2021 MotoGP規章調整

 
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mapilot

重 車 至 尊
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發表發表於: 星期三 十一月 25, 2020 9:25 pm    文章主題: 2021 MotoGP規章調整 引言回覆

https://www.motogp.com/en/news/2020/11/25/2021-sporting-regulations-update-wildcards-permitted/359402
GP官網新聞整理

GP委員會在葡萄牙站期間召開大會,與會人員包括:
Carmelo Ezpeleta (主辦單位Dorna主席)、Paul Duparc (主管機關FIM賽道賽事主管)、
Herve Poncharal (車隊協會IRTA代表,Tech3車隊老闆)、Davide Brivio (鈴木廠隊經理)、
Luigi Dall'igna (杜卡迪廠隊經理)、Romano Albesiano (阿普利亞車隊技術總監)、
Mike Leitner (KTM廠隊經理)、橫山 健男 (HRC技術總監)、Lin Jarvis (山葉廠隊經理)、
Jorge Viegas (主管機關FIM主席)、Mike Trimby (車隊協會IRTA總裁,會議秘書)、
Mike Webb (賽事裁判長)、Corrado Cecchinelli (MotoGP技術總監)、
Jean-Paul Gombeaud (主管機關FIM體育總監)及Franck Vayssie (主管機關FIM規章總監)

會中通過以下規章修正案,自2021賽季起生效:
黃旗
車手看見黃旗必須減速以保護轉倒的車手與前來協助的工作人員,
本次會議將賽事裁判目前的應對措施直接明文寫入規章內,
在正賽前任何練習時段忽略黃旗,除了對應的處罰之外,當時的計時圈時間也將刪除

在PIT區超速
在比賽中若發生在PIT區超速,將改以處罰兩次繞大圈,但賽事裁判仍保有權力加罰,
例如針對在PIT區超高速騎車者處以得來速或其他更嚴重的罰則

抗議╱上訴保證金
任何個人或團體提出上訴或抗議後,若是最後上訴或抗議成功,
該次上訴或抗議所附的保證金將全額退還,FIM已成立特別基金用來處理上繳的保證金

外卡
由於新冠病毒(武漢肺炎)疫情影響,2020賽季完全不允許外卡參賽,
這個限制將在2021賽季解除,每個分站各級別將開放兩個外卡名額,
但Moto3級別將比照Moto2級別,外卡必須由有參賽權的車隊報名且給予完整支援

2020最佳賽事
由於新冠病毒(武漢肺炎)疫情影響,2020賽季的行程完全被打亂,
因此本季將不選出最佳賽事,而改以頒發所有承辦賽事的賽道特別獎盃代替,
感謝各承辦單位在如此艱困的時刻以極大的努力協助賽事順利完成
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