度的肯定


在前剎車部份.前兩輪分別配置230mm碟盤與單活塞卡鉗.並配備ABS剎車系統
前輪規格為110/70-13.配備米其林Citygrip輪胎


引擎部份.搭載寶獅自主研發的399cc水冷單缸引擎.使用了最新的
PowerMotion-LFE低磨耗技術.不僅通過歐4排放標準.還具有低震動、
低噪音與低油耗的特色最大馬力35hp/7,250rpm
最大扭力38Nm/5,750rpm


後懸吊採用雙槍避震器.具備多段預載可調.後剎車部份是240mm碟盤
配上Nissin單向雙活塞卡鉗.後輪尺寸為140/70-14


目前總代理榮秋重機有引進兩種版本.一款是本次介紹的Metropolis 400 RX-R
建議售價為$42.8萬.另一款是Metropolis 400 Allure.差別在於車色、
配備長風鏡、以及塑膠前腳踏墊.價格則是相同；目前車輛已開始進行驗車程序
也期待這款科技豪華三輪大羊可以早日通過車測正式上市!

Metropolis 400 規格表
引擎形式 水冷四行程單汽缸四汽門
全長(mm) 2152
全寬(mm) 775
全高(mm) 1450
軸距(mm) 1500
座高 780mm
乾重 256kg
總排氣量 399cc
供油方式 噴射燃油
啟動方式 電發
最高馬力 35hp/7,250rpm
最大扭力 38Nm/5,750rpm
油箱容量 13.5公升
傳動形式 CVT
前懸吊系統 DTW前雙輪懸吊系統
後懸吊系統 雙槍避震器(預載可調)
輪胎(前) 110/70-13
輪胎(後) 140/70-14
前煞車系統 230mm碟盤配單活塞卡鉗X2(ABS.SBC)
後煞車系統 240mm碟盤配單活塞卡鉗(ABS.SBC)



採訪: MotoCity阿光

[joy917]

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