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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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 發表於: 星期四 二月 05, 2015 1:24 pm 文章主題: |
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| GOD00978 寫到: |
接在一起也可以……
記得做切換開關~
輪流使用~
發電機才不會工作過度……
不然~兩顆都衝不飽~發電機壽命縮短~
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不用這樣--------------這可以自動充電
電池不適用並聯---------------原因特性不一樣會互相影響
多一個電池不可能充不飽的---------------因為也沒大多少容量
裝兩顆就是要有備援-----------也就是當一顆壞掉--另外一顆也可以正常運作
如果沒這功能這樣就失去裝雙電池的意義 |
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wei355
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-06-16
文章: 237
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 9:35 am 文章主題: |
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BMW那個新版充電器與RC遙控模型用的充電器原理一樣
遙控模型用的充電器可針對鋰鐵，鉛酸等等電池做選擇充電，電流大小都可調整，螢幕顯示都與BMW那款一樣
請問這如何貼圖??我可貼個遙控模型用的充電器
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我愛重型機車 |
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 11:21 am 文章主題: |
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| tino 寫到: |
taipei101大,我也是用原廠充電器,是舊版(上面有4個指示燈那一型),它適合用行動電源充機車電瓶嗎?
我的充電器充一次至少要12小時,行動電源可否把機車電瓶充飽,101大,可否分享寶貴經驗,謝謝,,,,,,,,
之前充電就像在做小偷一樣,"哎"既困擾又無奈,...... |
他的"行動電源"有類似UPS不斷電系統功能,可將內部電池由12Vdc 轉 110Vac / 2.72A / 300W max ,提供輸出. 所以可以搭配任何 輸入規格相符 的充電器.
但是,一般的行動電源並無此DC-AC功能,容量也是問題,
所以,最簡單省錢的方式還是買UPS. 
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 11:29 am 文章主題: |
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DC-TO-DC才有效率
話說效率值多少錢 |
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 11:39 am 文章主題: |
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| tino 寫到: |
感謝taipei101大,之前原廠技師告訴我說,用電池是不可能充另外的電池,所以一般外面賣的行動電源,是不能拿來充機車電瓶,只能用作車子沒電時救急之用, 當時只好放棄念頭作罷,可是心裡滿腹疑惑,手機的行動電源也是電池充電池,這中間有甚麼差別,希望對電較了解的車友能幫忙解惑,....
請taipei101大,能分享你的行動電源使用心得,造福眾車友,感謝,,,,,,, |
1.關鍵觀念在充電來源的電壓須高於被充電者.
2.如果是用鉛酸充鉛酸,這說法是對的,不行.除非被充者電壓已過低,便可補充一點.
3.如果是用四串鋰三元或是鋰鐵充鉛酸,這說法是錯的,可以.因為電壓約為14.8 /13.6V,絕對高過鉛酸標稱電壓,由第一點可知,可為充電.
4.拍賣上很多弄好的四串鋰鐵電瓶,若不想買UPS,這也是個方法.
5.我的車少開少騎,就自己組了兩套併上去,一個月沒開沒騎還是一觸即發.
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 11:45 am 文章主題: |
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| 幕之內 寫到: |
1.關鍵觀念在充電來源的電壓須高於被充電者.
2.如果是用鉛酸充鉛酸,這說法是對的,不行.除非被充者電壓已過低,便可補充一點.
3.如果是用四串鋰三元或是鋰鐵充鉛酸,這說法是錯的,可以.因為電壓約為14.8 /13.6V,絕對高過鉛酸標稱電壓,由第一點可知,可為充電.
4.拍賣上很多弄好的四串鋰鐵電瓶,若不想買UPS,這也是個方法.
5.我的車少開少騎,就自己組了兩套併上去,一個月沒開沒騎還是一觸即發. |
這最大問題是沒有限電流
如鉛酸電池電壓過低------------會產生火花----------會發生甚麼事--誰知道 |
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 11:55 am 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
DC-TO-DC才有效率
話說效率值多少錢 |
1.同意. 12 轉 14.8, 壓差一點點, 效率 98% 以上都是輕而易舉,遠勝於DC-AC or AC-DC.
