Kawasaki總代理特別引進W800 Special Edition最終特仕版.這將是最後生產絕響的版本.
預購名額即將額滿.敬請把握最後入主機會!接下來讓我們來看看W800最終特仕版的實車鑑賞!
由於日益嚴苛的環保驗車標準.川崎於日前宣佈將停止銷售W800.並推出W800的最終
特仕版本.分別是FE(Final Edition)、SE(Special Edition)以及CS(Cafe Style).
這次總代理引進的是W800 SE(Special Edition)
W800 SE(Special Edition)全車採用黑色為主色.油箱兩邊有兩道白色線條.上面印有
Special Edition字樣.車側的邊蓋也有同樣的設計.坐墊部份也加入了白色包線.讓坐墊
看上去更顯得精緻
引擎部份在汽門頂桿外蓋與空濾外蓋是採用特殊的耐高溫結晶塗層.另外引擎、排氣管
及輪框均採用黑色/消光黑塗裝.搭配前後電鍍擋泥板的點綴.讓W800 SE外觀看起來
更有另一種低調、沉穩的古典風格.W800 SE建議售價為$46.8萬元
復古式的圓型大燈與方向燈
經典的雙圓錶.錶面採用復古的字體.相當有懷舊的味道
油箱上有W系列的經典飾徽以及Special Edition字樣
在油箱上方也有W800專屬貼紙
蛇腹造型坐墊加入了白色包邊.更顯得精緻
經典的氣冷式並列雙缸引擎.外觀採用黑色的塗裝.在汽門頂桿外蓋與空濾外蓋是採用
特殊的耐高溫結晶塗層.；此外.W800的引擎汽門結構十分獨特是透過傘狀齒輪與傳動軸
來驅動凸輪軸.因此在引擎的右側會有一隻垂直的驅動稈.也成為W800引擎的特色
在缸體散熱鰭片上半部削磨出金屬質感.排氣頭段的固定套也經過鍍鉻處理.讓引擎展現
精緻的機械美感
前避震採用39mm正叉.並有復古式的防塵套設計.前後擋泥板也是經過電鍍處理
後避震也是保留了復古式的雙槍設計
前剎車採用300mm單碟配上雙活塞卡鉗
後剎車採用傳統的鼓式剎車.還有經典造型的魚雷管
經典的一代空冷名車W800即將步入歷史.敬請把握最後入主機會!現在永欣重車泰山店.
W800最終特仕版現車展示中.建議售價$46.8萬.歡迎有興趣的朋友蒞臨賞車!
延伸閱讀: W800試車報告
採訪: MotoCity阿光
預購名額即將額滿.敬請把握最後入主機會!接下來讓我們來看看W800最終特仕版的實車鑑賞!
由於日益嚴苛的環保驗車標準.川崎於日前宣佈將停止銷售W800.並推出W800的最終
特仕版本.分別是FE(Final Edition)、SE(Special Edition)以及CS(Cafe Style).
這次總代理引進的是W800 SE(Special Edition)
W800 SE(Special Edition)全車採用黑色為主色.油箱兩邊有兩道白色線條.上面印有
Special Edition字樣.車側的邊蓋也有同樣的設計.坐墊部份也加入了白色包線.讓坐墊
看上去更顯得精緻
引擎部份在汽門頂桿外蓋與空濾外蓋是採用特殊的耐高溫結晶塗層.另外引擎、排氣管
及輪框均採用黑色/消光黑塗裝.搭配前後電鍍擋泥板的點綴.讓W800 SE外觀看起來
更有另一種低調、沉穩的古典風格.W800 SE建議售價為$46.8萬元
復古式的圓型大燈與方向燈
經典的雙圓錶.錶面採用復古的字體.相當有懷舊的味道
油箱上有W系列的經典飾徽以及Special Edition字樣
在油箱上方也有W800專屬貼紙
蛇腹造型坐墊加入了白色包邊.更顯得精緻
經典的氣冷式並列雙缸引擎.外觀採用黑色的塗裝.在汽門頂桿外蓋與空濾外蓋是採用
特殊的耐高溫結晶塗層.；此外.W800的引擎汽門結構十分獨特是透過傘狀齒輪與傳動軸
來驅動凸輪軸.因此在引擎的右側會有一隻垂直的驅動稈.也成為W800引擎的特色
在缸體散熱鰭片上半部削磨出金屬質感.排氣頭段的固定套也經過鍍鉻處理.讓引擎展現
精緻的機械美感
前避震採用39mm正叉.並有復古式的防塵套設計.前後擋泥板也是經過電鍍處理
後避震也是保留了復古式的雙槍設計
前剎車採用300mm單碟配上雙活塞卡鉗
後剎車採用傳統的鼓式剎車.還有經典造型的魚雷管
經典的一代空冷名車W800即將步入歷史.敬請把握最後入主機會!現在永欣重車泰山店.
W800最終特仕版現車展示中.建議售價$46.8萬.歡迎有興趣的朋友蒞臨賞車!
延伸閱讀: W800試車報告
採訪: MotoCity阿光