[外媒試車]benelli 502c

 
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重 車 達 人
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發表發表於: 星期四 七月 25, 2019 9:42 am    文章主題: [外媒試車]benelli 502c 引言回覆


Benelli被中國錢江集團併購後,品牌路線也做了些許的調整與修改。
原本較專注與擅長頂級車型的方向已經調整為更趨近高實用性的中排氣量級距
日常代步通勤用車。新車款502c在外型設計上有著前衛的現代風格,
動力系統部分則採用車廠車系中共用的水冷DOHC引擎,有著最大47匹馬力的表現。


在車體與車架的設計上,則以鋼管車架結構搭配上塑料車殼,油箱與車架呈現
的設計很類似另一款更大排氣量的義大利品牌機車,就連車頭燈與車尾的設計
Benelli也毫不避諱的大量效法,明顯的從中學習不少。











搶眼外觀搭配的配備則有多輻鋁圈、倒置前叉、前輻射卡鉗與鋼管後搖臂等等,
整體組合成為一個具有性能與賣相非常不錯的一款新車,動力部分依據過往經驗
有著平順的馬力輸出與豐沛的低轉扭力,搭配21公升的油箱容量與意外舒適的
坐姿設定與坐墊設計,擁有中性的操控與長途行駛的能力,更重要的是
誘人的訂價策略,相信會吸引不少人選擇Benelli 502c成為城市通勤用機車。



售價部分.2019年式benelli 502c
在中國當地區分兩種版本.標準版3.98萬人民幣
搭載前後KYB懸吊與BREMBO煞車卡鉗的高配版為4.48萬人民幣.
均標配ABS煞車.



===== benelli 502c 規格表 =====
引擎形式 水冷四行程DOHC並列雙汽缸
全長(mm) 2280
全寬(mm) 940
全高(mm) 1235
軸距(mm) 1600
座高(mm) 750-825
乾重 217kg
總排氣量 500cc
供油方式 噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.5:1
最高馬力 47.6ps@8,500rpm
最大扭力 45 Nm@5,000rpm
油箱容量 21L
傳動形式 鏈條傳動.六速
前懸吊系統 41mm倒立式前叉
後懸吊系統 單槍中置彈簧預載可調避震器
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 160/60-ZR17
前煞車系統 320mm雙浮動碟.四活塞輻射卡鉗.附ABS
後煞車系統 260mm單碟.單活塞卡鉗.附ABS



譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Morebikes.com.uk
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電光小騎士

大 師 級
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註冊時間: 2007-03-21
文章: 63703

發表發表於: 星期四 七月 25, 2019 11:44 am    文章主題: 引言回覆

售價部分.2019年式benelli 502c
在中國當地區分兩種版本.標準版3.98萬人民幣
搭載前後KYB懸吊與BREMBO煞車卡鉗的高配版為4.48萬人民幣.
均標配ABS煞車.


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畜生才會去加入萊豬黨,我老實講!
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蓋瑞劉

750cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2004-09-15
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發表發表於: 星期四 七月 25, 2019 5:11 pm    文章主題: 引言回覆

hehe
電光大 要接受啊
因為陸制自有能力
越來越強囉
現在 甚至 有電動摩托車競賽
反觀 國內 連大鵬都要倒閉了
Sad
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frank1109

150cc級騎士 (普通重型)
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frank1109

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發表發表於: 星期五 七月 26, 2019 11:16 am    文章主題: 引言回覆

昨天才在青島街頭看見人騎, 實車大小適中,真的很漂亮,聲音也不錯 Smile Smile
台灣真的要加油了 Surprised
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sergeant629

無 極 領 域
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sergeant629

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發表發表於: 星期五 七月 26, 2019 2:48 pm    文章主題: 引言回覆

我覺得752s更贊,下半年想來買一台
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