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DSNT
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-03
文章: 1300
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 發表於: 星期三 十二月 10, 2014 9:43 pm 文章主題: 拉離合器踩腳剎時會感覺有微震動？ |
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不知道該怎麼說，就是遠遠看到紅燈時要準備降檔停車，
邊拉著離合器邊踩住腳剎時，後輪會有種像騎過去路上那種小白橫條減速線的感覺？
從高速開始減速的時候才有，低速的時候就感覺不到了，
老實說震動不大，只是好像今天才感覺到有這個現象，心裡總是不踏實，
不知道有沒有版友可以幫個忙解個惑，這可能是什麼現象？
希望大家看得懂我在說什麼...  |
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BillChang168
Free Man
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-12-14
文章: 568
居住地: 媽媽的肚子
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| 發表於: 星期三 十二月 10, 2014 9:52 pm 文章主題: |
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有abs?
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when fast not fast enough......get a Busa |
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DSNT
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-03
文章: 1300
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| 發表於: 星期三 十二月 10, 2014 9:53 pm 文章主題: |
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| Sorry 沒說明，2013 年出廠 Z1000，無 ABS |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期四 十二月 11, 2014 4:50 pm 文章主題: |
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踩後煞不應拉離合器
你說的情況應該是剛要開始進入後輪鎖死滑胎的階段 |
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DSNT
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-03
文章: 1300
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| 發表於: 星期六 十二月 13, 2014 1:36 am 文章主題: |
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| michael joel 寫到: |
踩後煞不應拉離合器
你說的情況應該是剛要開始進入後輪鎖死滑胎的階段 |
抱歉，我不是太理解踩後剎時不應拉離合器的原因是？
我不是過彎時踩後剎兼拉離合器，
是直線為了要停紅燈邊拉離合器降檔邊減速，這個動作也是錯的嗎？  |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期六 十二月 13, 2014 1:33 pm 文章主題: |
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降檔後 離合器就要迅速鬆開
離合器拉著
在直線減速過程會少掉引擎煞車
在彎道中 則會失去引擎對後輪的牽引力
只有在車子快停住的時候
才拉離合器 讓車子完全靜止 |
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DSNT
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-03
文章: 1300
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| 發表於: 星期六 十二月 13, 2014 6:45 pm 文章主題: |
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| michael joel 寫到: |
降檔後 離合器就要迅速鬆開
離合器拉著
在直線減速過程會少掉引擎煞車
在彎道中 則會失去引擎對後輪的牽引力
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這個道理我懂，只是可能我還不太能抓到時機點，
所以常常降檔時引擎剎車過大，反而是有點不太舒服。
所以如果是狀況允許的情況下，我是拉住離合器先用腳剎讓速度慢下來，
之後再做降檔-->離合器操作-->(重覆) 的動作。
只是不知道除了會失去引擎剎車之外，這麼做(拉離合器同時踩後剎)會不會損傷機件或是有什麼影響的說...  |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期六 十二月 13, 2014 11:52 pm 文章主題: |
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要減速 應該用前煞
手指比腳掌精準 力道控制較安全
前煞的力道也比較足 此外，
煞車期間不需拉離合器
只有隨車速減慢而逐漸降檔時
才一檔一次半拉離合器
快停止時才拉住 等確定停車前才打空檔
_________________
要認識一個人，就點選其發言資料 |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期六 十二月 13, 2014 11:57 pm 文章主題: |
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後煞少用是安全考量
因為它是調速用 不應負擔主要減速任務
後煞用習慣而忽視練習前煞
會在緊急狀況下無法正確操控避險
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DSNT
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-03
文章: 1300
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| 發表於: 星期日 十二月 14, 2014 10:06 pm 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
後煞少用是安全考量
因為它是調速用 不應負擔主要減速任務
後煞用習慣而忽視練習前煞
會在緊急狀況下無法正確操控避險 |
原來如此，瞭解了，會改正這個不好的習慣...  |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期一 十二月 15, 2014 4:22 pm 文章主題: |
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| DSNT 寫到: |
A.所以如果是狀況允許的情況下，我是拉住離合器先用腳剎讓速度慢下來，
之後再做降檔-->離合器操作-->(重覆) 的動作。
B.只是不知道除了會失去引擎剎車之外，這麼做(拉離合器同時踩後剎)會不會損傷機件或是有什麼影響的說... |
A.這個動作 因為失去引擎煞車 所以光用後煞就必須大力一點 減速效果才會出來 然而腳踩的力道控制無法像手指一樣細膩 所以有時就會踩過頭 發生滑胎 跳胎的後輪鎖死現象
還是那句話 踩後煞減速 不能拉離合器 如果是直線路段要強力減速 要以前煞為主 但是如果在彎道用前煞強力減速 很可能會瞬間轉倒
B.完全沒影響 |
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