Ducati將MotoGP無縫變速箱下放到市售車?

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最近從公開的專利申請文件中有個跟Ducati車廠相關的消息
讓車界充滿好奇與猜測，從這些跟變速系統相關的資訊當中，嗅覺敏銳的人
已經看得出來Ducati要將使用在MotoGP廠車上的無縫變速箱技術下放到
市售車款上，或許首先會出現在下一個世代的Ducati市售版Superbike車款上。
事實上無縫變速箱科技早就已經不是新鮮的科技，早在MotoGP激烈競爭下
FIM明文禁止了Dual-Clutch/雙離合器的使用之後，無縫變速箱科技就成為
取代DCT的一個閃避規則的科技，無縫變速箱技術能夠同樣的與DCT一樣
有著飛快的換檔速度，但是在規則上能夠技術性的符合MotoGP大會
對於變速箱的規範。

無縫變速箱的換檔機構設計有別於傳統式變速箱內主副軸
需要大量的切換與移動，在賽道上可以替車手爭取每次換檔1/10秒的優勢，
不過這項科技在街道使用上應該就沒有這樣的光環，DCT使用最成熟的
Honda車廠倒是用這項科技改變了不少人騎車的習慣，利用DCT的特性
來做一個換檔的偷懶工具，也算是進一步延伸的自動變速的範圍。
對Ducati而言相信絕對不會是用同樣的商業模式來推無縫變速箱科技，
因為Ducati車款擁有了其他車廠難以相較的賽事純正血統，所以我們可以合理的
推測這項從MotoGP下放到市售車款的科技絕對會使用MotoGP廠車DNA的方式
在Superbike車款上出現，比較合理的時間點應該會在2023年的下一世代
Superbike車款上，且讓我們拭目以待。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Asphaltandrubber.com