上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
cowfish918
雄 霸 車 壇


註冊時間: 2008-12-08 文章: 6536 居住地: 爸爸的睪丸
|
發表於: 星期三 十二月 26, 2012 8:32 pm 文章主題: |
|
|
倒著插真的不一樣
請教
140前輪應該沒幾個型號可以用吧??
優缺點是??? |
|
回頂端 |
|
 |
Ninja星 阿星 重 車 太 子


註冊時間: 2006-09-24 文章: 3841 居住地: 甜在心饅頭店
|
發表於: 星期三 十二月 26, 2012 8:48 pm 文章主題: |
|
|
140 一定很難轉彎
視覺吧 |
|
回頂端 |
|
 |
許子陵
重 車 天 皇


註冊時間: 2005-09-25 文章: 5503 居住地: 打狗
|
發表於: 星期三 十二月 26, 2012 10:45 pm 文章主題: |
|
|
cowfish918 寫到: |
倒著插真的不一樣
請教
140前輪應該沒幾個型號可以用吧??
優缺點是??? |
bt090 安全極速210以下
因為接觸面積變大的關係對於應付市區突然迴轉煞車的"歐巴桑"可說是神兵利器
雖說090的安全級速到210KM以下~不過這台車是阿聲的上班通勤車
在市區騎說實在的很難有用到那麼高的速度
所以抓地力才是重點
這次去監理站驗車時我有注意到煞車力道測試
一般120的前胎在測試時頂多95
140的前胎測到的數據確是135 _________________ http://blog.xuite.net/spoon1111/twblog |
|
回頂端 |
|
 |
許子陵
重 車 天 皇


註冊時間: 2005-09-25 文章: 5503 居住地: 打狗
|
發表於: 星期三 十二月 26, 2012 10:52 pm 文章主題: |
|
|
Ninja星 寫到: |
140 一定很難轉彎
視覺吧 |
或許很多人認為這台車過彎一定很難騎
我可以跟你們說跟你們想的完全不同
當然拜改倒叉後縮短軸距的關係
過彎的靈敏度比一般120前胎的反應有過之而無不及 _________________ http://blog.xuite.net/spoon1111/twblog |
|
回頂端 |
|
 |
mattttam
無 極 領 域


註冊時間: 2008-08-21 文章: 11590 居住地: 溫刀
|
發表於: 星期三 十二月 26, 2012 10:54 pm 文章主題: |
|
|
看起來也是3.5吋框~ 為什麼不裝120裝到140啊?  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
本田命
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-03-22 文章: 276 居住地: 高雄市
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 12:12 am 文章主題: |
|
|
sanjis 寫到: |
這車看起來很熟悉~~~昇哥你又升級拉
有時間再來高雄找你喝兩杯哩  |
是!!!
接下來還要挑戰後搖臂!! !
上次單身ㄚ虎來的匆忙!!招待不周!!!
期待下次雙載來!!
電話沒變!!人情依舊!!!
喝個痛快~ |
|
回頂端 |
|
 |
sanjis ㄚ虎 我戀愛了 重 車 車 神


註冊時間: 2008-06-27 文章: 2361 居住地: CB400CLUB..NO220 淡水騎侍魂
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 12:35 am 文章主題: |
|
|
本田命 寫到: |
是!!!
接下來還要挑戰後搖臂!! !
上次單身ㄚ虎來的匆忙!!招待不周!!!
期待下次雙載來!!
電話沒變!!人情依舊!!!
喝個痛快~ |
期待你的單搖臂溜~~~~
這次也在小搞個倒叉~下次又不一樣了  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
本田命
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-03-22 文章: 276 居住地: 高雄市
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 12:38 am 文章主題: |
|
|
回覆所有前輪裝140之疑問
1."交通工具"釋意為道路交通時所用之工具
2.交通時面對"突發狀況"或"S型彎道"何者較頻繁
3.若能削減0.5秒,您要用在煞車或是殺彎
該感嘆的是為何3.5吋框最多只能裝140胎~ |
|
回頂端 |
|
 |
大捲 ~高雄地表人間魚雷~ 重 車 教 主


