[站內新聞]2022年式CFMOTO 300NK小改款配備再升級

[MotoCity阿光]

CFMOTO春風動力的中量級黃牌運動街車-300NK.在今年進行了小改款
外觀部份同樣由歐洲知名的Kiska負責外觀的設計.同時透過內部配備的增加
與零件的升級.讓新300NK的外觀簡潔俐落.車體的做工與質感也更加優異!

2021年式與2022年式 300NK的外觀比較

2021年式300NK


2022年式300NK
新款300NK在外觀部份看似與舊款的改變不大.但是實車的質感卻有不小的差異
改良的部份.主要是油箱造型的改變以及車身塗裝更加精進；引擎部份增加
CF-SC滑動式離合器.全新的TFT全彩儀表並新增獨立的儀表控制按鍵、
手把加粗和新式的固定座、更換雙油門線以及座墊皮革材質更換與強化縫線的
防水效能

細部介紹

引擎部份採用292cc水冷單缸DOHC引擎.最大馬力27.8ps/8,750rpm
最大扭力25Nm/7,000rpm.新增CF-SC滑動式離合器.可減少降檔時
後輪的鎖死或跳動的狀況.提高行車安全性和騎乘樂趣


由單油門線改為雙油門線.控制油門更精準.同時比起單油門線更加耐用與安全


2022年式的TFT全彩液晶螢幕.改用全新的顯示風格.並可根據光線強度
的變化自動調整螢幕背景(上圖為ECO模式)


2022年式備有獨立的螢幕資訊切換按鍵.位於左手把上.操作更加便利
(上圖為SPORT模式)


2022年式300NK備有獨立的螢幕切換按鍵.在操作上更加便利


手把加粗並更換新型的固定座.提升了安全性與外觀質感


全新的油箱造型；油箱兩側的車殼向後延伸出2個排氣口具有導流的設計
在水箱兩側改為碳纖維花紋的飾板.增添了外觀的質感


全新的油箱造型；油箱備有12.5公升的容量


椅墊採用新的皮革.並且縫線強化了防水功能


頭燈、尾燈和方向燈都是採用LED燈具


下置牌照架設計.讓車尾更能展現銳利的造型與運動的跑格


前懸吊採用37mm倒立式前叉


後懸吊採用中置單槍後避震器


前剎車採用292mm單碟配上CFMOTO / HANGTE的輻射固對向四活塞卡鉗
備有雙通道ABS剎車系統


後剎車採用220mm單碟配上單活塞卡鉗、ABS剎車系統


CFMOTO春風與KTM車廠已經有多年的合作了.因此無論是外觀設計到整部車
的做工與質感跟早期的春風已經有相當大的進步.而作為春風中量級的重點
運動街車的300NK.自2019年推出以來.幾乎每年都有不斷的更新改良.將最新
更可靠的產品更新在新車型上.也讓新300NK呈現更高品質的水準；如果你
希望用高CP值的方式.去入手配備超值的黃牌運動街車.相信300NK會是一個
相當不錯的選擇!

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採訪:MotoCity阿光