[影音]老隼 VS 新隼 誰的加速快?

 
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MotoCity小高
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MotoCity小高

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發表發表於: 星期一 五月 17, 2021 9:14 am    文章主題: [影音]老隼 VS 新隼 誰的加速快? 引言回覆



在直線加速的世界裡面,不可諱言的排氣量扮演著一個絕對的因素,
就算是羅西這樣的車神騎著一輛125cc速可達,不管再怎麼樣大改亂改瘋狂改,
可能還是無法挑戰隨便一輛公升級車款的直線加速性能。
雖然直線加速對於一輛機車來說不是全部,也不一定會是最重要的東西,
講白一點只是個數字而已,但是對於某些生來就是為了追求極致加速的車款來說,
直線加速表現就像是皇后貞操一般的重要,肩負著車廠與車款榮譽問題,
就好比Suzuki Hayabusa這款車就是個好例子。

最新款的Suzuki Hayabusa受限於環保規制的緣故帳面上引擎出力為187bhp,
相較於上一代車款的197bhp有近10bhp的馬力縮減,看到這裡應該有不少人
會認為不妙了,這樣新車款決計是不會跑得過舊車型,不過就馬力數字來說
Suzuki Hayabusa早就不是市面上引擎出力最大的車款,但是在加速的凌厲性能
表現上,Hayabusa依舊是數一數二的超級快車。

澳洲Suzuki很厲害,深知車迷們的想法,拿型錄做比較還不如讓這兩款車
直接上賽道比試,所以找來了四屆National Pro Stock Drag Race冠軍
Maurice Allen騎著他的2020年式Hayabusa對決前WSBK賽車手Steve Martin
騎著最新款式2021 Suzuki Hayabusa在賽道上直接比較新舊款的直線加速性能。
或許還是會有人抱著懷疑的心態說這是車廠自己拍攝的影片,如果舊車款跑贏了
也絕對不可能放到網路上公開播放,不過這並不是重點,我們的重點在於
新款Hayabusa透過了精密徹底的空力設計搭配最大出力比舊車款小的動力系統,
不論是輸還是贏,重點是想讓大家在這次的比較習題當中,馬力並不是扮演著
絕對的腳色,還有這種瘋狂的加速性能,其實不論新舊車款對我來說
都綽綽有餘,難以招架,請大家好好仔細看這段短片,心中自有定奪。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Visordown.com

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發表發表於: 星期一 五月 17, 2021 10:20 am    文章主題: 引言回覆

一定要跑贏舊款的, 出廠前一定會做的測試, 跑輸就大條了, 只是現在開始販售, 實際做一次給大家看而已
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發表發表於: 星期一 五月 17, 2021 1:05 pm    文章主題: 引言回覆

sh_x_lin0717 寫到:
一定要跑贏舊款的, 出廠前一定會做的測試, 跑輸就大條了, 只是現在開始販售, 實際做一次給大家看而已


對阿 哈哈
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發表發表於: 星期二 五月 18, 2021 3:03 am    文章主題: 引言回覆

新款隼電控全上 能將耗損打滑的馬力降到最低

所以雖然少了快十匹馬力依然跑贏舊款隼

我猜的 hehe
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發表發表於: 星期二 五月 18, 2021 3:29 pm    文章主題: 引言回覆

很好奇跟175馬力的一代隼比加速極速勒?????
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發表發表於: 星期二 五月 18, 2021 10:09 pm    文章主題: 引言回覆

獨孤行 寫到:
很好奇跟175馬力的一代隼比加速極速勒?????

極速是比不是上一代了 一代是幾乎沒有限速 可以跑到三百多
加速應該就會贏一代了 因為新款的電控系統可以將加速時的後輪打滑降到最低
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發表發表於: 星期五 五月 21, 2021 8:54 am    文章主題: 引言回覆


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發表發表於: 星期六 五月 22, 2021 7:47 pm    文章主題: 隼 引言回覆

不能跑輸舊款隼,新款隼加油!
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發表發表於: 星期日 五月 23, 2021 8:33 am    文章主題: 引言回覆

那麼 改供油電腦 改排氣管 是否能拚得過H2呢
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johnb2897

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發表發表於: 星期一 十月 09, 2023 3:25 pm    文章主題: 引言回覆

一代馬力這大 沒電控 很危險嗎
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需要REDLINE MOTUL 和SENA等產品
賴johnb2897
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