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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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 發表於: 星期四 三月 28, 2013 10:57 am 文章主題: 請問CR125前叉三角台可以直上XR250嗎? |
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請教各位先進，CR125前倒叉含三角台總成可以直上XR250正插版車架嗎?
後避震也可以直上嗎?謝謝
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ken1632
小叮噹
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-07-30
文章: 886
居住地: 長大也要買一台!!
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| 發表於: 星期四 三月 28, 2013 12:32 pm 文章主題: |
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我有改過crm的 要小修改~~ 擋3角台的地方 要焊一點 不然前差會中油箱
最好是總成 連框一起 修改的地方比較少
後面 應該長度差了不少~~難度應該有
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長大也要買一台!! |
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期四 三月 28, 2013 1:29 pm 文章主題: |
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有看到一組前倒插總成，包含把手卡前碟盤輪胎輪框三角台等等，只要龍頭軸承和車架直徑
相同，理論上是不是就可以直上，檔三角台的接點算小事找人焊接一快檔片就好了，感謝。
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期四 三月 28, 2013 1:47 pm 文章主題: |
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再請教改倒插和原本正插過彎感會差很多嗎?有無必要性改成倒插，謝謝。
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pinkfloyd
平客-佛洛依得
重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31
文章: 5691
居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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| 發表於: 星期四 三月 28, 2013 10:03 pm 文章主題: |
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| rancilio 寫到: |
| 再請教改倒插和原本正插過彎感會差很多嗎?有無必要性改成倒插，謝謝。 |
看過很多車友(包括以前滴偶),東改西改,改前叉,化油器,排氣管,汽缸,曲軸,齒盤...到最後不是改回來,就是出清脫手,而且價格比原廠沒改還要低... 
原廠設計有一個"平衡"存在,倒叉剛性強沒錯,飛天遁地不在乎...但車架要承受比原本設計更大的應力...萬一車架裂了,花的錢絕對比改裝的錢要多!
以前看過車友想從車車身上,再多榨些馬力出來(進口單缸車)...OK,沒問題,大孔直拉暴力化油器+全段直通暴力管,調得好的話,多個三四匹馬力不是問題...問題在操個半年後,離合器燒毀打滑,又花錢改強力離合器片/彈簧...再是內鏈鬆掉,整個引擎和割草機差不多,最後齒輪箱一檔齒輪蹦齒,拆開大修...前後花了五萬多,後來還是回到原點,全部改回原廠,只留一個改裝尾管還裝著!
而且正叉和倒叉相比,並不是一無是處...以XR250來講,正叉反而要靈活些,在歧嶇不平的林道上,彈跳嚴重時,反而比倒叉的XR250要好騎些!
SO...良心建議....不要改! 
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林道休閒組 |
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期五 三月 29, 2013 5:23 am 文章主題: |
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| pinkfloyd 寫到: |
看過很多車友(包括以前滴偶),東改西改,改前叉,化油器,排氣管,汽缸,曲軸,齒盤...到最後不是改回來,就是出清脫手,而且價格比原廠沒改還要低...
原廠設計有一個"平衡"存在,倒叉剛性強沒錯,飛天遁地不在乎...但車架要承受比原本設計更大的應力...萬一車架裂了,花的錢絕對比改裝的錢要多!
以前看過車友想從車車身上,再多榨些馬力出來(進口單缸車)...OK,沒問題,大孔直拉暴力化油器+全段直通暴力管,調得好的話,多個三四匹馬力不是問題...問題在操個半年後,離合器燒毀打滑,又花錢改強力離合器片/彈簧...再是內鏈鬆掉,整個引擎和割草機差不多,最後齒輪箱一檔齒輪蹦齒,拆開大修...前後花了五萬多,後來還是回到原點,全部改回原廠,只留一個改裝尾管還裝著!
而且正叉和倒叉相比,並不是一無是處...以XR250來講,正叉反而要靈活些,在歧嶇不平的林道上,彈跳嚴重時,反而比倒叉的XR250要好騎些!
SO...良心建議....不要改! |
誠所謂與君一席話，勝過萬卷書，聽前輩這麼一説，頓時點醒夢中人，原廠設定本來就是經過千錘百鍊，尤其對我這種門外漢，全原廠最適合不過了。
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期五 三月 29, 2013 9:21 am 文章主題: |
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齒比改一下 就很好騎哩
目前改後45T 市區 山路 林道 都ok 
XR的好處就是避震很軟很舒適
騎久人也不會累
每個騎上車的 臉都是笑呵呵的  |
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期五 三月 29, 2013 12:15 pm 文章主題: |
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| MGBug 寫到: |
齒比改一下 就很好騎哩
目前改後45T 市區 山路 林道 都ok
XR的好處就是避震很軟很舒適
騎久人也不會累
每個騎上車的 臉都是笑呵呵的 |
缺點就是太搶手了，目前網拍上幾乎沒有，有的話也很快被買走，目前這台是無牌的，
希望將來能搞一台有牌的騎起來比較安心，因為我是騎一般道路為主，被抓到罰錢事小，
車子被沒收台灣就又少一台XR了。
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chao0412
onomatopee
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14
文章: 1360
居住地: 三和合群自治會
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| 發表於: 星期日 三月 31, 2013 8:00 pm 文章主題: |
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| rancilio 寫到: |
缺點就是太搶手了，目前網拍上幾乎沒有，有的話也很快被買走，目前這台是無牌的，
希望將來能搞一台有牌的騎起來比較安心，因為我是騎一般道路為主，被抓到罰錢事小，
車子被沒收台灣就又少一台XR了。 |
若要找有牌的小弟知道有人願意..不過應該可以買台紅牌了...若您有興趣我再pm給您. |
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chao0412
onomatopee
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14
文章: 1360
居住地: 三和合群自治會
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| 發表於: 星期日 三月 31, 2013 8:02 pm 文章主題: |
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| pinkfloyd 寫到: |
看過很多車友(包括以前滴偶),東改西改,改前叉,化油器,排氣管,汽缸,曲軸,齒盤...到最後不是改回來,就是出清脫手,而且價格比原廠沒改還要低...
