[賽事報導]2021 WSBK 第二站葡萄牙

MotoCity小幫手 · 亞洲車神 註冊時間: 2004-08-16 文章: 2704

歡迎大家再度收看由倍耐力台灣總代理-好運車業所獨家贊助的WSBK賽況報導.

2021 WSBK年度賽程第二站.在5月的最後一個週末移師葡萄牙Estoril賽道舉行.
上週開幕戰.川崎大魔王Rea再度展現他的精準騎乘
在三場比賽中都成功站上頒獎台.再次拿下積分榜領先.
杜卡迪45號Redding與山葉54號Razgatlioglu
在第二站比賽中.是否能成功阻擋Rea奪冠.拉開積分差距?
轉戰WSBK的前GP選手53號Rabat是否逐漸適應?
精彩可期的WSBK~就跟著重論的圖文報導一起觀戰去.

Race1排位
1.川崎1號Rea
2.杜卡迪45號Redding
3.山葉54號Razgatlioglu
4.山葉衛星車隊31號Gerloff
5.BMW車隊66號Sykes
6.杜卡迪21號Rinaldi
7.川崎衛星車隊44號Mahias
8.杜卡迪衛星車隊53號Rabat
9.山葉55號Locatelli
10.川崎22號Lowes

Race1正賽 21圈
起跑時.頭排前三名選手幾乎是並駕齊驅的一同準備進入1號彎
最後由杜卡迪45號Redding搶得領先地位.山葉54號Razgatlioglu緊跟在後
川崎1號Rea則被擠到第三名.川崎隊友22號Lowes一個箭步往前
和杜卡迪21號Rinaldi改由外線切入.但Lowes收線不及外拋收場
讓Rinaldi成功卡上第4名位置.

前四名在第一圈就小幅拉開與後方追兵的距離.進入第2圈時
Rinaldi火速成功出手超越前方的Rea.不過在進入下一圈的大直線
Rea便立即收復失土將位置要回.而Razgatlioglu在領跑的Redding身後
奮力追逐著.此時形成兩兩捉對廝殺的局面.

川崎衛星車隊44號Mahias起跑後原本維持在和排位相同的第七位置
但在第五圈時遭到由後方逼近的兩部BMW車隊60號van der Mark
與BMW衛星車隊50號Laverty.以及杜卡迪衛星車隊7號Davies出手超越
讓Mahias一下便跌落到第10名位置.
由排位15名出發的Davies在兩部BMW M1000RR後方虎視眈眈著
三人小組一路追逐到第9圈.Laverty於4號彎發生自爆轉倒
而後.Davies依舊在van der Mark身後持續緊咬著
直到比賽進入倒數第10圈時才正式出手越位.

由起跑後就一路緊咬在Redding身後的Razgatlioglu
中途有一度稍微放鬆讓Redding拉開約半秒差距.但沒有將距離持續拉大
直到比賽過半之際.稍事休養生息的Razgatlioglu才又開始加快腳步
將距離逐漸縮小.而後方的Rea也默默逐漸逼近
看來未到最後衝線.前三名的排序還很難說.

山葉衛星車隊31號Gerloff也一路在Lowes身後緊跟.但卻苦無機會出手
直到比賽來到第十圈.被緊咬的Lowes於7號彎發生轉倒後
Gerloff便快速向前朝前方的Rinaldi身後奔去.
在倒數第5圈時Gerloff終於來到Rinaldi身後的可攻擊距離
下一圈.沒有太多掙扎的成功將其超越.

眼見Redding近在咫尺.卻怎麼也無法向他更靠近.而後方的Rea
也來勢洶洶的逐步逼近.讓Razgatlioglu陷入進退兩難的困境.
Redding在倒數第四圈時成功又將差距小幅拉開約半秒差距
Rea則是快步向前.在進入下一圈的大直線道一度試圖出手
這樣Razgatlioglu有了更高度的警戒.
三人飛快的將比賽向前推進.兩人的追逐即將進入比賽最後一圈
Rea再度想利用真空帶效應來助攻越位
但仍舊被Razgatlioglu成功以路線阻擋.
攻防戰持續延燒到最後區段.兩人精湛的騎乘到最後衝線維持原排名不變.

