[站內新聞]鯊魚工廠YZF-R6專用避震器新上市

[MotoCity阿光]

國內改裝避震器的專家-Shark Factory鯊魚工廠.為YAMAHA YZF-R6
量身開發了高性能的X2後避震器.採用與頂級跑車相同的複筒式結構
搭配強化的阻尼與彈簧設定.帶來犀利的殺灣性能.讓我們一起來看看
這款X2避震器的介紹!


在今年1月.鯊魚工廠特別邀請了澳洲籍國際賽車手-Mike Jones來到屏東-
大鵬灣國際賽車場進行避震器的測試.這次主要想了解平常都是使用國際大廠
產品的專業選手.在使用過鯊魚工廠研發的X2避震器之後會給予什麼樣的評價?
也希望透過國際選手的測試回饋.看看有那些方面有進步的空間.使未來產品的
研發更加精進!


本次測試所使用的車款是YAMAHA YZF-R6搭配鯊魚工廠研發的X2避震器
在為期2天的測試中.鯊魚團隊與Mike Jones緊密合作.從每次騎乘的回饋
進行不同的調教設定.讓Mike Jones的單圈速度不斷向前推進.最終跑出
1:46.222的好成績.同時Mike Jones也對於這款X2避震器的表現十分讚賞!


現在鯊魚工廠推出了新款YZF-R6的改裝後避震器.透過上次與Mike Jones
賽道測試交流之後獲得的寶貴經驗.進行了最佳化的設定.接下來讓我們一起來
看看這款X2避震器的特色介紹


鯊魚工廠所研發的避震器.在設計上最大的特色.就是專車專款量身打造
工程師會依照每部車不同的底盤結構以及車重.經過精密計算.匹配最佳的
避震器行程、阻尼與彈簧磅數.有時還要配合車子有限的後搖臂空間
重新設計氣瓶與調整閥門的位置.因此鯊魚避震器在安裝時.完全不需修改
周邊零件.就可以直上.同時兼具造型美觀和調整的方便性.最重要的是
鯊魚工廠研發的避震器.是專車專款量身打造.並經過反覆的測試與調教
才能與車子匹配展現出優異的效能


R6專用X2避震器具備了30段壓側阻尼、30段伸側阻尼調整以及彈簧
預載調整.另外還有電子式避震器.壓側與伸側各為20段調整.可以依據
車主的體重與騎乘風格做精準的阻尼調整


R6專用X2避震器的特色是採用複筒式結構.有別於市面上單筒式避震器
X2的複筒式結構.內部的油道設計更為精密.再加上伸側與壓側備有獨立的
控制閥.因此阻尼的調整更為精準.可說是段段分明.此外避震器抗熱衰的效能
也更好.無論是山道騎乘或是賽道競技.X2避震器都能確保優異的性能


YZF-R6實車安裝圖


壓側與伸側的調整閥門集中在避震器上座.方便進行阻尼調整.另外也備有
電子式避震器可選購

YZF-R6專用X2避震器規格:
˙採用賽車級複筒式結構設計
˙避震器壓縮與回彈可獨立精確調整
˙壓側與伸側各有30段.滿足不同使用需求
˙有機械式和電子式兩種選擇(電子式各有20段調整)
˙避震器採用6061-T6鋁合金.航太級CNC精密製作
˙彈簧採用矽鉻鋼合金.高效能超耐用
˙建議售價: 機械式$23,800元、電子式$31,800元(以上價格不含安裝工資)


想進一步了解這款X2避震器的在賽道上的性能表現?
請參考以下這篇測試報導
[站內新聞]國際車手Mike Jones X SharkFactory X2避震器賽道實測!





採訪: MotoCity阿光