[間諜照]捕獲2023 BMW全新大鳥

 
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重 車 太 子
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發表發表於: 星期三 七月 07, 2021 10:06 am    文章主題: [間諜照]捕獲2023 BMW全新大鳥 引言回覆


日前狗仔隊拍到正在BMW Enduro Park Hechlingen進行測試的
2023 R1300GS原型車,這個場地擁有豐富的各式地形,從2013年起
就是BMW車廠旗下正式的越野訓練中心,所以把R1300 GS原型車拉來這裡測試
應該也是要掩人耳目,不過神通廣大的攝影記者還是有辦法捕獲他們的蹤跡。
從照片中的測試車完成度來判斷,應該還屬於初期的原型車,引擎和車架
都有大量的偽裝與遮掩,不過即便如此還是可以看得出來
2023 BMW R1300GS與現行車款的大幅差異與改變。


首先在車頭部分的造型可以清楚的看得出來與舊款車的差異,依舊有著
長久以來著稱的鳥嘴設計,但大燈造型部分雖然現在還不能看得出來,
因為只有一個平平的黑色板子遮起來,不過應該不會再跟過去有相同的設計,
汽車化大型的LED車燈是個很有機會出現的可能。
另在,在車體造型上也有安裝跟車系統感應器的理想位置,後方的感應器
則應該是與大牌架整合為一體。油箱罩看似維持單件式設計,明顯的可以看到
水冷冷排的體積已經加大,相信新車款會有更好的散熱效率。


起初引擎汽缸頭的遮蓋讓人聯想到BMW是不是會放上甚麼引擎科技,
不過越看讓人越迷糊,這才驚覺原來這根本是個障眼法,其實新一代GS
的引擎冷卻系統已經採用全水冷的設計,過去空冷/水冷的設計已經不再,
這也可以說明為什麼新車款要大幅加大水冷冷排的原因,這樣一切都合理了。


照片中可以看到排氣系統也是全新設計,消音筒體積比以往更小,
觸媒轉化器應該是裝置在車架最下方,排氣管出口大約就在
後座乘客腳踏的高度,比起現行車款要低上許多。
另外從最近的專利資訊中也得知BMW也將會推出的M1300GS車款,
將會是車系當中最頂級的M Model。


前叉部分也經過重新設計,整體呈現出體積更小的上下三角台,
除了精進車輛操控之外,額外爭取到的空間也正是全水冷化加大排氣量之後
對於引擎散熱負擔更大的大型水箱最需要的安裝空間與撞風效果。
另一張間諜照有著白色車架,我們相信這個是用來偽裝的障眼法,
目的要遮住新GS的車架設計。


從以上這幾點可以清楚的知道2023 BMW R1300GS車款將是一個大改款
的全新車型,從全水冷的引擎當作一個出發點,搭配上全新設計的排氣系統,
以及全新的車頭造型,還有前叉與車架等等,也讓人很高興的是
BMW保留了後輪單搖臂的傳統GS設計。
從間諜照車輛的完成度來判斷,我們覺得2022年要上市很難,再加上
BMW已經替R1250GS與R1250GS ADV這兩款車送加州CARB認證完成,
所以新車上市的時間落在2023年是一個很合理也完美的落點。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
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