MotoGP青訓系統改制

 
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mapilot

重 車 至 尊
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mapilot

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發表發表於: 星期六 十一月 22, 2025 8:37 am    文章主題: MotoGP青訓系統改制 引言回覆

https://www.motogp.com/en/news/2025/11/07/meet-the-new-road-to-motogp/820942
GP官網新聞整理

Dorna(MotoGP主辦單位)與FIM(MotoGP主管機關)日前公布
針對10歲起想進軍MotoGP的車手培訓規劃,希望廣納更多有天份的選手加入GP體系

首先是新開設的MotoMini賽事,適合10-14歲的選手加入,
10-12歲使用Ohvale GP-0 160 4S EVO賽車
而12-14歲使用Ohvale GP-2 190 4S賽車
https://ohvale.com/gp0-gp2-bikes/
舉辦國家與地區有:
澳大利亞、中國、印尼、日本、馬來西亞、東北亞、菲律賓、卡達、東南亞、土耳其
奧地利、捷克、法國、德國、愛爾蘭、義大利、荷蘭、葡萄牙、西班牙、英國
加拿大、美國
在各地方賽事表現優異者有機會受邀至西班牙瓦倫西亞參加MotoMini全球年終賽

14歲以上原先安排各地區的五大天才盃賽事,如今將整併成Moto4系列賽,
Moto4將統一使用本田NSF250R賽車,舉辦賽事有:
Moto4歐洲盃(南歐與中歐)、Moto4亞洲盃(亞洲天才盃)、Moto4北方盃(北歐天才盃)、
Moto4英國盃(英國BSB主辦)、Moto4拉丁盃(南美與中美)
北美天才盃目前仍由美國MotoAmerica主掌,使用Kramer APX-350 MA賽車,
尚未併入Moto4。非洲的部分由於場地不足,暫時無法安排賽事。

在Moto4賽事之上還有紅牛新秀盃,Moto3青年盃與歐洲Moto2,
紅牛新秀盃是15歲以上參加,統一使用KTM RC 250 R賽車,
Moto3青年盃(原西班牙CEV Moto3賽事)是16歲以上參加,
使用符合Moto3規章之各廠家賽車,
歐洲Moto2(原西班牙CEV Moto2賽事)也是16歲以上參加,
使用Moto2統規引擎及符合Moto2規章之各廠家賽車

配合全球Moto3與Moto2賽事已將參賽年齡下限提高到18歲,
Dorna與FIM希望透過建立更全面的青訓體系
讓更多青年才俊有機會在充分的培育規劃下進入GP賽事
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