[新車]2026 Honda CB1000GT 全新運動休旅車登場

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Honda在本次的米蘭車展中.發表全新運動旅行車-2026 CB1000GT.
這部新車和日前的CB1000F同樣都是以CB1000 Hornet為基礎
搭載以流體力學技術進行雕琢的整流罩與外觀
再搭配重新設計的副車架、具備人體工學考量的車把與腳踏位置
提供騎士與後座更寬闊、舒適的乘坐感.使長途騎行的舒心更能被充分享受.


2026 CB1000GT動力心臟沿用了CB1000 Hornet的1,000cc直列四缸水冷引擎
但針對GT長途騎乘的定位進行了微調
可輸出148hp@11,000rpm最大馬力與102Nm@8,750rpm最大扭力.
六速變速箱的齒比也經過重新優化.2-5檔著重在加速性能.而6檔則採用長齒比
讓高速巡航時的引擎轉速保持穩定.
輔助滑動離合器、雙向快速換檔與定速巡航系統也是標配
無論其是需要運動感的激烈操駕或長途騎乘所需輕鬆舒適都能勝任.


CB1000GT的鑽石型鋼管車架同樣來自Hornet.不過幾何結構經過重新調整
以提升滿載時的穩定與操控性.Pro-Link鑄鋁後搖臂也從619mm加長至635mm
這將有助於高速行駛時的穩定感提升.
懸吊系統前後都標配Showa-EERA半主動電子控制避震器.可根據選擇模式與路況
自動調整壓縮與回彈的阻尼設定.而後避震預載可以在行駛時進行微調
提供24段調節功能讓騎士依照喜好調整.行程分別為前130mm、後140mm.
CB1000GT離地間隙比Hornet高3mm.座高則從809mm增加至825mm
這主要是考量到長時間乘坐的舒適性.將坐墊加厚15mm帶來的數據改變.


5吋TFT全彩液晶儀表也與CB1000 Hornet車上的配置相同
同時可透過Honda RoadSync APP與智慧型手機連接.在儀表顯示導航等功能.
電控系統由六軸IMU慣性測量單元搭配電子油門.提供五種騎乘模式
包含標準、運動、雨天、旅行和自訂義.騎士可在每種模式中
調整動力輸出、引擎煞車和牽引力控制.還有彎道ABS防鎖死及巡航控制系統
來滿足騎士.在激烈操駕時的精準穩定操控、以及長途騎旅的輕鬆舒適感.


CB1000GT制動系統前輪採用310mm雙碟搭配Nissin徑向四活塞卡鉗
後輪則為Nissin單活塞卡鉗配240mm單碟.提供充足的煞停性能.
再搭配彎道ABS剎車防鎖死系統進行輔佐.在動靜之間皆游刃有餘.
另外.除了ESS緊急煞車閃燈警示之外.方向燈也有自動回復功能.


2026 CB1000GT提供大獎賽紅、珍珠深泥灰與石墨黑共三種車色
售價為11,999英鎊.除了售價較同款車較為實惠之外
還標配了五段手動可調風鏡、可拆卸側箱、巡航控制、加溫握把、
護弓與中柱等豐富配備.讓CB1000GT擁有滿點的銷售競爭力與長途騎旅的實用性.


===== 2026 Honda CB1000GT 規格表 =====
引擎形式 直列水冷四缸DOHC 16V 引擎
全長(mm) 2,135
全寬(mm) 930
全高(mm) 1,290
軸距(mm) 1,465
最低地上高 135
座高(mm) 825
裝備重 229kg
總排氣量 999
供油方式 PGM FI噴射
車架形式 鑽石鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 11.7:1
最高馬力 148hp@11,000rpm
最大扭力 102Nm@8,750rpm
油箱容量 21L
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 Showa-EERA 41mm半主動電子前叉，手動預載調節器，行程130mm
後懸吊系統 電子控制懸吊（EERA），電子預載調節器，行程140mm
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 180/55 ZR17
前煞車系統 Nissin徑向四活塞卡鉗配310mm雙碟.彎道ABS
後煞車系統 Nissin單活塞卡鉗配240mm單碟.彎道ABS

撰稿 M.C.S
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