全新世代大黃蜂 2023 Honda CB750 Hornet

[MotoCity小幫手]

Honda全新世代大黃蜂CB750 Hornet於2022年第四季發表
這部新車是由本田車廠位於歐洲羅馬的研發部門著手設計.
雖然正式發表的新黃蜂不若先前釋出的概念草圖中.那麼有侵略感
而是承襲了上一世代中量級街車CB650F的外觀設計
因此並沒有令人耳目一新的驚豔新外觀.
不過仍維持本田車系一貫的設計風格.
另外對於資深車迷來說.看到新CB750 Hornet搭載的
並不是初代Hornet招牌的四缸配置.而是採用並列雙缸引擎.肯定大為失望.
不過呢!現在都已經要進入2023年了.就別再一直留戀過去
一起來迎接全新世代大黃蜂-CB750 Hornet吧!


2023 Honda CB750 Hornet搭載一具排氣量755cc的並列雙缸引擎
採用270度曲軸與Unicam技術的汽缸頭
讓這具引擎在9,500轉時可產生92匹的最大馬力
而75Nm的扭力峰值則在7,250轉釋放
這樣的動力輸出帳面數據與搭載四缸引擎的CB650R相去不遠.
新車採用六速變速箱並標配滑動式離合器
如果想要有更運動化的操控感受.Honda也提供進退檔快排可選配.
15.2公升的油箱容量可提供210英里(約338公里)的續航力
油箱兩側延伸出的側殼靈感來自於大黃蜂翅膀輪廓
而消光黃車色則是以現代風格向Honda Hornet的致敬.


CB750 Hornet底盤搭載輕量化的菱形鋼管車架.
在不減鋼性的前提下.降低剛管壁厚度來減輕重量
使得全車裝備重量降到僅190kg.有著更有優勢的馬力重量比.
座高為795mm.軸距1,419mm.搭配41mm Showa SFF-BP倒立式前叉
與Pro-Link中置單槍後避震.
制動系統前方為296mm雙碟配Nissin對向四活塞輻射卡鉗
後方採240mm單碟配單活塞卡鉗.標配雙通道ABS剎車系統.
自然挺直的騎士三角搭配優異馬力重量比.加上短軸距的設定
應該可以為新Hornet帶來靈活精確的操控性.


CB750 Hornet全車採用LED燈具
並提供轉向自動取消方向燈與ESS緊急剎車警示功能.
在急剎車時閃爍尾燈警示後方車輛避免追尾意外發生.


新CB750 Hornet儀表配置為5吋的TFT全彩多媒體液晶螢幕
並導入可與手機藍芽連線的HSVC智能手機語音控制系統
在騎乘中接聽電話、聆聽音樂與導航控制都很便利.


新車搭載電子油門.提供包含運動、標準、雨天和自定義共四種騎乘模式
在自定義模式下.HSTC提供後輪牽引力與防孤輪三段干預程度可調.
另外引擎出力及引擎煞車也讓騎士可依照個人騎乘習慣
自由調整出最適合的設定值.


2023 CB750 Hornet提供石墨黑、珍珠白、金雀黃、消光灰共四種車色
特別的是.石墨黑與珍珠白這兩款車色
是搭配紅色烤漆車台與紅色陽極處理的前叉外管.
新車在英國當地售價為6,999英鎊

Honda也為新大黃蜂設計了三個套裝供車主選配.
包含有進退檔快排、單座蓋、風鏡、後移腳踏的運動套裝
以及包含3L油箱包、後座包以及左右兩側行李箱等配件的旅行套裝
另一個套裝則提供輪框貼、握把平衡端子、油箱貼、車身防倒球等.



===== 2023 Honda CB750 Hornet 規格表 =====
引擎形式 Unicam OHC 8V 水冷並列雙汽缸
全長(mm) 2,210
全寬(mm) 846
全高(mm) 1330
軸距(mm) 1,419
最低地上高(mm) 145
座高(mm) 795
裝備重 190kg
總排氣量 755cc
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 11.0:1
最高馬力 90hp@9,500rpm
最大扭力 75Nm@7,250rpm
油箱容量 15.2公升
傳動形式 多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41芯SHOW SFF-BP.130mm行程
後懸吊系統 Pro-link多連桿單槍.150mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR-17
輪胎(後) 160/60 ZR-17
前煞車系統 296mm雙碟配Nissin對向四活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟配單活塞卡鉗


撰稿 M.C.S
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►重論騎士廣場

[電光小騎士]

好像被閹割了兩缸的二代Z1000

[阿-MAN]

還是以前的4缸CB750好看
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啥時來個 紅牌雙缸900以下大亂鬥
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