騎娃娃車撞垃圾車 寫到:

全馬力套件含工資是3萬多.不過改全馬力套件後快排的問題台苯目前應該還是無解~~~~~~~

好奇一問,是變成無法裝快排的意思嗎??

台本快排的問題已經找到對策
近期內將會解決

Rom 寫到:

台本快排的問題已經找到對策 近期內將會解決

Rom兄全馬力了嗎？

Rom 寫到:

台本快排的問題已經找到對策 近期內將會解決

今天去保養問技師全馬力快排的問題，技師回答說沒辦法解決快排問題全馬力和快排只能選一個(或改非原廠快排)
求問ROM大解決了嗎?>.<

tabries 寫到:

今天去保養問技師全馬力快排的問題，技師回答說沒辦法解決快排問題全馬力和快排只能選一個(或改非原廠快排) 求問ROM大解決了嗎?>.<

所以以這個問題推論,台本改全馬力的電腦不是原廠的?
怎麼可能電腦改了反而原廠配備的快排不能用
所以改裝的不是標準電腦,而且日本原廠並不支援這個馬力提升計畫
所以才會有這個結果發生吧

330SMG 寫到:

所以以這個問題推論,台本改全馬力的電腦不是原廠的? 怎麼可能電腦改了反而原廠配備的快排不能用 所以改裝的不是標準電腦,而且日本原廠並不支援這個馬力提升計畫 所以才會有這個結果發生吧

台本表示改全馬力只有改進氣歧管和電腦並沒有改到齒比所以快排無法配合

綜合大家的資訊後...感覺好像直接跟貿易商買還比較好(?)
而且最近貿易商又在促銷....是又有甚麼內幕消息了嗎??(哈)

tabries 寫到:

台本表示改全馬力只有改進氣歧管和電腦並沒有改到齒比所以快排無法配合

呵呵！這個理由很好笑耶
要找理由推托也找像一點的，快排怎麼會跟齒比有關
改電子快排跟ECU有關，因為台本把它換了所以不支援
問題是原廠ECU怎麼可能不支援原廠快排

有些廠牌可以原廠加裝，硬體外也是電腦編程就行
外面改裝的快排，也沒有任何品牌有齒比規範跟限制

之前只會說改完馬力有多大，但完全避開齒比問題不提
現在快排不能作動，反推給齒比沒改
但是在改全馬力之前，快排是完全正常的

330SMG 寫到:

呵呵！這個理由很好笑耶 要找理由推托也找像一點的，快排怎麼會跟齒比有關 改電子快排跟ECU有關，因為台本把它換了所以不支援 問題是原廠ECU怎麼可能不支援原廠快排 有些廠牌可以原廠加裝，硬體外也是電腦編程就行 外面改裝的快排，也沒有任何品牌有齒比規範跟限制 之前只會說改完馬力有多大，但完全避開齒比問題不提 現在快排不能作動，反推給齒比沒改 但是在改全馬力之前，快排是完全正常的

顆顆！你可以自己去問比較快

330SMG 寫到:

呵呵！這個理由很好笑耶 要找理由推托也找像一點的，快排怎麼會跟齒比有關 改電子快排跟ECU有關，因為台本把它換了所以不支援 問題是原廠ECU怎麼可能不支援原廠快排 有些廠牌可以原廠加裝，硬體外也是電腦編程就行 外面改裝的快排，也沒有任何品牌有齒比規範跟限制 之前只會說改完馬力有多大，但完全避開齒比問題不提 現在快排不能作動，反推給齒比沒改 但是在改全馬力之前，快排是完全正常的

小弟台本SC77車主...

大大會錯意了啦~~恢復馬力後的快排,不是完全不能作動,而是一檔至四檔都能做動,五六檔就無法使用快排了!以上講的是快進,至於快退...是從六至一檔都無法作動

330SMG 寫到:

呵呵！這個理由很好笑耶 要找理由推托也找像一點的，快排怎麼會跟齒比有關 改電子快排跟ECU有關，因為台本把它換了所以不支援 問題是原廠ECU怎麼可能不支援原廠快排 有些廠牌可以原廠加裝，硬體外也是電腦編程就行 外面改裝的快排，也沒有任何品牌有齒比規範跟限制 之前只會說改完馬力有多大，但完全避開齒比問題不提 現在快排不能作動，反推給齒比沒改 但是在改全馬力之前，快排是完全正常的

我起初的想法跟你一樣~

對官方這種說法滿質疑的

再怎麼想都如同你所說的結論

但後來問了在台本服務的車友

才知道原來真的是電腦的問題沒錯

因為我們都忽略現在新的電腦還會計算齒輪速率跟後輪速有沒有成正比

如果兩個輪速率有誤差電腦就會亮故障燈

所以依台規版的電腦配台規變速箱可能就沒有支援非台規版的快排

這種功能我也聽過BMW車友發生過只是換輪胎的規格不同電腦就亮故障燈了

771226 寫到:

小弟台本SC77車主... 大大會錯意了啦~~恢復馬力後的快排,不是完全不能作動,而是一檔至四檔都能做動,五六檔就無法使用快排了!以上講的是快進,至於快退...是從六至一檔都無法作動

一台美美的新車搞了這麼久還2266的
精神上真是折磨
辛苦了

舒馬詔 寫到:

我起初的想法跟你一樣~ 對官方這種說法滿質疑的 再怎麼想都如同你所說的結論 但後來問了在台本服務的車友 才知道原來真的是電腦的問題沒錯 因為我們都忽略現在新的電腦還會計算齒輪速率跟後輪速有沒有成正比 如果兩個輪速率有誤差電腦就會亮故障燈 所以依台規版的電腦配台規變速箱可能就沒有支援非台規版的快排 這種功能我也聽過BMW車友發生過只是換輪胎的規格不同電腦就亮故障燈了

沒錯

771226 寫到:

小弟台本SC77車主... 大大會錯意了啦~~恢復馬力後的快排,不是完全不能作動,而是一檔至四檔都能做動,五六檔就無法使用快排了!以上講的是快進,至於快退...是從六至一檔都無法作動

靠腰 這殺小快排

舒馬詔 寫到:

我起初的想法跟你一樣~ 對官方這種說法滿質疑的 再怎麼想都如同你所說的結論 但後來問了在台本服務的車友 才知道原來真的是電腦的問題沒錯 因為我們都忽略現在新的電腦還會計算齒輪速率跟後輪速有沒有成正比 如果兩個輪速率有誤差電腦就會亮故障燈 所以依台規版的電腦配台規變速箱可能就沒有支援非台規版的快排 這種功能我也聽過BMW車友發生過只是換輪胎的規格不同電腦就亮故障燈了

其實全馬力輸出的引擎搭配密齒比的變速箱本來就不恰當
或許應該說為了搭配縮水的引擎出力,所以才會配上這顆變速箱
彌補扭力及加速上的不足
而台本這個說法上,是乎也間接說明這個全馬力ECU搭配台規變速箱
電腦內偵測是顯示異常的,基於安全考量,會限制某些功能的運作
不知道這樣的解釋說法,會有爭異嗎.......