Ducati 首款市售越野車 Desmo450 EDS

[MotoCity小高]

義大利車廠Ducati推出新款Desmo 450 EDS越野車，並且也預計在8月進駐北美市場，
屆時在展示間就能看到這款全新越野車的英姿，未來上市的正是定價為$12,995美元，
歐洲市場的部分則會比北美稍早，在7月就會正式推出，不過在歐洲市場並沒有符合
道路使用規範，僅有北美市場的車款可以掛牌上路。
全新Desmo 450 EDS搭載一具升級版的MX引擎，調教的取向回歸原本的Enduro設定
而非單純的越野Motocross取向，節氣門採用直徑42mm尺寸製品而非44mm，
並且採用低壓縮比的活塞，重新設計的曲軸與飛輪有著更好的慣性，汽門機構
則如同車名一般延續Desmo汽門正時機構，並且與MX版本採用不同的凸輪軸。


Ducati工程師的用意在於製造更強勁的中低轉速扭力曲線，使EDS可以在這個引擎轉速域
當中更容易讓騎士操控與發揮騎乘技巧，EDS引擎出力為42hp，扭力有4.56kgm，
Ducati原廠也提供了升級版性能套件供買家選配，內容包括排氣系統、專屬ECU設定、
進氣套件與騎乘模式選擇。裝上原廠性能套件後的最大出力則能夠由42hp提升至54hp。
EDS的離合器系統也是全新設計的產品，能夠讓離合器操作手感更輕盈，變速箱則是
6速設定，齒比也經過重新調整與安排，一檔的部分也刻意把齒比加大，才更有利於
瞬間加速與車輛操控技巧搭配。
引擎的上蓋部分採用鋁合金製造，MX則是使用鎂合金，散熱系統也經過重新設計，
能夠幫助慢車時的溫度控制更加理想。Desmo 450 EDS車架部分主要採用鋁合金製造，
總共有11個大部件，EDS的引擎固定位置與機構則經過重新設計，符合Enduro需求。
避震器部分則是採用Showa前49mm倒叉搭配後Showa單槍全可調整避震器。


Desmo 450 EDS的煞車系統採用Brembo卡鉗搭配Galfer碟盤，原廠也提供了
競技用途的4段式TCS套件供車主選配，這套系統也包括起跑模式、電子引擎煞車
與高馬力輸出的騎乘模式選擇。


油箱部分容量為2.25加侖，大燈為LED設定，螢幕為LCD液晶顯示產品，原廠配置護弓，
北美市場的車款原車配置Metzeler Karoo 4車胎，歐洲市場則配置Metzeler Six Days
Extreme輪胎，因為歐洲市場不須符合道路使用規範。


譯文 : Wei2Go
來源 : Motorcycle.com
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