2022 HONDA CBR500R 更加運動化

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> CBR/RR
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

重 車 太 子
重 車 太 子
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 3506

發表發表於: 星期四 九月 02, 2021 3:05 pm    文章主題: 2022 HONDA CBR500R 更加運動化 引言回覆


從2013年推出至今的HONDA CBR500系列.是專為歐美國家A2駕駛許可而生的
進階入門車款.因輸出馬力受到限制.所以搭配的配備規格也相對陽春.
不過在昨天(9/1).HONDA發表了全新改款的2022年式CBR500R
2022年式新車最大特徵.就是將原本的正叉前懸吊更新為Showa 41mm SFF-BP USD前叉.
並且換上新款的後搖臂與Y型五爪輪框.讓新車的抗扭轉與橫向剛性更好
同時提高操控的靈活性與抓地力.讓騎士更安全的享有更多騎乘樂趣.


2022年式CBR500R同樣採用排氣量471cc的並列雙缸引擎.
最大馬力輸出為A2駕照許可限制的47hp.
重新調教的引擎搭配新PGM-FI燃油噴射系統讓扭矩傳遞更優異.輸出更順性.
新水冷排在輕量化上也小小貢獻了100g.不過散熱效能也不會因此消減.


LED大燈也是CBR500R的亮眼更新.更寬廣與聚光性更好的照明
提高騎士夜間騎乘的可視性與安全性.
Showa 41mm SFF-BP USD前叉與前土除是由CBR650R上承繼而來.
為搭配底盤的更新升級.前剎車系統換上NISSIN輻射對四卡鉗搭配296mm雙碟.
讓新CBR500R不僅更具戰鬥氣息.運動化的性能表現也確實提升
對於新手騎士進階入手又多了一款帥氣的好選擇.


新CBR500R後搖臂由2.3mm縮減至2mm.腳踏也換上更有質感的鋁合金製品.
搭配新的5幅Y型輪框.這些輕量化恰好抵銷掉前叉增加的重量
使新車的全車重同樣維持在192kg.雖然前部的重量略有增加
但反得以促進更靈活的操控感.並提高前端的抓地力.


2022年式CBR500R在LCD儀表與上一代維持同樣設計.
提供的檔位顯示非常明確好辨識.是對於新手騎士不可或缺的一項好設計.


新CBR500R選配原廠單座蓋.讓整體車型更具跑格.帥氣加乘!


2022年式CBR500R除了提供GP賽車紅.消光黑.另有銀灰車色提供車迷選擇.
新彩繪花色與配備規格的更新.讓新車看來確實更加運動化.霸氣十足.
而台灣本田也同步開始接單預購.2022年式CBR500R售價為$298,000元.
預計於11月開始陸續交車.喜歡的車迷們務必快去下好離手!

===== 2022 HONDA CBR500R 規格表 =====
引擎形式 四衝水冷DOHC 雙汽缸共八汽門引擎
全長 2080
全高 1145
全寬 750
軸距 1410
座高 785
乾重 192
總排氣量 471cc
供油方式 34mm PGM FI 電子燃油噴注系統
啟動方式 電發
壓縮比 10.7 : 1
最高馬力 35kW/47hp @ 8500
最大扭力 43Nm @ 7000
油箱容量 17.1L
傳動形式 鏈條.濕式六片離合器
前懸吊系統 Showa 41mm SFF-BP USD 前叉,預載可調
後懸吊系統 Pro-link單槍,九段可調,104mm行程
輪胎(前) 120/70ZR - 17M/C
輪胎(後) 160/60ZR - 17M/C
前煞車系統 296mm浪花碟配*2 雙活塞卡鉗ABS
後煞車系統 240mm浪花碟配 單活塞卡鉗 ABS



撰稿 M.C.S
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
Rom
本田CBR-RR版

博 士 級
博 士 級
Rom

註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園

發表發表於: 星期五 九月 03, 2021 9:22 am    文章主題: 引言回覆

台本這台車應該又會讓業務接單接到手軟了 Very Happy Very Happy
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> CBR/RR 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票