註冊時間: 2008-04-03 文章: 4673 居住地: 兩輪梨田技術訓練中心
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 12:47 am 文章主題: |
|
|
許子陵 寫到: |
或許很多人認為這台車過彎一定很難騎
我可以跟你們說跟你們想的完全不同
當然拜改倒叉後縮短軸距的關係
過彎的靈敏度比一般120前胎的反應有過之而無不及 |
許兄~那如果只單獨換140前胎呢?過彎的靈敏度? |
|
回頂端 |
|
 |
本田命
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-03-22 文章: 276 居住地: 高雄市
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 12:59 am 文章主題: |
|
|
cowfish918 寫到: |
倒著插真的不一樣
請教
140前輪應該沒幾個型號可以用吧??
優缺點是??? |
能穫得x4界狠角色的讚賞真是榮幸
採用的是B牌090(不知級別,要問許子陵)
總之是輕檔車後輪中最黏最圓尖的那款
優點是雨濕地壓班馬白線全煞車後輪翹到膝蓋高度
缺點是油耗車重及磨損速度~ |
|
回頂端 |
|
 |
本田命
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-03-22 文章: 276 居住地: 高雄市
|
發表於: 星期五 十二月 28, 2012 1:30 am 文章主題: |
|
|
大捲 寫到: |
許兄~那如果只單獨換140前胎呢?過彎的靈敏度? |
單換前胎可行
未改倒叉時便已安裝肥胎
看爽騎安~何樂不為~
壽山福亨寺彎只需加大壓車動作
同傾角同車速並無異樣
身先士卒測試
建議通勤族及很重的4大街車參考
前輪汰舊換新時有多大就用多大
非輪胎商無廣告意圖
僅將我們的心得回饋車友 |
|
回頂端 |
|
 |
cb_apple 細gay趴趴造 重 車 車 神


註冊時間: 2009-06-25 文章: 1999 居住地: 古港旅人(古都&港都)
|
發表於: 星期六 十二月 29, 2012 11:39 am 文章主題: |
|
|
本田命 寫到: |
單換前胎可行
未改倒叉時便已安裝肥胎
看爽騎安~何樂不為~
壽山福亨寺彎只需加大壓車動作
同傾角同車速並無異樣
身先士卒測試
建議通勤族及很重的4大街車參考
前輪汰舊換新時有多大就用多大
非輪胎商無廣告意圖
僅將我們的心得回饋車友 |
安全至上,安全在什麼都在  |
|
回頂端 |
|
 |
許子陵
重 車 天 皇


註冊時間: 2005-09-25 文章: 5503 居住地: 打狗
|
發表於: 星期四 一月 24, 2013 9:59 am 文章主題: |
|
|
大捲 寫到: |
許兄~那如果只單獨換140前胎呢?過彎的靈敏度? |
上次有回你怎麼不見了
140過彎靈敏度會差一點點
只有一點點
不過抓地力提升40%
改前叉之前的確過彎手把有點重手(我騎乘方式都是用逆操舵)
改到差後確覺得跟120的胎過彎靈敏度沒差很多 _________________ http://blog.xuite.net/spoon1111/twblog |
|
回頂端 |
|
 |
bluecrazy
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2009-06-30 文章: 37
|
發表於: 星期五 三月 14, 2014 9:48 am 文章主題: Re: CB1300SF 改倒叉 |
|
|
許子陵 寫到: |
目前我改過的倒叉
CB1300應該是最難改的機種 t" border="0" />
改裝完成後整理的軸距縮短15mm
雖然前輪裝140的胎~騎起來確比原本的輕巧轉向也更靈敏
由於相機的照片因為傳輸過程遺失~只剩完成的照片了 t" border="0" />
側駐還是原廠的不用切短喔
油管一分二轉接座跟喇叭鎖點做在一起
 |
這後照鏡跟cb1300好對味,
可以透露流用哪台車的嗎? |
|
回頂端 |
|
 |
gackt0727 ZX14R 1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2011-06-05 文章: 1061 居住地: 新北市
|
發表於: 星期五 三月 14, 2014 9:56 am 文章主題: |
|
|
 _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
|