蒼蠅頭越來越大顆 2025KTM全新車款路測

[MotoCity小幫手]

在KTM 1390 Super Duke R加入2024銷售陣容後
近期KTM車廠的道路測試更是動作頻頻.
一連進行了三款大排氣量車型的測試活動
相信這肯定是這家奧地利車廠在為了2025年做的準備.
KTM 1390 Super Duke R的V型雙汽缸引擎實際排氣量為1,350cc
巧妙的以換檔凸輪式可變氣門正時技術獲得額外的動力提升.
這顆引擎預計將搭載於2025 KTM 1390 Super Adventure新車款上
在看到近期由外媒捕捉到的路測間諜照看來.有兩款車的準備應該是八九不離十了.


KTM 1390 Rally的外觀借鑒了拉力賽車450 Rally為設計靈感
從纖細的車頭、分離式油箱及平坦的座椅看來
該車款會更加重視越野能力.不光是"冒險騎乘"使用為目的.
並且似乎借用了現有的1290 Adventure底盤設定
從車架、後搖臂到WP懸吊.都延續到1390 Rally上.
而前方的垂直堆疊的LED頭燈搭配長形擋風鏡也增添外觀的侵略性


但是測試車後座綁有另一個稍短的備用風鏡
因此風鏡外觀目前應該還沒有確定.
高聳的前土除強化了Rally風格.前21、後18吋的鋼絲框
以越野巧克力胎包裹著.排氣系統為Akrapovic雙出尾管.
縱向安裝的儀表採用單體式全彩TFT儀表.而不是整合式儀表板
不過應該會有可調節多用途支架來安裝額外配件
例如獨立顯示的導航系統或是競賽式路書.


第二款測試原型車推測就是1390 Super Adventure S
用來取代目前1290 Super Adventure S車型.
它採用了更符合一般道路使用的輕質合金輪框與公路胎
但前輪規格似乎為19吋.而不是Rally採用的21英吋配置.
並將現行車款上的低盤直接沿用.包含懸吊、搖臂、煞車系統
以及座椅、副車架等可見部件.似乎都與目前車型相同.


新車最大的變化就是在外觀造型設計.KTM全新設計的頭燈
和1390 Duke上的神似又有些許不同
以兩個迴力鏢形狀的日行燈框住中央的橫置LED頭燈與投射球燈
比起現行車款的輪廓更加棱角分明.
車頭上方的寬大擋風鏡有一個冷風道設計
可讓騎士在長途騎乘中保持舒適的感受.
而跟車系統雷達的位置重新配置於車頭下方並以外蓋修飾
轉向燈位於雷達裝置左右兩側的整流罩內緣
使車頭視覺更加簡單俐落.


而另一款被捕捉到的車型外觀比起前兩款車更龐大
完成度沒有前兩部車款來得高.姑且稱為1490 Super Adventure.
這款大型旅行車遵循了一些多功能冒險車款的設計
包含側面安裝的油箱和較高的騎士座高.
不過它的前後輪配置均為17吋.顯然是偏向公路用途的車款
而不是多功能冒險車款常見的19或21吋框配置.


但它的座椅、副車架看起來與目前的1290 Super Adventure相同
配上一個新的搖臂.這個搖臂看起來像原型零件而不是生產件
排氣裝置看起來也是非常臨時的.
以兩顆LED球型投射燈堆疊而成的新型大燈與車頭設計相當有未來感
也許這將會是KTM新的大燈造型風格也不一定.


撰稿 M.C.S
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