Optimate4 充電請益

[騎你騎到老]

新電瓶差不多一個月，剛裝上就騎上路充電充飽飽，有裝小電表觀察充電狀況
騎乘時 14.1~14.3
怠速時 13.1~13.4
充完電回家熄火 12.3~12.5
過年前透過點菸插座插上optimate4 CAMBUS mode, 剛檢測結果亮綠燈，就不管它繼續保養。
4 天後，充電應該完成一個cycle, 閃綠燈，不管它繼續插著，期間又看到右上角黃燈跟綠燈一起亮，充電器顯示繼續以 0.2~0.5A充電

過完年後到剛剛(也5~6天了)充電器還在充電，用小電表插一下顯示11.2V
也不知要充多久，也怕跟上一顆電瓶一樣(有充但還是掛掉)就拔電啟動，竟然差一點發不起來 為了電瓶，只好騎上高架來回跑了半小時 充完又顯示12.3

買車時，電瓶已經3年舊，但前車主有用Optimate4，所以我也去買一組，但充不到6個月就掛。
第2個顆電瓶，10個月就掛，期間很少騎車，大概充完一個cycle有拔除，過1個禮拜又充
。
第3顆就是現在這顆，才用1個月就快沒電的感覺。

請問:
1. Optimate4 不是專門給長期不騎車的電瓶保養好物嗎? 怎越充越少電?
2. 如不透過點菸器，直接夾電瓶，這樣充電會比較快和飽嗎?
3. 充電期間，電瓶應該保持幾Volt?
4. BMW車吃電真的吃很重嗎? 2個禮拜沒發，電瓶就好像快掛似的。日系車或ducati車一個月沒發也都還OK。

量電壓記錄 (騎車充電後)
2/26 12.5V
2/27 12.5V
2/28 12.4V 開始掉了
3/1 12.4V
3/2 12.4V

3/5 12.3V
3/9 12.2V 受不了了，直接夾樁腳充電
3/10 12.2V 充一天了，電壓還是沒上去 後來閃綠燈了
3/11 12.2V

3/12 跟山姆大借了原廠充電器插點菸器充電，10分鐘左右電壓從12.2V到12.9V
3/12 10pm 13.4V
3/13 10AM 13.6V
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一天沒打倒美帝才是羞辱吧!!!

[甲組樂哈哈]

請您說明您的車型?有無加裝其他電裝品?電門有無關閉?(某些車型需鎖龍頭)~我覺得是您充掛掉了!!

[maxcar]

電池不需要一直充電

要長期充電電壓不能過高

不然一定掛掉

[騎你騎到老]

05 K1200R
有裝前後行車紀錄器，有獨立開關
電瓶正負極本有固定接一條Optima 所附的快插座，裝第3顆電瓶時已拆除
龍頭停家裡沒鎖

其它沒有了。
謝謝
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一天沒打倒美帝才是羞辱吧!!!

[L1Rider]

有可能一直都沒充成功過.

試著把快插座裝回, 直接從電樁充.
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[騎你騎到老]

[cp]

我的車是水鳥,我也是用同樣充電器,我大約一星期充一次,但我是綠燈閃爍就把充電器拔掉,沒遇到你的狀況

[dominiclu]

好像就是根本沒在充電的樣子, 不直接接電瓶而透過BMW的電路充電, 不是有個程序嗎? 先開電門->插上充電->再關電門 .....

或是充電時直接量一下電瓶正負極電壓就知道有無在充電了, 正常狀況下應該至少13V以上了, 12V多肯定有問題, 最後的浮充電壓是13.8V
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就是要大鳥啦~~

[騎你騎到老]

[samkung]

[騎你騎到老]

[willy0517]

步錯 還知道CAN BUS



廢話 L1大大修飛機DER
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狗練小霸王

[dynax7]

我的車是2013年式的F800GS，也是用Optimate 4直接插車上插座來進行充電…
可是我都沒開電門耶…

一定要有"開/關電門"這個動作才會進行充電嗎?

[samkung]

http://www.tecmate-int.com/ENG/k1600.php

這篇應該也有參考價值
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[騎你騎到老]