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pinosu
趴趴誠
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-04
文章: 74
居住地: 台南
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 發表於: 星期六 十月 05, 2013 8:10 pm 文章主題: [分享] F800ST 更換龍頭珠碗(培林)紀錄 |
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騎沒多久的米漿車，就感覺到龍頭轉向到中間時會有個頓點，會卡卡的需要多一點點力才能轉過去，這狀況在過彎的時候特別有感覺，會感覺到有股力量在反抗控制，一整個超級難騎又危險；後來經中永和兩間車行檢查後都確認是龍頭珠碗掛了，需要更換連接上下三角台的兩組培林，從國外訂料需一個月且要價不斐!! Orz
培林這東西本來就是消耗品，只是在台灣拉力賽等級的路面下壞的會比較快 (謎之音:可是我的小速克達已經騎了14年也沒壞過這阿!?)，車子是自己要騎的就修搂!
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約莫一個月痛苦的騎乘後，...
新料總算到了.... 開工!!
更換的是 7號跟14號，錐狀培林 (圖片來源:2wheelpros.com 重機原廠零件訂購網)
OUTER RING，P/N:46517664215；
TAPERED ROLLER BEARING，P/N:46517664216；
脫光光!
辛苦老闆施工中還幫忙拍照做紀錄! 大謝!!
因為要寫網誌，所以請老闆保留拆下壞掉的培林做紀錄!
使用里程約三萬公里(五年半)。
清洗清洗之後準備來拍照研究研究!
忘記是下面還是上面的，可以看到外蓋內側有磨損痕跡，用手觸摸有很明顯的凹下感，這應該就是造成龍頭轉向有噸點的原因了!
培林外蓋外徑約52mm
外蓋上緣內徑約41mm
外蓋下緣厚約3mm
培林本體內徑約25mm
培林本體外徑約46mm
培林廠牌型號為NTN 4T-30205，Google 一下就可以找到很多詳細規格資料了!
甚至露天拍賣上也有人在賣，相信台北承德路一帶應該也找的到!
不過看過原廠維修手冊後發現拆裝培林需要一些特工才能順利施工而不破壞到車體與培林，因此建議還是交由專業的車行來施工較妥當!
只不過材料這件事的話就可以跟車行老闆討論看看了，若能拿台灣相同廠牌型號的料件直接施工，立即就省下大半月時間可以快樂騎車了。只不過就小弟所知，不少專業車行都是非原廠來的料不用，甚至連自備原廠料都不修，......
小弟對此實在是滿無言的，至於原因就不探討了.... 只能恨自己不會修阿! Orz
以上分享 珠碗 更換紀錄，大家參考參考瞜!
以上文章同步分享於小弟 Blog : ，歡迎亂逛![重機] BMW F800ST 更換龍頭珠碗(培林)紀錄
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LKK
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 5633
居住地: Made In Taiwan
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 7:42 am 文章主題: |
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既然 NTN 有做的 Taper 錐狀培林
SKF FAG Timken 在承德路一帶 也應該找得到 而且便宜 馬上有貨 可以節省時間 |
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f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 9:28 am 文章主題: |
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基本上培林這東西都很好找!!也買的到一樣型號!!
但是主要一樣型號培林外蓋外徑都比較大!厚!!!都需要CNC車邊加工
讓側面厚度變波薄!!這樣才能合上車體上的龍頭圓心!!
直接叫原廠的~就沒這問題!!應該都是加工好的!!
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二輪物流買賣 http://on.fb.me/1YaP40B |
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騎警車雷殘
重 車 天 王
註冊時間: 2007-07-22
文章: 4378
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 1:12 pm 文章主題: |
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| 那個料原廠多少啊？ |
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Samhuang1968
山貓_Riders don't bite
重 車 達 人
註冊時間: 2007-01-27
文章: 3290
居住地: 台北
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mhhchen418
R9T 等爽爽
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-10-07
文章: 1111
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 2:09 pm 文章主題: |
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我也要換了 QQ
也是跟你一樣中間有自動龍頭校正 (爆)
結果在國外買料時少給我一個bearing... =-=
等到bearing寄到我人已經不再美國了
只好等到年底再換了 Orz |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11831
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 10:32 pm 文章主題: |
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| f8900016 寫到: |
基本上培林這東西都很好找!!也買的到一樣型號!!
但是主要一樣型號培林外蓋外徑都比較大!厚!!!都需要CNC車邊加工
讓側面厚度變波薄!!這樣才能合上車體上的龍頭圓心!!
直接叫原廠的~就沒這問題!!應該都是加工好的!! |
培林一樣型號，居然外蓋外徑都比較大!厚!!!都需要CNC車邊加工!!
有此事?
型號是假的?
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 1:52 am 文章主題: |
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BMW機車的錐型培林台灣好像都沒有,上月才換我LT傳動軸外殼的錐狀培林,拆下後找遍北部還是沒有  只好去國外訂回來換  |
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f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 4:02 am 文章主題: |
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| yen_kofu 寫到: |
培林一樣型號，居然外蓋外徑都比較大!厚!!!都需要CNC車邊加工!!
有此事?
型號是假的? |
有的外蓋外徑都比較大!厚!!
是沒有錯!!只是要裝在車上!!需加工!!剛好可以合在車上
但有些車種是直接買來就可以用!!完全不用修改!!!
不過那是少數車種!! 
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LKK
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 5633
居住地: Made In Taiwan
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 8:05 am 文章主題: |
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| 我想 BMW 都故意做特殊規格 與外面賣的尺寸不一樣 商業綁尺寸 |
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f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 8:23 am 文章主題: |
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| LKK 寫到: |
| 我想 BMW 都故意做特殊規格 與外面賣的尺寸不一樣 商業綁尺寸 |
沒有錯
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pinosu
趴趴誠
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-04
文章: 74
居住地: 台南
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 9:22 am 文章主題: |
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| LKK 寫到: |
| 我想 BMW 都故意做特殊規格 與外面賣的尺寸不一樣 商業綁尺寸 |
培林這東西也算消耗品，
單價也不至於高的離譜，
為什麼代理商或車行都無備料庫存呢？
等料好痛苦！！ |
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mhhchen418
R9T 等爽爽
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-10-07
文章: 1111
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 4:02 pm 文章主題: |
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| 只能靠我們自己車主做庫存 |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期二 十月 08, 2013 5:00 pm 文章主題: |
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| pinosu 寫到: |
培林這東西也算消耗品，
單價也不至於高的離譜，
為什麼代理商或車行都無備料庫存呢？
等料好痛苦！！ |
對阿竟然都沒備料 而且有些培林是BMW車型共用的!怪怪 |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11831
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| 發表於: 星期三 十月 09, 2013 4:29 am 文章主題: |
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| f8900016 寫到: |
有的外蓋外徑都比較大!厚!!
是沒有錯!!只是要裝在車上!!需加工!!剛好可以合在車上
但有些車種是直接買來就可以用!!完全不用修改!!!
不過那是少數車種!! |
外蓋外徑都比較大!厚!!
就會另立一個型號
不可能一個型號兩種尺寸
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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