恭喜~杜卡迪45號Redding在Race1奪得冠軍
山葉54號Razgatlioglu第二名.川崎1號Rea第三名

SP Race
一開始由桿位出發的川崎1號Rea領跑.但沒幾彎後杜卡迪45號Redding
便強勢奪走Rea的領跑地位.進入第二圈的大直線底
第三位置的山葉54號Razgatlioglu從內線試圖一舉衝上第一
不過出彎後Redding的杜卡迪戰馬更顯優勢
但是隨後Redding仍不敵Razgatlioglu在彎中再次的內線攻擊
領跑改由Razgatlioglu主導.
在第四圈中Redding一個失誤跑開.身後的Rea立即刷卡向前
緊跟在後的山葉衛星車隊31號Gerloff也順勢而上.Redding暫時離開頒獎台.

Rea飛快跟上Razgatlioglu後立即再度挑戰領跑資格
兩人並駕齊驅的在大直線道馳騁著.最後Rea率先卡位進彎點
同時以相對穩定的狀態進入第一彎再次取得領先
隨後飛快的加速逃離.而Redding在倒數第3圈的大直線以真空帶效應
成功將Gerloff超越.重新回到頒獎台資格.同時也保住Race2頭排起跑位置.

SP Race第一名川崎1號Rea.第二名山葉54號Razgatlioglu.第三名杜卡迪45號Redding

Race2排位
1.川崎1號Rea
2.山葉54號Razgatlioglu
3.杜卡迪45號Redding
4.山葉衛星車隊31號Gerloff
5.杜卡迪21號Rinaldi
6.川崎22號Lowes
7.BMW車隊66號Sykes
8.BMW衛星車隊50號Laverty
9.杜卡迪衛星車隊7號Davies
10.川崎衛星車隊44號Mahias

Race2正賽 21圈
杜卡迪45號Redding起跑時一馬當先率先搶入第一彎取得領先
第三名位置的杜卡迪21號Rinaldi在彎中走內線超越川崎1號Rea時
兩人發生小小路線重疊.Rea因此被向外頂開.讓後方的
山葉衛星車隊31號Gerloff與山葉54號Razgatlioglu順勢向前.
落到第五的Rea隨後又受到BMW衛星車隊50號Laverty超越.暫居第六位.
第二圈時31號Gerloff在6號彎入彎前減速不及.連帶波及到前方的Rinaldi.
一次向前推進兩名後.Rea也看準時機立即出手超越Laverty
重回第三名的頒獎台資格.

Razgatlioglu因起跑時偷跑被判罰兩次繞大圈.在第五圈時開始受罰還債
第一次繞大圈後落到第四名.在下一圈又向後退到第六位
但圈末隨即超越山葉55號Locatelli.在第七圈又強勢超掉川崎22號Lowes
上到第四名位置.只可惜前三名已拉開些許差距
Razgatlioglu要追上再重新奪回頒獎台席位可能有些無望了.

雖然Redding飛快領跑在前.但Rea仍不斷加快腳步企圖追捕
不過Redding一路小心提防著.讓Rea苦無機會出手.
直到比賽進入倒數第七圈的大直線.Rea抓到機會以真空帶效應
成功"通桃"進入1號彎.但出彎還是不敵Redding的杜卡迪戰馬.
不過Redding隨後在3號彎的跑開失誤讓Rea立即順勢補上
而這個失誤讓Redding心急想要回地位.卻未料在下一個彎
傾角過低Low side滑出賽道.
扶起戰馬再戰的Redding.最後以積分圈內的14名作收.

少了Redding的追擊.Rea並沒有就此輕鬆大意.畢竟後頭還有個
杜卡迪衛星車隊7號Davies逐步逼近.
而原本以為在本場比賽將無緣站上頒獎台的Razgatlioglu
也因此保送重回第三名.

起跑位置不進理想的BMW車隊60號van der Mark與本田19號Bautista
在過關斬將步步攀升後.慢慢來到第六第七名位置
如果排位成績能夠再好一些.相信兩人也會有更好的成績.

而由MotoGP轉學而來的杜卡迪衛星車隊53號Rabat
本場比賽以第10名作收.Race與SP Race都也在中間位置完賽
來到WSBK對他來說似乎是個不錯的選擇.

撰稿: MotoCity小嫻
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