[站內新聞]YAMAHA TMAX 560 Tech Max大溪輕旅遊 旅途實體驗

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期一 三月 06, 2023 9:03 am    文章主題: [站內新聞]YAMAHA TMAX 560 Tech Max大溪輕旅遊 旅途實體驗 引言回覆


這次我們借到了全新改款YAMAHA TMAX 560 Tech Max
特別規劃一趟輕旅遊.從台北經由風景優美的台三線來到知名旅遊鄉鎮-大溪
再到石門水庫風景區.在這次旅途中體驗新款TMAX這輛旗艦運動紅牌速克達
的迷人之處!


走在寬廣四線道.視線廣闊.適合中高速巡航和享受大型彎道的台三線上
從台北一路到大溪大約四十分鐘的路程.順著導航的導引不須太複雜的路線
就可以到大溪的知名景點-大溪老街



這次來到大溪老街脫離吃吃喝喝的消費行程.尋找更具文化氣息的景點走訪
與TMAX來到大溪木藝生態博物館在充滿日式氣息的木造建築
以大溪百年木藝為核心.結合大溪豐富的有形無形文化資產.號稱無圍牆、
親近群眾的博物館


木藝園區的日式木造建築充滿溫和、簡潔的造屋風格.木頭的柔和感加上
井列有序的直方設計.相當適合為自己精采的回憶拍照留下紀念


接著我們來到台三線好好體驗新款TMAX的運動性能.老實說第一次接觸
新款TMAX時.原本以為會和上一代的騎乘感差別不大.實際體驗後會發現
操控感變得更輕盈.油門的反應更線性.動力是隨傳隨到.整部車非常好騎


看似休旅的騎姿其實是YAMAHA將騎士的身體位置放置在車身重心之處
進入彎中可以感受到人車一體的操控感.整台車的感受就像是一台性能街車
卻有著速克達的騎姿.你可以在舒適乘坐中享受風馳電掣的駕馭快感


新款TMAX.外型更有運動風格.同時擁有更豐富的配備
和長途的舒適性.雖然整車裝備重與前一代差不多.車重只有220公斤
並且新款TMAX的輪框是旋壓鑄鋁工法的輕量化輪框.加上41mm倒叉
還有積累超過十年的TMAX系列車型演化.才讓新款TMAX
有如此優異的表現.重點是在這樣強大的表現下.也充分感受到駕馭TMAX
的運動樂趣.就算騎過公升級仿賽車款也還是會深深愛上它


全新7吋TFT智慧儀表被YAMAHA設計為即使在大太陽下
騎士也能清晰的讀取各項儀表資訊.除了基礎的時速和轉速以外
就連目前的氣溫、水箱溫度、瞬間油耗.以及目前油量預估可行駛里程
都能一一呈現.並且可以透過左手邊的開關來調整車輛各項設定


與儀表連結手機.你甚至可以利用配對的藍芽耳機聽你喜歡的音樂
音樂的相關資訊會顯示在螢幕上.也可以在騎乘途中利用車輛本身的按鈕
使騎士手不需要離開手把.就可以切換歌曲、調整音量和暫停歌曲


利用左手開關可以開啟定速、切換歌曲、調整電熱握把/坐墊的熱度等
豐富控制選項.並且加熱手把/坐墊有三階段熱度可以控制
如果你還覺得第一段太冷.第二段太熱.TMAX的系統甚至可以讓你在設定中
去調整加熱手把/坐墊的每段熱度定義.讓每位騎士都可以調整到適合的溫度


電動調整的風鏡可以進行無段調節高度.風鏡設定為最高時可以為騎士
抵擋幾乎大部分的風壓.以這次試乘騎士180公分的身高.剛好可以讓風鏡
與騎士安全帽的鏡片上緣齊平.不但使身體不會受到風壓吹襲.更能減少
風切噪音.使用藍芽耳機對話時麥克風收音也能更加清楚


接著到達下個目的地-石門水庫.重機進入園區需付繳新台幣120元的停車費
並走汽車通道進入.到了園區內整個景色馬上不一樣起來.寬廣的林蔭大道
和優美的湖景映入眼簾.整個身心瞬間放鬆下來


在洩洪壩的底部往湖邊一看.便是依山傍水的美麗景色


園區內從下方的公園區一路沿著山路向上走.就可以看到洩洪壩的壯闊身影


經過布局設計的各式樹林區都有美麗的景色
可以讓你與你的愛車一起留念拍照.這不就是騎車出遊最重要的事情嗎?


到了水壩上方又驚見一座湖泊.這裡其實是水壩上發的碼頭區.明明爬了山路
上來卻還能見到湖泊.這就是石門水庫利用水壩.將上下兩區的水隔擋起來
使得同一地區不同水拔卻有水位相差.才會有山上山下兩個湖泊的錯覺


接著我們從石門水庫經由環湖公路前往下一個地點
環湖公路都是左右各單線道.並相當曲折多S彎.也有不少上下坡的山路路段
即使TMAX不是追求極致輕量化的車型但是面對這樣複雜的山路卻有著
出色的靈活操控性.甚至能在這樣的路線中獲取充分的騎乘樂趣


接著來到環湖公路上的「環湖咖啡。好食」
這裡可是能夠欣賞石門水庫的風景.並且能夠悠哉享受咖啡飲品美食的好去處


看著美麗的湖泊並享受精緻的果汁或咖啡.其實生活上獲得愜意的片刻
並不難.端看你怎麼從繁忙的生活中抓出一點時間出去騎車走走
給自己一個慵懶的節奏.並暫時將煩惱拋出你的心



半開放式的用餐環境讓你可以在吹著大自然的風中享受湖邊風光
並優雅乾淨的享用美味的甜點與食物.能夠給自己一個放鬆的機會


其實TMAX原本就是為了大型運動速克達的初衷而被設計誕生而出
只是在今日市場的變化下.為了賦予它更多附加價值而轉變得更加休旅化
但新款TMAX卻能保有優異的操控性能.在運動與休旅之間找到最佳的平衡
是這代TMAX最大的特色


而TMAX在台灣雖然已經推出有相當長的一段時間.台灣騎士也是親身看著
TMAX從一開始的運動暴力羊的陽剛風格.轉變為附帶更多休旅元素.讓其本身
機能變得更加多元的新TMAX.但其運動性能還是一直存在
只是更多的功能讓他變得沒那麼多戰鬥氣息.而價格也是因為TMAX
夾帶越來越多科技和技術含量而順帶而升.但換來的是更滿足的旅程
感受.還有那重新愛上騎乘的滿足感!


撰文: WAX
攝影: MotoCity阿光
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