2.問題不在效率值多少錢,而在市場價值規模值不值得開發.
3.這個輸入源只能用於電瓶或DC power supply. 經濟規模連模具費都收不回來,更別說人員費用.
4.UPS即可配合原有充電器達成,平常還可當不斷電備用電源,有養魚的基本配備.
5.鋰鐵.鋰三元連你這D-D都不用了.
所以,以成本.便利性.......實在不是好的選擇 
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 12:01 pm 文章主題: |
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商品是能賺錢叫商品
不能賺錢好東西可多了
但是貴
如果以可以用保養電池的觀念去弄----------------有重車應該會買單----------因為停車沒插頭的地方太多了 |
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 12:41 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
這最大問題是沒有限電流
如鉛酸電池電壓過低------------會產生火花----------會發生甚麼事--誰知道 |
鉛酸電壓過低,搭上啥都可能產生火花,有沒限流沒差別.
電流大小由內阻決定,鉛酸那麼大,怕的話,機車一發動也掛了.
這就是鉛酸勝過鋰三元跟鋰鐵 唯一之處:強壯
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 12:55 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
商品是能賺錢叫商品
不能賺錢好東西可多了
但是貴
如果以可以用保養電池的觀念去弄----------------有重車應該會買單----------因為停車沒插頭的地方太多了 |
CASE 開模T1基本費用 USD:5000.
RD 薪資算 USD:20000.
其他人事就當RD一人全包,
組裝算外包,省設備營運成本.
量可以多大? 1K ?
所以一顆要賣多少才能打平?
更何況,一顆 UPS才千來塊,又多用途,
就算開發D-D當佛心不賺錢,送我都嫌麻煩不想用咧
除了成本考量,別忘了,違反人性的應用想成功很難
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 二月 06, 2015 1:16 pm 文章主題: |
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所以還是有解
只是要花多少錢
現況裝雙電池是最好的---但是要有空間
雙電池雙整流器-----------------這樣就無敵了 |
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samkung
重 車 太 子
註冊時間: 2008-08-08
文章: 3604
居住地: MouthCannonKingdom
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2015 12:52 am 文章主題: |
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| samkung 寫到: |
12VDC to 12VDC Charger
12V電瓶對電瓶充電器有市售產品，都是標榜智慧型充電
如有勇者有興趣可以研究研究，代理進台灣說不定可以小賺喔
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若採用非隔離forward,材料100出頭就搞定,
說實話,
作一組對我而言完全沒難度,
可是,我實在想不出簡單的事幹嘛搞這麼複雜?
很難理解一般消費者的採買意願.
還是那句話:送我都嫌占空間.
小賺? 本錢丟大海吧
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samkung
重 車 太 子
註冊時間: 2008-08-08
文章: 3604
居住地: MouthCannonKingdom
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2015 2:19 am 文章主題: |
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是是是，我知道全世界最聰明的就是你囉
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2015 10:56 am 文章主題: |
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| samkung 寫到: |
| 是是是，我知道全世界最聰明的就是你囉 |
不是我最聰明,
而是恰巧這是我混飯吃的領域
另外,
你很熱心,很喜歡回應幫助人,這是好事,值得稱許.
不過,
很明顯你不是讀電的,也不是相關從業人員,
也就是沒理論也沒實務經驗,卻很常針對問題給建議.
由你多數發言可知,不少都是一知半解拿搜尋的資料"湊"出"判斷".
所以,我有時會與你有不同看法是正常的.
不過,
這種東西很死,就是依照理論跟邏輯,對錯很清楚,
有不同看法請說出個邏輯,
靠"我猜"."我想"."我覺得".....很詭異.
有時好心會把事做壞,
若本身專業不夠,反而容易害到人滴,
這也就是我很少發言,除非我真的懂 的原因.
請參考
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