老B貼牌案例

[elan]

真的被罰這麼重哦
http://tw.myblog.yahoo.com/louisfrog/article?mid=7745&next=26079&l=f&fid=51

引用自ERIC部落格
真實案例分享-懸掛他車車牌之代價
分類：瞎搞四輪車
2009/02/02 12:50
其實路上真的有許多車輛都再貼牌行駛 各種原因 各種車輛
外匯車------------沒法領牌 (沒完稅.不符規定等)
權利車------------怕被銀行拖走
老車---------------爾偶開開
大排氣量車------省稅
不過一般人都只知道罰單會開"懸掛他車車牌"
然後 兩車罰款3600 兩車驗車重領即可
甚至有人開權利車的 只認為驗子車(就是使用的那張牌照的車) 然後重領就好
其實不然
目前政府對此管制相當嚴格
過年期間 我一位大哥就發生了這事
一輛法牌的古董小跑車(簡稱A車) 自2001年就繳銷沒再開了 當然也沒有車牌
過年突然想開出去溜搭溜搭 便拔了自己的德牌轎車(簡稱B車)車牌掛上去逛街
結果很不巧的這在過年期間被列為重點取締項目 就這麼被吃了兩張罰單!
該如何解? A車B車都要罰 A車不打算領牌 B車還是要領新的才能開

依據"道路交通管理處罰條例" 還有"使用牌照稅法" 再來"汽車燃料費使用徵收及分配辦法" 等三法裁罰
所需花費大致如下 原因請參考下方法規

1.道路交通管理處法條例
每車$5400的罰款 小計 $10800
2.使用牌照稅法
A車 1600CC 牌照稅 $7120 追繳8年 小計 $56960 違規當年度牌照稅2倍罰鍰 $14240
B車 2000CC 牌照稅 $11230 因須重領 所以一次先繳一年 再來車牌提供他車使用 牌照稅1倍罰鍰 $11230
3. 汽車燃料費使用徵收及分配辦法
A車 1600CC燃料稅 &4800 追繳8年 小計 $38400 罰鍰另計
B車 2000CC燃料稅 因須重領 一樣一次先繳一年 $6210

A.B兩車驗車 $450 X2 =$900
B車行照 $200
B車鐵牌 $600

當然今天是過完年的第一天 整個資料都還沒到監理單位
只能做初步的損害估計 至少將花費$150770..
還好這A.B兩車都非大排氣量的車種 否則花個30萬跑不掉
在此奉勸大家還是小心為妙 不是說叫你不要貼牌 只是說貼牌要貼的漂亮
最起碼廠牌 顏色要一致

至於後續要怎麼處理 就讓我來努力看看囉~

道路交通管理處罰條例第十二條 　
汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百元以下罰鍰，並禁止其行駛：
一、未領用牌照行駛。
二、拼裝車輛未經核准領用牌證行駛，或已領用牌證而變更原登檢規格、不依原規定用途行駛。
三、使用偽造、變造或矇領之牌照。
四、使用吊銷、註銷之牌照行駛。
五、牌照借供他車使用或使用他車牌照行駛。
六、牌照吊扣期間行駛。
七、已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛。
八、牌照業經繳銷、報停、吊銷、註銷，無牌照仍行駛。
九、報廢登記之汽車仍行駛。
十、號牌遺失不報請公路主管機關補發，經舉發後仍不辦理而行駛。
前項第一款中屬未依公路法規定取得安全審驗合格證明，及第二款、第九款之車輛並沒入之
第三款、第四款之牌照扣繳之
第五款至第七款之牌照吊銷之。第一項第四款、第六款及第八款之汽車當場移置保管，並通知汽車所有人限期領回之。

使用牌照稅法 第二十八條（逾期使用或報停之加重處罰）
逾期未完稅之交通工具，在滯納期滿後使用公共水陸道路經查獲者，除責令補稅外，處以應納稅額一倍之罰鍰，免再依第二十五條規定加徵滯納金。報停、繳銷或註銷牌照之交通工具使用公共水陸道路經查獲者，除責令補稅外，處以應納稅額二倍之罰鍰。

