G650GS VS NC750X DCT

[oyang]

BMW 小鳥和 Honda NC750X DCT，
價位差不多，屬性也有一點點雷同，
如果是以長距離通勤的考量，
大家覺得哪一輛更好一些呢?
我個人是更喜歡小鳥一些
風格及品牌光環無可取代
但又覺得 Honda 機車品質應該很讚，
尤其 DCT 還真新奇有趣又方便

[meimei1984]

看您覺不覺得打檔是個麻煩事
小鳥好騎好上手
買便當騎小鳥也不奇怪
就像個大台的野狼
唯一有些人會覺得他不像重機就是
單缸車的排氣聲浪比較不像是重機
極速使用在150以內
這款車很適合
保養簡單、維修也相對容易
就看您的考量

[taipei101]

小鳥還有個好處~由於bmw的光環很受台灣人擁戴~認識的人買小鳥騎一陣子後再賣掉~都還能賣30幾萬, 折舊很少!

[hinomay]

小鳥+1
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[oyang]

謝謝大家的回應，
忘記在這裡回了，
我已經牽了一台小黃鳥
現在上班通勤都是用遛鳥的心情

小鳥很有力，
一檔的時候離合器輕放，
不需要加油就滑出去了，速度還不慢，
在市區走走停停超方便的，
引擎也很"滑溜"，
只會聽到單缸噗噗撲的聲音，
卻沒有相對的震動感，
滑溜又有力的奇妙衝突美感，
BMW 的引擎真是名不虛傳，
懸吊的調校也令我驚豔，
由於我不騎快，
後避震我調到最軟，
遇到坑洞的反應能夠用舒適來形容，
大概 80-90km/h 的速度下，
車身還是一整個穩定，
對於個人的用車習慣來說，
真是超級滿意的，
目前有一個小困擾，
就是小孩上學都要賴著我騎小鳥載

[parkerdenison]

小鳥的引擎是中國隆鑫做的
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抱怨使人反感

[taipei101]

我記得G650GS引擎是奧地利的Rotax做的，F650 COUNTRY才是中國隆鑫做的。

[oyang]

小鳥引擎在 2005-2011 是用 Rotax 生產主零件，
Loncin 負責組裝，再運回德國，
2012 年以後的引擎改由德國生產至今，
提供大家參考

資訊來源請參考以下文章
http://bmwmcmag.com/galleries/g650gs-2011/
http://www.motorpartscentre.com/1/post/2014/02/china-the-bmw-g650gs-production-country.html

2014 年 Loncin 又取得引擎替換料的合約，
所以如果小鳥不幸需要換引擎的話，
才有可能再換到中國製引擎

[parkerdenison]

抱歉，小弟少打一個問號 ... 原意是

小鳥的引擎是中國隆鑫做的？
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抱怨使人反感

[Samhuang1968]

[Samhuang1968]

好處是....引擎便宜...玩不壞..玩壞再買一顆, 不貴
http://tw.taobao.com/item/37568136312.htm?spm=a1z3o.7406521.101.12.qm308I&abtest=_AB-LR517-PV517_1271
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z1000+G650gs http://blog.xuite.net/s1968kimo/twblog

[Samhuang1968]

http://tw.taobao.com/item/43608667874.htm?spm=a1z3o.7406521.101.6.qm308I&abtest=_AB-LR517-PV517_1271
一樣的引擎, 放到自家650街車上....
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z1000+G650gs http://blog.xuite.net/s1968kimo/twblog