原廠設計有一個"平衡"存在,倒叉剛性強沒錯,飛天遁地不在乎...但車架要承受比原本設計更大的應力...萬一車架裂了,花的錢絕對比改裝的錢要多!
以前看過車友想從車車身上,再多榨些馬力出來(進口單缸車)...OK,沒問題,大孔直拉暴力化油器+全段直通暴力管,調得好的話,多個三四匹馬力不是問題...問題在操個半年後,離合器燒毀打滑,又花錢改強力離合器片/彈簧...再是內鏈鬆掉,整個引擎和割草機差不多,最後齒輪箱一檔齒輪蹦齒,拆開大修...前後花了五萬多,後來還是回到原點,全部改回原廠,只留一個改裝尾管還裝著!
而且正叉和倒叉相比,並不是一無是處...以XR250來講,正叉反而要靈活些,在歧嶇不平的林道上,彈跳嚴重時,反而比倒叉的XR250要好騎些!
SO...良心建議....不要改! |
沒錯...改裝後若要賣出就不值錢,且安全性種種都會因為改裝造成流失 |
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期一 四月 01, 2013 9:37 am 文章主題: |
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| chao0412 寫到: |
| 沒錯...改裝後若要賣出就不值錢,且安全性種種都會因為改裝造成流失 |
剛開始玩車不懂，以為改裝品愈多愈值錢，要賣車時才發現改裝品都是被砍價的重點，現在買零件都是以正廠為主，最近在日拍瘋狂收購正廠零件，只要品項不錯，價格合理都會下標，已經買的引擎、油箱、後避震、空濾箱、車殼、電系等等，剩車架和前叉、輪框、儀表還沒買，其他幾乎都備齊了，快要可以再組一台了。
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期一 四月 01, 2013 1:32 pm 文章主題: |
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XR250整車在日拍也是很高價位
所以二手零件價格也是不低
不過XR的問題真的很少
三年多來 我只有更換一般消耗品
鍊條 齒盤 輪胎 把手 煞車皮 空濾 鍊條橡皮
只有空濾是換原廠的
唯一有壞的是整流器 自己用LDB5接上原本插頭
兩年多來也沒問題哩 |
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chao0412
onomatopee
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14
文章: 1360
居住地: 三和合群自治會
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| 發表於: 星期一 四月 01, 2013 7:58 pm 文章主題: |
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| MGBug 寫到: |
XR250整車在日拍也是很高價位
所以二手零件價格也是不低
不過XR的問題真的很少
三年多來 我只有更換一般消耗品
鍊條 齒盤 輪胎 把手 煞車皮 空濾 鍊條橡皮
只有空濾是換原廠的
唯一有壞的是整流器 自己用LDB5接上原本插頭
兩年多來也沒問題哩 |
您好:
借問一下...哪種樣式的LDB5?...接頭部份需要修改嗎 |
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期一 四月 01, 2013 10:02 pm 文章主題: |
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| MGBug 寫到: |
XR250整車在日拍也是很高價位
所以二手零件價格也是不低
不過XR的問題真的很少
三年多來 我只有更換一般消耗品
鍊條 齒盤 輪胎 把手 煞車皮 空濾 鍊條橡皮
只有空濾是換原廠的
唯一有壞的是整流器 自己用LDB5接上原本插頭
兩年多來也沒問題哩 |
二手零件有時會有便宜好撿，像前幾天就用一千多買到一個完整的空濾箱，兩千多買到無漏油後避震，四千多買到整套電系，包括電組、繼電器、CDI、方向燈、整流器、高壓考耳、喇叭、刹車拉桿、左右把手開關、碼錶線等，還多送一片碟盤，日本人有些很龜毛，一點點小缺點就可能換掉賣給二手商，或者自己上網賣。
等我拿到再po上來給大家參考。
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HONDA 讚 |
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期二 四月 02, 2013 10:51 am 文章主題: |
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| chao0412 寫到: |
您好:
借問一下...哪種樣式的LDB5?...接頭部份需要修改嗎 |
接頭要修改
把原本的接頭剪掉再接上去LDB5即可 |
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