汽車燃料使用費徵收及分配辦法 第六條
已辦理報停、報廢、繳銷、註銷、吊銷牌照之車輛經查獲違規行駛者，除依法處罰外，並應補繳自報停、報廢、繳銷、註銷、吊銷牌照之日起至最後一次違規日止之汽車燃料使用費。

[8028CB1300]

我的嗎啊
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[elan]

國外正研擬三輛車可掛同一牌照
http://www.epochtimes.com/b5/10/5/25/n2918320.htm
德國政府批准了《汽車畫報》提出的互換汽車牌照的倡議，從2010年末2011年初開始執行！這是議會國務秘書安德烈亞斯‧朔伊爾本月20號在聯邦交通部宣佈的。聯邦內閣不久前甚至稱讚，引入互換汽車牌照計劃能削減官僚主義。
這一政策可以適用於同一車主的最多3輛車。德國政府經過談判，打消了保險業的憂慮。ADAC作為德國最大的汽車俱樂部和汽車保險公司，擁有170萬會員，及時調整了自己的經營策略，決定以後只向車主最貴的車徵收保險費和汽車稅。
德國尼爾廷根專科學院汽車經濟研究所根據汽車牌照換發量得出結果：今年德國社會新增了130萬台汽車。通過這些數據，ADAC汽車俱樂部否認因為互換汽車牌照會導致汽車稅收減少的觀點。汽車稅會因為客戶購買第二台車所產生的增值稅而得以彌補。德國社民黨議員甚至呼籲：一個汽車牌照應該適用於不同種類的車型，例如摩托車和轎車的牌照也可以互換。
ADAC支持《汽車畫報》互換汽車牌照的設想。因為互換汽車牌照的政策對客戶可能會產生一種購買動力，這時節能和低排放的小型汽車可能作為第二台的首選，電動汽車也會深得客戶的偏愛。
ADAC支持的另一個論據是：因為需要，許多人會想要購買第二台車，本來汽車稅費和保險費會令這些人望而生畏，但是互換汽車牌照政策出台後，這一擔憂就被打消了。而且互換汽車牌照政策對於消費者，保險公司和管理當局都不會增加額外的費用。

[ㄚ熹]

A車本來有牌而去報停.所以有資料追訴8年的稅.然進口老車則沒這狀況.
沒得追訴.
阿~不然出示進口資料....

B車的罰項應當正確.


而多量車共用一牌.就算政府願意實行.那保險業一定反對.



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[夾克]

最近都在討論補稅的問題。

不過另一側假牌事件

沒事~

這是叫我們要裝假的也不要乖乖的繳稅嗎?


這裡是古董版，離題了，自鎚
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50K LDS組。

[roverpica]

所以玩AB車
很多人都會把停牌的車子
到12月的時候復牌一個月
年底前再去辦停牌
至少稅金追朔期就從此計算了


至於其他外匯的 零件的 右改左的
提不出合法上路證明的
下場都很簡單 就是扣車
進去了就幾乎出不來
(聽過背客很強的 可以拖一台空殼的進去換)

進去之後就是擇期回收
南投縣政府已經秀過好幾回了
(台中太平就有個條子林*盛樂此不疲 專靠這個積分)

專挑特殊車種下手

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明知抹凍來做堆，
偏偏才來愛著你，
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[Calvin Huang]

上有政策下有對策

政府不能正視問題
人民自有其解決之道
所付出的代價是否值回票價
就是每個人自己的盤算了

[katanalover]

我的車牌可以掛25輛車 100% 合法!!
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.

[夾克]

[Calvin Huang]

[chitin55]

左手幫車商把價錢抬的夭壽高
右手再掐死沒命格掛牌的車輛
對於這樣的政府
只有無奈而已
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50K Club : 磨膝不代表速度快

[katanalover]

[chitin55]

K霸要不要考慮改上Ducati的整流罩快拆螺絲當牌照螺絲
馬上年輕20歲喔
我絕不會說我曾經想這樣搞來(貼)牌
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50K Club : 磨膝不代表速度快